美國汽車協會研究：電動汽車在美國熱度持續上升

美國汽車協會（AAA）首次對美國民眾購買電動汽車的意愿進行了調查。結果顯示，20%的美國人愿意購買電動汽車，而2017年這一比例為15%。這對特斯拉、通用汽車和日產來說可能是個好消息。目前，特斯拉正在加緊生產首款大眾市場電動汽車Model 3；通用汽車推出了雪佛蘭Bolt，這是一款價格適中、續航里程長的電動汽車；日產推出了一款續航里程更長的新車型。越來越多的美國人正在考慮購買電動汽車，主要是因為里程焦慮正在逐漸減弱。在今年的調查中，約58%的受訪者表示，他們不會購買電動汽車，因為他們擔心續航里程，而在2017年，68%的受訪者表達了同樣的擔憂。美國汽車協會汽車工程主管Greg Brannon表示，巡航里程不再像以前那樣令人擔憂。在美國汽車協會每年接到的3000萬個道路救援電話中，很少有司機因為電池沒電而呼救。電動汽車的車主非常清楚汽車的巡航范圍，并據此制定計劃，因此通常不會出現在中間沒有電的情況。目前，電動汽車仍然是一個相對較小的汽車領域。根據HybridCars.com的數據，2017年純電動汽車的銷量約為10.4萬輛，同比增長24%，但市場份額仍低于1%。其中，高昂的價格是一個重要原因。例如，特斯拉Model 3的起價為3.5萬美元（約合人民幣2.26萬元）。盡管價格約為其兩款豪華車起步價的一半，但仍然很高，升級版Model 3的價格可以達到5萬多美元（約合31.81萬元人民幣）。聯邦和地方稅收抵免可以部分抵消電動汽車的價格。此外，由于汽油價格的上漲，也許會有更多的人購買電動汽車。根據消費者信息應用程序GasBuddy的數據，上周美國汽油平均價格達到2014年11月以來的最低水平。根據美國汽車協會的數據，7日汽油平均價格為2.81美元（約合17.87元人民幣），同比上漲46美分（約合2.93元人民幣）。布蘭農說，電動汽車的維護成本更低，因為不需要更換機油，而且比傳統發動機的零部件更少。這也是一些消費者考慮購買電動汽車的另一個關鍵原因。但對許多人來說，充電時間仍然太長。在美國汽車協會的調查中，68%的受訪者表示，大約30分鐘的充電時間是合理的。美國汽車協會（AAA）首次對美國民眾購買電動汽車的意愿進行了調查。結果顯示，20%的美國人愿意購買電動汽車，而2017年這一比例為15%。這對特斯拉、通用汽車和日產來說可能是個好消息。目前，特斯拉正在加緊生產首款大眾市場電動汽車Model 3；通用汽車推出了雪佛蘭Bolt，這是一款價格適中、續航里程長的電動汽車；

日產推出了一款續航里程更長的新車型。越來越多的美國人正在考慮購買電動汽車，主要是因為里程焦慮正在逐漸減弱。在今年的調查中，約58%的受訪者表示，他們不會購買電動汽車，因為他們擔心續航里程，而在2017年，68%的受訪者表達了同樣的擔憂。美國汽車協會汽車工程主管Greg Brannon表示，巡航里程不再像以前那樣令人擔憂。在美國汽車協會每年接到的3000萬個道路救援電話中，很少有司機因為電池沒電而呼救。電動汽車的車主非常清楚汽車的巡航范圍，并據此制定計劃，因此通常不會出現在中間沒有電的情況。目前，電動汽車仍然是一個相對較小的汽車領域。根據HybridCars.com的數據，2017年純電動汽車的銷量約為10.4萬輛，同比增長24%，但市場份額仍低于1%。其中，高昂的價格是一個重要原因。例如，特斯拉Model 3的起價為3.5萬美元（約合人民幣2.26萬元）。盡管價格約為其兩款豪華車起步價的一半，但仍然很高，升級版Model 3的價格可以達到5萬多美元（約合31.81萬元人民幣）。聯邦和地方稅收抵免可以部分抵消電動汽車的價格。此外，由于汽油價格的上漲，也許會有更多的人購買電動汽車。根據消費者信息應用程序GasBuddy的數據，上周美國汽油平均價格達到2014年11月以來的最低水平。根據美國汽車協會的數據，7日汽油平均價格為2.81美元（約合17.87元人民幣），同比上漲46美分（約合2.93元人民幣）。布蘭農說，電動汽車的維護成本更低，因為不需要更換機油，而且比傳統發動機的零部件更少。這也是一些消費者考慮購買電動汽車的另一個關鍵原因。但對許多人來說，充電時間仍然太長。在美國汽車協會的調查中，68%的受訪者表示，大約30分鐘的充電時間是合理的。

標簽：特斯拉Model 3日產大眾雪佛蘭

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