EV晨報 | 福田汽車獲3.84億國補;特斯拉或于Q3中國建廠;禾賽科技完成B輪融資

1.海南海口將對電動汽車充電設施的建設和運營進行補貼。近日，海口市發展改革委、科工信局、財政局聯合下發了關于“電動汽車充電設施建設運營補貼”的通知，指出海口市將啟動對符合規范和條件的電動汽車充電設施項目的建設和運營補貼。公告明確，在海口市范圍內已建設或正在建設充電設施項目的企業，應按要求填寫統計表并攜帶相關信息，于2018年5月22日前報送海口市政府。未按規定在公告截止日期前提交材料的企業，視為放棄對已建成運營的充電設施享受該項補貼的權利。資料來源：第一電網2。廣東省東莞市將出臺充電設施建設和管理辦法。申請備案的企業必須滿足六個條件。5月2日，東莞市發展和改革委員會發布《東莞市電動汽車充電設施建設運營辦法（征求意見稿）》，對規劃管理、投資建設和運營管理做出明確規定。意見稿指出，新建商業服務性建筑、旅游景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所原則上應當配備充電設施或預留充電設施安裝條件（包括預埋電力管道和預留電力容量），鼓勵建設立體停車充電一體化設施。大型事業單位現有停車場和社會公共停車場按照不低于總停車位20%的比例逐步改造或配備基礎設施。資料來源：第一電網3。福田汽車獲得3.84億元國家新能源汽車推廣補貼。福田汽車（600166）5月3日晚間公告，公司獲得2016年第二批國家新能源汽車推廣補貼3.84億元。上述金額為公司2016年銷售的截至2017年9月30日累計里程3萬公里的新能源汽車對應的推廣補貼。資料來源：證券時報4。激光雷達公司沃賽科技宣布完成2.5億元人民幣的B輪融資，光速中國和百度領銜投資。5月3日，本土激光雷達公司沃賽科技宣布完成2.5億元B輪融資，光速中國和百度領銜投資。據禾賽科技CEO李一凡介紹，本輪融資將主要用于兩個方面：增加Pandar 40等機械激光雷達的產量，以滿足日益增長的市場需求；加快固態激光雷達Pandar GT的量產，使其盡快達到車輛分類標準。資料來源：Yiou 5。別克將推出一款全新的電動SUV，續航時間為4秒/電池續航596公里。從美國汽車媒體Motor1獲得了一組別克Enspire生產版的效果圖。新車的外觀以北京車展上亮相的Enspire概念車為基礎，更接近生產車型。預計搭載純電驅動，續航里程596公里，0-100公里/小時的加速可在4秒內實現。在動力方面，該車配備了一臺最大功率為410千瓦的電機和四輪驅動系統。此外，新車還支持快速充電和無線充電功能，40分鐘即可充電80%。資料來源：在線汽車市場6。新款保時捷Cayenne新能源將于2019年上市。據悉，保時捷Cayenne將推出2019款插電式混合動力車型，該車型將配備由3.0升渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統。最大功率455馬力，最大扭矩700牛米，純電動巡航續航里程44公里，快充時間2小時18分鐘。資料來源：New Travel 7。美多能源2017年的動力鋰電池容量為2.5Gwh5。5月3日，美多能源發布2017年年報，全年實現營業收入64.82億元，同比增長46.61%；

