無人駕駛汽車可在廣州南沙申請上路測試 需先買保險

25日，南沙在廣東省率先出臺《廣州市南沙區關于推進智能網聯汽車道路測試的指導意見（試行）》（以下簡稱《意見》），推進無人駕駛示范區建設。這意味著無人駕駛汽車未來可以申請在南沙進行道路測試。25日上午，南沙開發區建設和交通運輸局發布《意見》，鼓勵和支持國內外企業、科研機構和技術團隊落戶南沙，指導智能駕駛相關技術的研發和創新，將南沙區建設成為智能網聯汽車的先行區。目前，小馬智行、中國科學院廣州軟件研究所等公司已落戶南沙開展相關研究和應用。然而，自動智能駕駛和網絡化協同駕駛技術都是新生事物，現有的法律法規和管理政策還有待完善。最新發布的《意見》明確了路試推廣管理機構、測試申請要求、路試處理程序、路試事故處理和責任認定。《意見》還明確，測試主體是指需要在南沙開放測試道路上開展機動車智能駕駛科學研究并完成測試的單位，應符合以下條件：在廣州市南沙區注冊的獨立法人；曾從事汽車及零部件技術研發、制造或汽車聯網、智能網聯相關業務；

要為申請路試的車輛購買每輛不低于500萬元的交通事故責任保險，或為智能駕駛路試事故提供不低于500萬元的賠償保障。南沙區有關部門負責人表示，將依托南沙自貿區“先行先試”的機制優勢，大力推進無人示范區建設，推動國內外企業、科研機構和技術團隊落戶南沙，加快創建智能網聯汽車和智能交通應用示范區。人工智能產業發展規劃將于近期發布。記者還了解到，《廣州南沙人工智能產業發展三年行動計劃（2018-2020年）》已經編制完成，將于近期正式發布。《行動計劃》為南沙“集聚產業要素、吸引企業落戶、發布數據場景、創建樣板案例、案例推廣復制、形成產業規模”行動制定了三年路線圖，并提出了項目落戶、人才集聚、數據開放和應用示范等17項具體工作措施，圍繞四個方面：打造人工智能人才高地和國家級人工智能產業集群，打造頂級人工智能創新平臺，打造人工智能應用示范場景。特別是在數據開放和應用示范方面，將在確保安全的前提下，依法適度開放政府數據和應用場景，組織實施人工智能重大示范應用項目，支持當地人工智能企業參與交通、環保、公共安全、社會管理、教育、醫療、社區等重點領域建設，加快人工智能的商業化和產業化。25日，南沙在廣東省率先出臺《廣州市南沙區關于推進智能網聯汽車道路測試的指導意見（試行）》（以下簡稱《意見》），推進無人駕駛示范區建設。這意味著無人駕駛汽車未來可以申請在南沙進行道路測試。25日上午，南沙開發區建設和交通運輸局發布《意見》，鼓勵和支持國內外企業、科研機構和技術團隊落戶南沙，指導智能駕駛相關技術的研發和創新，將南沙區建設成為智能網聯汽車的先行區。目前，小馬智行、中國科學院廣州軟件研究所等公司已落戶南沙開展相關研究和應用。然而，自動智能駕駛和網絡化協同駕駛技術都是新生事物，現有的法律法規和管理政策還有待完善。最新發布的《意見》明確了路試推廣管理機構、測試申請要求、路試處理程序、路試事故處理和責任認定。《意見》還明確，測試主體是指需要在南沙開放測試道路上開展機動車智能駕駛科學研究并完成測試的單位，應符合以下條件：在廣州市南沙區注冊的獨立法人；曾從事汽車及零部件技術研發、制造或汽車聯網、智能網聯相關業務；

要為申請路試的車輛購買每輛不低于500萬元的交通事故責任保險，或為智能駕駛路試事故提供不低于500萬元的賠償保障。南沙區有關部門負責人表示，將依托南沙自貿區“先行先試”的機制優勢，大力推進無人示范區建設，推動國內外企業、科研機構和技術團隊落戶南沙，加快創建智能網聯汽車和智能交通應用示范區。人工智能產業發展規劃將于近期發布。記者還了解到，《廣州南沙人工智能產業發展三年行動計劃（2018-2020年）》已經編制完成，將于近期正式發布。《行動計劃》為南沙“集聚產業要素、吸引企業落戶、發布數據場景、創建樣板案例、案例推廣復制、形成產業規模”行動制定了三年路線圖，并提出了項目落戶、人才集聚、數據開放和應用示范等17項具體工作措施，圍繞四個方面：打造人工智能人才高地和國家級人工智能產業集群，打造頂級人工智能創新平臺，打造人工智能應用示范場景。特別是在數據開放和應用示范方面，將在確保安全的前提下，依法適度開放政府數據和應用場景，組織實施人工智能重大示范應用項目，支持當地人工智能企業參與交通、環保、公共安全、社會管理、教育、醫療、社區等重點領域建設，加快人工智能的商業化和產業化。

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