據外媒報道,5GAA、奧迪、福特和高通宣布,他們已經啟動了全球首個針對多車企業的C-V2X直接通信技術演示。

技術論證表明,采用C-V2X實時直接通信技術,V2X防撞測試采用全球統一的5.9GHz ITS頻譜,提高道路安全性,不存在對蜂窩網絡運營商網絡關系、授權證書或覆蓋范圍的從屬關系。5GAA還發布了現場測試的初步結果,顯示了C-V2X直接通信的覆蓋范圍、可靠性和性能優勢。與802.11p無線電技術相比,它的通信范圍增加了一倍多。5GAA、奧迪、福特和高通技術旨在拓寬汽車生態系統,加快C-V2X的普及和應用。預計最快將于2020年完成這項技術的部署。奧迪和福特集成了高通公司的C-V2X芯片組,從而整合了C-V2X技術,該技術展示了各種使用場景,以展示C-V2X在提高道路安全方面的幫助。這種情況包括:遇到障礙物或視線不清,包括:左轉輔助(LTA)和緊急電子制動燈。當車輛左轉或剎車時,V2V通信將向周圍車輛發出警報。此外,其用例包括:弱勢道路用戶(VRU)演示,向觀眾展示了車輛對行人(V2P)和車輛對基礎設施(V2I)的未來用例,旨在展示直接通信與交通信號控制器之間的密切合作,確保碳減排,優化擁堵路段和交叉口的交通效率。據估計,5GAA、奧迪、福特和高通將于6月4日至7日在底特律舉行的美國智能交通協會(ITS-A)上向觀眾展示C-V2X互操作性。據外媒報道,5GAA、奧迪、福特和高通宣布,他們已經啟動了全球首個針對多車企業的C-V2X直接通信技術演示。

技術論證表明,采用C-V2X實時直接通信技術,V2X防撞測試采用全球統一的5.9 GHz ITS頻譜,提高道路安全性,不存在對蜂窩網絡運營商網絡關系、授權證書或覆蓋范圍的從屬關系。5GAA還發布了現場測試的初步結果,顯示了C-V2X直接通信的覆蓋范圍、可靠性和性能優勢。與802.11p無線電技術相比,它的通信范圍增加了一倍多。5GAA、奧迪、福特和高通技術旨在拓寬汽車生態系統,加快C-V2X的普及和應用。預計最快將于2020年完成這項技術的部署。奧迪和福特集成了高通公司的C-V2X芯片組,從而整合了C-V2X技術,該技術展示了各種使用場景,以展示C-V2X在提高道路安全方面的幫助。這種情況包括:遇到障礙物或視線不清,包括:左轉輔助(LTA)和緊急電子制動燈。當車輛左轉或剎車時,V2V通信將向周圍車輛發出警報。此外,其用例包括:弱勢道路用戶(VRU)演示,向觀眾展示了車輛對行人(V2P)和車輛對基礎設施(V2I)的未來用例,旨在展示直接通信與交通信號控制器之間的密切合作,確保碳減排,優化擁堵路段和交叉口的交通效率。據估計,5GAA、奧迪、福特和高通將于6月4日至7日在底特律舉行的美國智能交通協會(ITS-A)上向觀眾展示C-V2X互操作性。
時隔近兩年,動力電池行業的白名單終于來了。
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1900/1/1 0:00:00據路透社報道,大眾汽車和滴滴出行將簽署合作協議并組建合資公司,大眾將接收10萬輛滴滴出行汽車的訂單,幫助開發滴滴出行專用汽車。
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