根據工信部頒發的車輛出廠合格證產量數據分析，4月份，國內新能源公交車產量為7162輛，較3月份的3082輛增長132.8%，同比增長5倍。其中，純電動公交車產量6594輛，占比92.07%。插電式公交車產量514輛，占7.17%，燃料電池公交車產量54輛。
從車身部分來看，10M-12M公交車仍然是市場的主流，12M以上的超長公交車正在逐漸退出新能源領域。在1000萬至1200萬輛公交車中，比亞迪在4月份突然崛起，產量達到1884輛，占當月公交車總產量的41.5%，其次是廈門金旅，產量達到686輛。430輛宇通客車位居第三；在8M-10M型公交車中，宇通客車生產了579輛，位居第一，南京金龍556輛位居第二，陸地方舟346輛排名第三。
比亞迪/宇通/廈門金旅月產量排名第一。3月和4月，共有13家車企的新能源公交車產量超過100輛，比亞迪首次位居榜首。1951年的所有車輛都是純電動汽車，主要長度為10-12M。宇通客車擁有1049輛純電動客車和25輛插電式客車，位居第二。本月混合動力公交車產量最高的是廈門金龍，有213輛。在燃料電池公交車方面，北汽福田生產了49輛車，最高，均為10-12M長，車型為BJ6105FCEVCH
; 成都有4輛公交車，上汽大通只生產一輛燃料電池公交車。從月度業績來看，除廈門金龍外，其余12家公司產量均較3月大幅增長，其中比亞迪、南京金龍、昆明客車3月產量均為0。珠海廣通的產量增長了715.56%，而東風汽車在4月份實現了3175%的增長，產量為131輛，因為3月份只有3輛的低基數。
從累計排名來看，宇通客車1-4月累計產量2779輛，市場占有率19.7%，位居榜首。比亞迪憑借4月的優異表現，累計市場占有率達到13.8%。這兩家車企與廈門金旅、廈門金龍一起，在1-4月贏得了超過一半的新能源公交車生產規模。
銷量方面，根據國內主流新能源客車公司公布的4月產銷快報統計，4月國內新能源客車銷量大幅增長，達到5907輛，1-4月國內新能量客車累計銷量達到13921輛，同比增長266.34%。
由于2018年新能源補貼政策在年初發布，且新政過渡期的補貼金額高于正式實施后的補貼標準，2018年的新能源公交車產銷比去年穩定得多，產銷曲線沒有起伏。此外，隨著2019年新能源補貼的進一步下降，預計整個2018年新能源公交車的產銷將順利通過。本文摘自第一電網研究院出品的《2018年4月新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱，請聯系：李女士的手機號碼：13520993710，（010）51994336電子郵件：ll@d1ev.com.根據工信部頒發的車輛出廠合格證產量數據分析，4月份，國內新能源公交車產量為7162輛，較3月份的3082輛增長132.8%，同比增長5倍。其中，純電動公交車產量6594輛，占比92.07%。插電式公交車產量514輛，占7.17%，燃料電池公交車產量54輛。
從車身部分來看，10M-12M公交車仍然是市場的主流，12M以上的超長公交車正在逐漸退出新能源領域。在1000萬至1200萬輛公交車中，比亞迪在4月份突然崛起，產量達到1884輛，占當月公交車總產量的41.5%，其次是廈門金旅，產量達到686輛。430輛宇通客車位居第三；在8M-10M型公交車中，宇通客車生產了579輛，位居第一，南京金龍556輛位居第二，陸地方舟346輛排名第三。
比亞迪/宇通/廈門金旅月產量排名第一。3月和4月，共有13家車企的新能源公交車產量超過100輛，比亞迪首次位居榜首。1951年的所有車輛都是純電動汽車，主要長度為10-12M。宇通客車擁有1049輛純電動客車和25輛插電式客車，位居第二。本月混合動力公交車產量最高的是廈門金龍，有213輛。在燃料電池公交車方面，北汽福田生產了49輛車，最高，均為10-12M長，車型為BJ6105FCEVCH
; 成都有4輛公交車，上汽大通只生產一輛燃料電池公交車。從月度業績來看，除廈門金龍外，其余12家公司產量均較3月大幅增長，其中比亞迪、南京金龍、昆明客車3月產量均為0。珠海廣通的產量增長了715.56%，而東風汽車在4月份實現了3175%的增長，產量為131輛，因為3月份只有3輛的低基數。
從累計排名來看，宇通客車1-4月累計產量2779輛，市場占有率19.7%，位居榜首。比亞迪憑借4月的優異表現，累計市場占有率達到13.8%。這兩家車企與廈門金旅、廈門金龍一起，在1-4月贏得了超過一半的新能源公交車生產規模。
銷量方面，根據國內主流新能源客車公司公布的4月產銷快報統計，4月國內新能源客車銷量大幅增長，達到5907輛，1-4月國內新能量客車累計銷量達到13921輛，同比增長266.34%。
由于2018年新能源補貼政策在年初發布，且新政過渡期的補貼金額高于正式實施后的補貼標準，2018年的新能源公交車產銷比去年穩定得多，產銷曲線沒有起伏。此外，隨著2019年新能源補貼的進一步下降，預計整個2018年新能源公交車的產銷將順利通過。本文摘自第一電網研究院出品的《2018年4月新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱，請聯系：李女士的手機號碼：13520993710，（010）51994336電子郵件：ll@d1ev.com.
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