電池材料貢獻毛利額超13億 格林美新能源價值鏈效應凸顯

近日，創業板（002340）發布2017年財報，公司實現營收107.52億元，同比增長37%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6.1億元，同比增長131%。其中，電池材料及電池原材料業務板塊營收55.32億元，同比增長166%，貢獻毛利13.31億元。創業板圍繞構建“電池回收原料回收材料回收電池包裝回收新能源汽車服務”的新能源生命周期價值鏈，在各個環節的布局上都有了新進展。在供應鏈方面，一是發展格美Co-Ni-W原材料國內供應體系：與60多家下游大客戶建立戰略合作關系，搶占鋰電池正極材料生產行業廢棄物回收市場；二是鞏固和擴大與外國礦產巨頭的長期戰略合作關系：與嘉能可、中冶瑞木、托克等國際巨頭建立穩定的供應關系，確保鈷鎳原料的戰略供應。在電池回收方面，積極構建“1+N”廢舊電池回收網絡，先后與三星、東風等60多家車企和電池公司簽訂回收協議。鋰電池材料方面，2017年三元前驅體銷量突破2萬噸，主流供應為CATL供應鏈、三星SDI、ECOPRO等國際主流客戶，以及Thornton、容百鋰電池、振華等國內主流客戶；2017年電池級氧化鈷年銷量突破1.1萬噸；陰極材料年出貨量8000噸，位居行業前五。目前，無錫格美已建成一條高度自動化、智能化的陰極材料生產線。該生產線引進了高端機器人、自動碗灌裝、自動輸送系統、智能輥道窯、自動包裝系統等一系列高端自動化設備，占比100%，實現了物料計量、攪拌、燒結、破碎分級、除鐵、批量包裝全過程的自動化操作，被評為“江蘇省動力電池正極材料智能化生產車間”。無錫格美已實現1.5萬噸/年的正極材料生產能力。同時，三個鋰離子電池三元材料前驅體智能制造基地，即以無錫為中心的世界級汽車動力鋰離子電池材料智能制造基地——荊門泰興余姚，建設以葛梅武漢公園為中心的動力電池梯級利用基地和以葛梅荊門公園為中心廢電池綜合利用處置基地。在武漢、無錫和荊門建立了三個動力電池拆解示范中心。針對PACK，已建成武漢圓柱形PACK自動化生產線、200臺套/天梯級利用動力電池生產線和車用動力電池回收工程研究平臺。2017年4月，兩條動力電池組和階梯式利用產品的自動化生產線投入運營，可應用于18650、21700和26650等圓柱形汽車鋰離子動力電池系統的制造，年產量為1千瓦時。第一階段可支持3萬輛新能源汽車。目前，格美回收加工的回收電池組已成功組裝在東風裕豐物流車上。在儲能方面，與比亞迪公司合資成立的儲能電站（有限公司先后在荊門、武漢和江西安裝了四座光伏電站。至此，格美新能源的全生命周期價值鏈已經形成。創業板最新一季報顯示，報告期內，公司實現營收30.48億元，同比增長80%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.71億元，同比增長68%。近日，創業板（002340）發布2017年財報，公司實現營收107.52億元，同比增長37%；

實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6.1億元，同比增長131%。其中，電池材料及電池原材料業務板塊營收55.32億元，同比增長166%，貢獻毛利13.31億元。創業板圍繞構建“電池回收原料回收材料回收電池包裝回收新能源汽車服務”的新能源生命周期價值鏈，在各個環節的布局上都有了新進展。在供應鏈方面，一是發展格美Co-Ni-W原材料國內供應體系：與60多家下游大客戶建立戰略合作關系，搶占鋰電池正極材料生產行業廢棄物回收市場；二是鞏固和擴大與外國礦產巨頭的長期戰略合作關系：與嘉能可、中冶瑞木、托克等國際巨頭建立穩定的供應關系，確保鈷鎳原料的戰略供應。在電池回收方面，積極構建“1+N”廢舊電池回收網絡，先后與三星、東風等60多家車企和電池公司簽訂回收協議。鋰電池材料方面，2017年三元前驅體銷量突破2萬噸，主流供應為CATL供應鏈、三星SDI、ECOPRO等國際主流客戶，以及Thornton、容百鋰電池、振華等國內主流客戶；2017年電池級氧化鈷年銷量突破1.1萬噸；陰極材料年出貨量8000噸，位居行業前五。目前，無錫格美已建成一條高度自動化、智能化的陰極材料生產線。該生產線引進了高端機器人、自動碗灌裝、自動輸送系統、智能輥道窯、自動包裝系統等一系列高端自動化設備，占比100%，實現了物料計量、攪拌、燒結、破碎分級、除鐵、批量包裝全過程的自動化操作，被評為“江蘇省動力電池正極材料智能化生產車間”。無錫格美已實現1.5萬噸/年的正極材料生產能力。同時，三個鋰離子電池三元材料前驅體智能制造基地，即以無錫為中心的世界級汽車動力鋰離子電池材料智能制造基地——荊門泰興余姚，建設以葛梅武漢公園為中心的動力電池梯級利用基地和以葛梅荊門公園為中心廢電池綜合利用處置基地。在武漢、無錫和荊門建立了三個動力電池拆解示范中心。針對PACK，已建成武漢圓柱形PACK自動化生產線、200臺套/天梯級利用動力電池生產線和車用動力電池回收工程研究平臺。2017年4月，兩條動力電池組和階梯式利用產品的自動化生產線投入運營，可應用于18650、21700和26650等圓柱形汽車鋰離子動力電池系統的制造，年產量為1千瓦時。第一階段可支持3萬輛新能源汽車。目前，格美回收加工的回收電池組已成功組裝在東風裕豐物流車上。在儲能方面，與比亞迪公司合資成立的儲能電站（有限公司先后在荊門、武漢和江西安裝了四座光伏電站。至此，格美新能源的全生命周期價值鏈已經形成。創業板最新一季報顯示，報告期內，公司實現營收30.48億元，同比增長80%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.71億元，同比增長68%。

標簽：漢東風比亞迪御風東風御風

汽車資訊熱門資訊