源力覺醒 恰逢其時 新浪e站重磅上線

“新浪e站應該是行業趨勢的輿論場、企業發展的助推器、公眾的信息源。”4月24日，在北京天行吊梁國際馬術俱樂部舉行的新浪e站啟動發布會上，新浪網副總裁葛京東表示，“隨著新能源汽車市場份額的不斷提高，新浪E站選擇在這個時候推出，恰逢其時。”

新浪副總裁葛敬東。com在傳統汽車市場取得了巨大成就，但必須承認的是，在持續的政策刺激下，新能源汽車市場異軍突起，這給了中國汽車市場引領變革的新機會。2016年全球新能源銷售額增長了60%，2017年增長了71%。2011年至2017年，中國新能源汽車銷量超過160萬輛。在政府政策支持和新能源技術不斷提升的基礎上，中國新能源汽車市場實現2020年新能源汽車銷量占總銷量10%、累計銷量達到500萬輛的目標指日可待。在機遇與挑戰并存的情況下，新能源汽車市場奏響了一首向前的狂想曲。借此機會，作為汽車行業的觀察者和參與者，新浪汽車新能源頻道和新浪E站正式上線。作為新浪汽車旗下專注于新能源領域的全新信息媒體平臺，新浪E站將在標準化產品、專業評價、媒體合作、專家智庫、IP矩陣和用戶圈六大核心領域發力。專注于新能源領域，有效溝通，合作共贏。

新浪汽車副總經理兼總編輯嚴曉鷗表示：“我們將建立新能源專業和專有的內容模塊，為新能源汽車量身定制標準化產品。”，“除了充分發揮新浪汽車自身原生內容生產的優勢外，E站還將充分發揮新浪平臺的優勢，打造最強的新能源汽車內容矩陣。”據悉，E站主張提升原創內容矩陣+PGC精品欄目矩陣+KOL矩陣的競爭力，同時，傳播資源全面聚焦+微博全國口碑話題發酵+微博公眾號、大V矩陣+新浪手表創新媒體產品，打造全媒體信息平臺。依托新浪、微博、中國移動，以話題的形式聚合UGC、PGC、車企等優質內容，鏈接專業汽車KOL、跨界網紅、專業編輯技術人員，構建新能源用戶鏈接，打造社交平臺。根據發布會上公布的數字，目前新浪手表平臺共有7172輛汽車KOL，每月產生超過40萬條內容，其中每月新能源內容2.5萬條，覆蓋85%的新能源內容。電動國家、新出行、電動汽車愿景、第一電氣網、艾邁斯汽車評論、五培頻道、AutoLab、汽車頭條、汽車商業評論、汽車公社等新能源汽車負責人KOL均已入駐新浪。與此同時，汽車行業專家王冰剛、傅玉武、陳全實、羅磊、崔東樹、梅松林也加入了新浪E站的團隊，擔任智囊團。憑借專業的自有內容和專業的團隊，“我們將打造內容營銷IP，定制體驗營銷IP。”關于E站未來的具體玩法，嚴曉鷗介紹，“未來將打造超級新車日和超級品牌日，通過聚合定制傳播IP。同時，通過創E試駕和未來工廠定制體驗式營銷IP，線上線下全面提升品牌影響力。“值得一提的是，新浪微博是一個高頻產品，每天擁有1.65億用戶，在汽車領域的月閱讀量為80億次，每天對汽車關鍵詞的搜索請求超過10萬次。根據最新數據，目前新能源汽車的博客文章已被閱讀46億次，有562萬感興趣的用戶和400萬條通信ents。新浪微博、新浪等強勢品牌……

支持他們。我相信新浪E站將在專業媒體、車企、KOL和用戶群體之間架起一座橋梁，讓各方的需求在E站得到充分滿足。“新浪e站應該是行業趨勢的輿論場、企業發展的助推器、公眾的信息源。”4月24日，在北京天行吊梁國際馬術俱樂部舉行的新浪e站啟動發布會上，新浪網副總裁葛京東表示，“隨著新能源汽車市場份額的不斷提高，新浪E站選擇在這個時候推出，恰逢其時。”

新浪副總裁葛敬東。com在傳統汽車市場取得了巨大成就，但必須承認的是，在持續的政策刺激下，新能源汽車市場異軍突起，這給了中國汽車市場引領變革的新機會。2016年全球新能源銷售額增長了60%，2017年增長了71%。2011年至2017年，中國新能源汽車銷量超過160萬輛。在政府政策支持和新能源技術不斷提升的基礎上，中國新能源汽車市場實現2020年新能源汽車銷量占總銷量10%、累計銷量達到500萬輛的目標指日可待。在機遇與挑戰并存的情況下，新能源汽車市場奏響了一首向前的狂想曲。借此機會，作為汽車行業的觀察者和參與者，新浪汽車新能源頻道和新浪E站正式上線。作為新浪汽車旗下專注于新能源領域的全新信息媒體平臺，新浪E站將在標準化產品、專業評價、媒體合作、專家智庫、IP矩陣和用戶圈六大核心領域發力。專注于新能源領域，有效溝通，合作共贏。

新浪汽車副總經理兼總編輯嚴曉鷗表示：“我們將建立新能源專業和專有的內容模塊，為新能源汽車量身定制標準化產品。”，“除了充分發揮新浪汽車自身原生內容生產的優勢外，E站還將充分發揮新浪平臺的優勢，打造最強的新能源汽車內容矩陣。”據悉，E站主張提升原創內容矩陣+PGC精品欄目矩陣+KOL矩陣的競爭力，同時，傳播資源全面聚焦+微博全國口碑話題發酵+微博公眾號、大V矩陣+新浪手表創新媒體產品，打造全媒體信息平臺。依托新浪、微博、中國移動，以話題的形式聚合UGC、PGC、車企等優質內容，鏈接專業汽車KOL、跨界網紅、專業編輯技術人員，構建新能源用戶鏈接，打造社交平臺。根據發布會上公布的數字，目前新浪手表平臺共有7172輛汽車KOL，每月產生超過40萬條內容，其中每月新能源內容2.5萬條，覆蓋85%的新能源內容。電動國家、新出行、電動汽車愿景、第一電氣網、艾邁斯汽車評論、五培頻道、AutoLab、汽車頭條、汽車商業評論、汽車公社等新能源汽車負責人KOL均已入駐新浪。與此同時，汽車行業專家王冰剛、傅玉武、陳全實、羅磊、崔東樹、梅松林也加入了新浪E站的團隊，擔任智囊團。憑借專業的自有內容和專業的團隊，“我們將打造內容營銷IP，定制體驗營銷IP。”關于E站未來的具體玩法，嚴曉鷗介紹，“未來將打造超級新車日和超級品牌日，通過聚合定制傳播IP。同時，通過創E試駕和未來工廠定制體驗式營銷IP，線上線下全面提升品牌影響力。“值得一提的是，新浪微博是一個高頻產品，每天擁有1.65億用戶，在汽車領域的月閱讀量為80億，每天對汽車關鍵詞的搜索請求超過10萬次……

最新數據顯示，目前，新能源汽車的博客文章已被閱讀46億次，有562萬感興趣的用戶和400萬條評論。新浪微博和新浪汽車等實力雄厚的品牌都為他們背書。我相信新浪E站將在專業媒體、車企、KOL和用戶群體之間架起一座橋梁，讓各方的需求在E站得到充分滿足。

標簽：北京

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