大眾集團內部人士透露，“集團高層的想法已經改變。在堅持保護施泰納幾個月后，他仍然被視為‘受損物品’”。一位接近監事會勞工部的消息人士也表示，“這（保護Steder）是不可想象的，不會奏效。”一位接近大眾汽車集團高層的消息人士表示：“如果斯科特做好自己的工作，他將有機會成為正式的繼任者，因為他具備所需的所有能力。”。“斯科特上任首席執行官后的行為表明，他不想只是一個過渡；將奧迪首款純電動SUV e-tron的揭幕地點從比利時布魯塞爾遷至美國的決定是由斯科特領導的。”“據估計，奧迪前首席執行官魯珀特·斯塔德勒將無法回到原來的位置。現在他需要專注于自己的法律辯護，并證明自己的清白，”大眾汽車集團監事會的一位內部人士表示。
奧迪前首席執行官Rupert Stadler上周一（6月18日）因涉嫌阻礙或掩蓋對柴油閥的調查而被捕入獄。據報道，“當德國檢察官竊聽施泰納的電話時，他們聽說他將解雇一名與檢察官合作的奧迪員工”。對此，巴伐利亞州司法部表示，檢察官有理由推斷斯特德在排放作弊事件中作弊并提供虛假證詞。目前，斯塔德被關押在德國南部城市奧格斯堡的一所監獄中；他的辯護律師和調查人員將有機會安排下周對他進行審問，看看他是否可以保釋。近日，大眾汽車集團前高級工程師沃爾夫岡·哈茨在被監禁9個月后，以300萬歐元（約合350萬美元）的保釋金獲得保釋。Stade被捕后，奧迪任命銷售和營銷主管Bram Schot為臨時首席執行官。一些分析人士指出，現年56歲的斯科特有意繼續擔任首席執行官。
Bram Schot和大眾汽車集團內部人士還透露，“斯科特上任首席執行官后的行為表明，他不想只是一個過渡；將奧迪首款純電動SUV e-tron的揭幕地點從比利時布魯塞爾遷至美國的決定是由斯科特主導的。”“在斯科特的堅持下，e-tron的發布會很可能會在特斯拉的大本營加利福尼亞州舉行，“一些媒體透露。此外，斯科特在與奧迪財務總監亞歷山大·塞茨的競爭中獲勝，并擔任臨時首席執行官，這在一定程度上得到了大眾集團工會的支持。工會不希望專注于削減成本的首席財務官擔任首席執行官。當被問及斯科特是否會失去首席執行官職位時，一位代表大眾集團的股東監事會表示，如果他做得好，沒有人會反對他；“如果他在接下來的兩三個月里表現出色，并被證明能夠勝任首席執行官的職位，那么他就不會被要求離開；這就像體育賽事一樣：代理教練接管并管理得很好，所以他可以留下來。”由于斯科特可以留任，斯蒂德只能離開。事實上，奧迪內部人士透露，“目前最好的結果是，斯蒂德最終將被無罪釋放；在此之前，他不得不自愿辭職，專注于自己的法律辯護。斯蒂德的自愿辭職不僅免除了奧迪解雇他的麻煩，也避免了大眾集團被起訴解雇的隱患。”，他需要數周甚至數月的時間才能證明自己的清白。這對奧迪來說太長了。因為奧迪需要跟上梅賽德斯-奔馳和寶馬的步伐；
此外，奧迪ag新任首席執行官赫伯特·迪斯也明確提出要提高整個公司的決策速度。事實上，一位大眾集團內部人士透露，“集團高層的想法已經改變。在堅持保護斯坦納幾個月后，他仍然被視為‘受損物品’”。一位接近監事會勞工部的消息人士也表示，“這（保護Steder）是不可想象的，不會奏效。”另一位接近大眾汽車集團高層的消息人士透露，“如果斯科特做好自己的工作，他將有機會成為正式的繼任者，因為他具備所需的所有能力。”。大眾集團內部人士透露，“集團高層的想法已經改變。在堅持保護施泰納幾個月后，他仍然被視為‘受損物品’”。一位接近監事會勞工部的消息人士也表示，“這（保護Steder）是不可想象的，不會奏效。”一位接近大眾汽車集團高層的消息人士表示：“如果斯科特做好自己的工作，他將有機會成為正式的繼任者，因為他具備所需的所有能力。”。“斯科特上任首席執行官后的行為表明，他不想只是一個過渡；將奧迪首款純電動SUV e-tron的揭幕地點從比利時布魯塞爾遷至美國的決定是由斯科特領導的。”“據估計，奧迪前首席執行官魯珀特·斯塔德勒將無法回到原來的位置。現在他需要專注于自己的法律辯護，并證明自己的清白，”大眾汽車集團監事會的一位內部人士表示。
