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寶馬將率先推出無線感應充電墊 將于今年7月開始量產

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時間:1900/1/1 0:00:00

BMW, BMW i3

據外媒報道,寶馬確認,該公司將于今年7月開始生產感應充電板。該事件可以追溯到2017年9月,該公司發布了一張標有“該技術將于2018年(2018年到貨)”的圖片。寶馬宣布了此次發布的具體時間,屆時將獲得有關這款無線充電設備的詳細信息。據稱,此次獲得的信息顯示,這款無線充電器僅配置在寶馬530e iPerformance插電式混合動力車型上,但它采用了租賃交易模式,這意味著寶馬i8混合動力車型、寶馬i3純電動車型及其混合動力車型將無法獲得這款無線充電設備。目前,寶馬i8和i3車型適用于這種無線充電板,這兩款車型也被用作E級方程式賽車賽事的安全和救援車輛。這兩款機型還采用了高通Halo無線充電技術。一旦發生軌道事故,此類車輛可以立即投入救援,無需使用充電插頭設備完成充電。未來,寶馬將在其更多車型上推廣這種感應充電板,但目前尚不清楚設備的具體型號、預計時間和成本。(本文圖片選自科技雷達網)BMW, BMW i3

據外媒報道,寶馬確認,該公司將于今年7月開始生產感應充電板。該事件可以追溯到2017年9月,該公司發布了一張標有“該技術將于2018年(2018年到貨)”的圖片。寶馬宣布了此次發布的具體時間,屆時將獲得有關這款無線充電設備的詳細信息。據稱,此次獲得的信息顯示,這款無線充電器僅配置在寶馬530e iPerformance插電式混合動力車型上,但它采用了租賃交易模式,這意味著寶馬i8混合動力車型、寶馬i3純電動車型及其混合動力車型將無法獲得這款無線充電設備。目前,寶馬i8和i3車型適用于這種無線充電板,這兩款車型也被用作E級方程式賽車賽事的安全和救援車輛。這兩款機型還采用了高通Halo無線充電技術。一旦發生軌道事故,此類車輛可以立即投入救援,無需使用充電插頭設備完成充電。未來,寶馬將在其更多車型上推廣這種感應充電板,但目前尚不清楚設備的具體型號、預計時間和成本。(本文圖片選自科技雷達網)

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