凈利潤5789萬元，同比下降61.18%。在鋰電池生產業務方面，截至2017年底，德藍能在張家港、上海和寧波擁有三個生產基地，總產能為2.5Gwh。來源：中國電池聯盟8。四維圖新：探索與蔚來汽車在智能汽車領域的各種合作機會。四維圖新（002405）5月3日在投資者互動平臺表示，在蔚來的新車型中，公司提供地圖、導航軟件、車聯網服務等產品。與此同時，雙方正在探索智能汽車領域的各種合作機會。資料來源：證券時報9。馬斯克：下一個超級電池工廠已確定在中國建造，或將在下一季度公布細節。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在5月3日的財報發布會上表示，第二家超級電池工廠的具體地址將在今年第四季度前公布，這家工廠將在中國建造。馬斯克透露，未來的特斯拉超級電池工廠也將考慮汽車制造。特斯拉表示，4月最后一周Model3電動汽車的產量為2270輛，高于4月第二周的2250輛。該公司計劃在未來兩個月內實現每周生產約5000輛Model3電動汽車的目標。資料來源：企業家10。PSA集團將在2025年前實現DS品牌的全面電動化。據外媒報道，PSA集團旗下高端品牌DS表示，從2025年起，該品牌推出的所有車型將只搭載純電動系統或混合動力系統。此外，DS將在今年10月的巴黎車展上展示其首款純電動汽車。DS將成為PSA集團旗下第一個實現全面電氣化的品牌。這一戰略旨在鞏固其作為集團（包括標致和雪鐵龍）頂級品牌的地位。DS首席執行官伊夫·邦內豐在4月30日的新聞發布會上表示，“我們的目標非常明確：讓DS成為全球電動汽車市場的領導者之一。”。戴姆勒和當代安培技術有限公司簽署了電動汽車電池供應合同。據外媒報道，當地時間5月2日，戴姆勒集團采購總監薩賓·安格曼（Sabine Angermann）表示，戴姆萊集團已與現代安倍科技有限公司（Contemporary Amperex Technology Co.，Ltd.）、有限公司（Limited New Energy Technology Co.，Ltd）簽訂了合同，現代安倍技術有限公司（CATL）獲得了為戴姆勒提供電動汽車電池的機會。資料來源：格仕汽車12。日本政府和企業將共同開發全固態電池。據外媒5月2日報道，日本政府將與私營企業攜手推動新一代純電動汽車（EV）電池的開發。從5月開始，日本經濟產業省將與豐田、旭化成、松下等汽車、材料和電子機械企業合作，推動高效全固態電池的開發。資料來源：萬維網1。海南省海口市將對電動汽車充電設施的建設和運營進行補貼。近日，海口市發展改革委、科工信局、財政局聯合下發了關于“電動汽車充電設施建設運營補貼”的通知，指出海口市將啟動對符合規范和條件的電動汽車充電設施項目的建設和運營補貼。公告明確，在海口市范圍內已建設或正在建設充電設施項目的企業，應按要求填寫統計表并攜帶相關信息，于2018年5月22日前報送海口市政府。未按規定在公告截止日期前提交材料的企業，視為放棄對已建成運營的充電設施享受該項補貼的權利。資料來源：第一電網2。廣東省東莞市將出臺充電設施建設和管理辦法。申請備案的企業必須滿足六個條件。5月2日，東莞市發展和改革委員會發布《東莞市電動汽車充電設施建設運營辦法（征求意見稿）》，對規劃管理、投資建設和運營管理做出明確規定。意見稿指出，新建商業服務性建筑、旅游業……

