據外媒報道，安捷倫燃料解決方案公司將為卡車提供并持續開發ProCab H大容量儲氫系統。ProCab H系統采用輕型、緊湊、獨立的模塊，安裝在8級卡車的駕駛艙后面。
ProCab H儲氫系統的設計基于安捷倫廣泛使用的ProCab壓縮天然氣（CNG）燃料系統架構，設計在駕駛室駕駛艙后面。新系統已被多家車企納入測試項目，模擬器的測試里程已達到100萬英里。ProCab H產品系統屬于多個設計迭代產品，包括：其儲氫系統已用于美國混合動力公司和肯沃斯公司生產的各種氫能源卡車車型。該儲氫系統提供了三種不同版本的復合儲氫罐，氫燃料儲存能力分別為23.5公斤、28.2公斤和33.9公斤，僅占卡車駕駛艙后方31英寸，并可根據用戶需求定制不同顏色，以匹配車隊下車輛的顏色。所有儲氫系統都配備了燃料管理和壓力控制設備，用于為車輛投入或取出氫燃料，并在特定壓力下將其注入氫燃料電池。安捷倫還計劃與Hexagon Composites合作，在4型大直徑復合材料儲罐的基礎上建造新一代儲氫系統，并將維護壓力設定為700巴。這種高壓大容量的儲氫系統可以實現長續航里程，未來將用于豐田Project Portal等8級卡車的短途運輸。據外媒報道，安捷倫燃料解決方案公司將為卡車提供并持續開發ProCab H大容量儲氫系統。ProCab H系統采用輕型、緊湊、獨立的模塊，安裝在8級卡車的駕駛艙后面。
ProCab H儲氫系統的設計基于安捷倫廣泛使用的ProCab壓縮天然氣（CNG）燃料系統架構，設計在駕駛室駕駛艙后面。新系統已被多家車企納入測試項目，模擬器的測試里程已達到100萬英里。ProCab H產品系統屬于多個設計迭代產品，包括：其儲氫系統已用于美國混合動力公司和肯沃斯公司生產的各種氫能源卡車車型。該儲氫系統提供了三種不同版本的復合儲氫罐，氫燃料儲存能力分別為23.5公斤、28.2公斤和33.9公斤，僅占卡車駕駛艙后方31英寸，并可根據用戶需求定制不同顏色，以匹配車隊下車輛的顏色。所有儲氫系統都配備了燃料管理和壓力控制設備，用于為車輛投入或取出氫燃料，并在特定壓力下將其注入氫燃料電池。安捷倫還計劃與Hexagon Composites合作，在4型大直徑復合材料儲罐的基礎上建造新一代儲氫系統，并將維護壓力設定為700巴。這種高壓大容量的儲氫系統可以實現長續航里程，未來將用于豐田Project Portal等8級卡車的短途運輸。
標簽：豐田
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