奧迪前首席執行官Rupert Stadler上周一（6月18日）因涉嫌阻礙或掩蓋對柴油閥的調查而被捕入獄。據報道，“當德國檢察官竊聽施泰納的電話時，他們聽說他將解雇一名與檢察官合作的奧迪員工”。對此，巴伐利亞州司法部表示，檢察官有理由推斷斯特德在排放作弊事件中作弊并提供虛假證詞。目前，斯塔德被關押在德國南部城市奧格斯堡的一所監獄中；他的辯護律師和調查人員將有機會安排下周對他進行審問，看看他是否可以保釋。近日，大眾汽車集團前高級工程師沃爾夫岡·哈茨在被監禁9個月后，以300萬歐元（約合350萬美元）的保釋金獲得保釋。Stade被捕后，奧迪任命銷售和營銷主管Bram Schot為臨時首席執行官。一些分析人士指出，現年56歲的斯科特有意繼續擔任首席執行官。
Bram Schot和大眾汽車集團內部人士還透露，“斯科特上任首席執行官后的行為表明，他不想只是一個過渡；將奧迪首款純電動SUV e-tron的揭幕地點從比利時布魯塞爾遷至美國的決定是由斯科特主導的。”“在斯科特的堅持下，e-tron的發布會很可能會在特斯拉的大本營加利福尼亞州舉行，“一些媒體透露。此外，斯科特在與奧迪財務總監亞歷山大·塞茨的競爭中獲勝，并擔任臨時首席執行官，這在一定程度上得到了大眾集團工會的支持。工會不希望專注于削減成本的首席財務官擔任首席執行官。當被問及斯科特是否會失去首席執行官職位時，一位代表大眾集團的股東監事會表示，如果他做得好，沒有人會反對他；“如果他在接下來的兩三個月里表現出色，并被證明能夠勝任首席執行官的職位，那么他就不會被要求離開；這就像體育賽事一樣：代理教練接管并管理得很好，所以他可以留下來。”由于斯科特可以留任，斯蒂德只能離開。事實上，奧迪內部人士透露，“目前最好的結果是，斯蒂德最終將被無罪釋放；在此之前，他不得不自愿辭職，專注于自己的法律辯護。斯蒂德的自愿辭職不僅免除了奧迪解雇他的麻煩，也避免了大眾集團被起訴解雇的隱患。”，他需要數周甚至數月的時間才能證明自己的清白。這對奧迪來說太長了。因為奧迪需要跟上梅賽德斯-奔馳和寶馬的步伐；
此外，奧迪ag新任首席執行官赫伯特·迪斯也明確提出要提高整個公司的決策速度。事實上，一位大眾集團內部人士透露，“集團高層的想法已經改變。在堅持保護斯坦納幾個月后，他仍然被視為‘受損物品’”。一位接近監事會勞工部的消息人士也表示，“這（保護Steder）是不可想象的，不會奏效。”另一位接近大眾汽車集團高層的消息人士透露，“如果斯科特做好自己的工作，他將有機會成為正式的繼任者，因為他具備所需的所有能力。”。
近日，深圳發布《關于繼續對異地號牌載貨汽車實施限制通行措施的通告》。通告指出，根據相關規定，深圳決定繼續在全市范圍內工作日早晚高峰期間對非深圳市核發機動車號牌載貨汽車實施限制通行措施。
1900/1/1 0:00:002018年4月，比亞迪以134GWh的裝機量登頂，占比35，時隔一年后再次超越寧德時代（CATL）排在首位。5月，CATL反超比亞迪，以196GWh重返冠軍寶座。
1900/1/1 0:00:006月11日上市之后，寧德時代71960375550（300750SZ）不出意料地連續漲停。
1900/1/1 0:00:00近日，廣西百色市工信委和財政局發布《百色市“十三五”新能源汽車推廣應用財政補貼資金管理實施細則暫行》，百色市按照新能源汽車購置當年中央財政補助標準的一定比例分層級給予購置補貼。
1900/1/1 0:00:006月30日，發改委、商務部發布《自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2018年版）》。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉汽車公司人工智能（AI）總監安德烈卡帕西AndrejKarpathy日前參加2018年TRAINAI大會時，
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