景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所原則上應當配備充電設施或預留充電設施安裝條件（包括預埋電力管道和預留電力容量），鼓勵建設立體停車充電一體化設施。大型事業單位現有停車場和社會公共停車場按照不低于總停車位20%的比例逐步改造或配備基礎設施。資料來源：第一電網3。福田汽車獲得3.84億元國家新能源汽車推廣補貼。福田汽車（600166）5月3日晚間公告，公司獲得2016年第二批國家新能源汽車推廣補貼3.84億元。上述金額為公司2016年銷售的截至2017年9月30日累計里程3萬公里的新能源汽車對應的推廣補貼。資料來源：證券時報4。激光雷達公司沃賽科技宣布完成2.5億元人民幣的B輪融資，光速中國和百度領銜投資。5月3日，本土激光雷達公司沃賽科技宣布完成2.5億元B輪融資，光速中國和百度領銜投資。據禾賽科技CEO李一凡介紹，本輪融資將主要用于兩個方面：增加Pandar 40等機械激光雷達的產量，以滿足日益增長的市場需求；加快固態激光雷達Pandar GT的量產，使其盡快達到車輛分類標準。資料來源：Yiou 5。別克將推出一款全新的電動SUV，續航時間為4秒/電池續航596公里。從美國汽車媒體Motor1獲得了一組別克Enspire生產版的效果圖。新車的外觀以北京車展上亮相的Enspire概念車為基礎，更接近生產車型。預計搭載純電驅動，續航里程596公里，0-100公里/小時的加速可在4秒內實現。在動力方面，該車配備了一臺最大功率為410千瓦的電機和四輪驅動系統。此外，新車還支持快速充電和無線充電功能，40分鐘即可充電80%。資料來源：在線汽車市場6。新款保時捷Cayenne新能源將于2019年上市。據悉，保時捷Cayenne將推出2019款插電式混合動力車型，該車型將配備由3.0升渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統。最大功率455馬力，最大扭矩700牛米，純電動巡航續航里程44公里，快充時間2小時18分鐘。資料來源：New Travel 7。美多能源2017年的動力鋰電池容量為2.5Gwh5。5月3日，美多能源發布2017年年報，全年實現營業收入64.82億元，同比增長46.61%；

凈利潤5789萬元，同比下降61.18%。在鋰電池生產業務方面，截至2017年底，德藍能在張家港、上海和寧波擁有三個生產基地，總產能為2.5Gwh。來源：中國電池聯盟8。四維圖新：探索與蔚來汽車在智能汽車領域的各種合作機會。四維圖新（002405）5月3日在投資者互動平臺表示，在蔚來的新車型中，公司提供地圖、導航軟件、車聯網服務等產品。與此同時，雙方正在探索智能汽車領域的各種合作機會。資料來源：證券時報9。馬斯克：下一個超級電池工廠已確定在中國建造，或將在下一季度公布細節。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在5月3日的財報發布會上表示，第二家超級電池工廠的具體地址將在今年第四季度前公布，這家工廠將在中國建造。馬斯克透露，未來的特斯拉超級電池工廠也將考慮汽車制造。特斯拉表示，4月最后一周Model3電動汽車的產量為2270輛，高于4月第二周的2250輛。該公司計劃在未來兩個月內實現每周生產約5000輛Model3電動汽車的目標。資料來源：企業家10。PSA集團將在2025年前實現DS品牌的全面電動化。據外媒報道，PSA集團旗下高端品牌DS表示，從2025年起，該品牌推出的所有車型將只搭載純電動系統或混合動力系統。此外，DS將在今年10月的巴黎車展上展示其首款純電動汽車。DS將成為PSA集團旗下第一個實現全面電氣化的品牌。這一戰略旨在鞏固其作為集團（包括標致和雪鐵龍）頂級品牌的地位。DS首席執行官伊夫·邦內豐在4月30日的新聞發布會上表示，“我們的目標非常明確：讓DS成為全球電動汽車市場的領導者之一。”。戴姆勒和當代安培技術有限公司簽署了電動汽車電池供應合同。據外媒報道，當地時間5月2日，戴姆勒集團采購總監薩賓·安格曼（Sabine Angermann）表示，戴姆萊集團已與現代安倍科技有限公司（Contemporary Amperex Technology Co.，Ltd.）、有限公司（Limited New Energy Technology Co.，Ltd）簽訂了合同，現代安倍技術有限公司（CATL）獲得了為戴姆勒提供電動汽車電池的機會。資料來源：格仕汽車12。日本政府和企業將共同開發全固態電池。據外媒5月2日報道，日本政府將與私營企業攜手推動新一代純電動汽車（EV）電池的開發。從5月開始，日本經濟產業省將與豐田、旭化成、松下等汽車、材料和電子機械企業合作，推動高效全固態電池的開發。資料來源：萬維網

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