據外媒報道,松下總裁津賀和弘5月10日表示,他可能會與美國電動汽車制造商特斯拉合作,在中國生產電池。

Tsuga Kazuhiro在業績發布會上表示:“正如之前報道的那樣,特斯拉未來可能會在中國開始全面生產,我們可能會合作生產電池。”。這是該公司首次正式承認可能在中國為特斯拉生產電池。松下目前為日本的特斯拉和美國內華達州的Gigafactory生產電池。特斯拉使用這些電池制造電池組。松下正在減少其低利潤的消費電子業務,并計劃在截至2022年3月的財政年度前將其汽車業務的收入增加近一倍,達到2.5萬億日元,而電池對這一計劃至關重要。松下表示,預計在截至2019年3月的財政年度,其電池銷售將使其營業利潤增長11.7%,達到4250億日元(38.7億美元)。據外媒報道,松下總裁津賀和弘5月10日表示,他可能會與美國電動汽車制造商特斯拉合作,在中國生產電池。

Tsuga Kazuhiro在業績發布會上表示:“正如之前報道的那樣,特斯拉未來可能會在中國開始全面生產,我們可能會合作生產電池。”。這是該公司首次正式承認可能在中國為特斯拉生產電池。松下目前為日本的特斯拉和美國內華達州的Gigafactory生產電池。特斯拉使用這些電池制造電池組。松下正在減少其低利潤的消費電子業務,并計劃在截至2022年3月的財政年度前將其汽車業務的收入增加近一倍,達到2.5萬億日元,而電池對這一計劃至關重要。松下表示,預計在截至2019年3月的財政年度,其電池銷售將使其營業利潤增長11.7%,達到4250億日元(38.7億美元)。
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