制造業增值稅稅率降低1%引骨牌效應 汽車進入新一輪降價期

五一期間，國務院年初發布的政策禮包開始兌現。此前，2018年3月28日，國務院決定深化增值稅改革，進一步減輕市場主體稅負。根據政策規劃，自2018年5月1日起，制造業和其他行業的增值稅稅率將從17%降至16%。今天是新稅率實施的第一天，許多汽車公司響應國家政策，降低了汽車產品的價格。捷豹路虎和梅賽德斯-奔馳是第一批宣布降價的汽車公司。捷豹路虎宣布，其在中國市場的捷豹和路虎品牌將從即日起調整官方指導零售價，最大降幅為2萬元。梅賽德斯-奔馳還宣布，自2018年5月1日起，在售車輛的建議零售價將相應下調。在所有梅賽德斯-奔馳車型中，價格降幅最大的達到了3.2萬元。例如，智能車型將下降1000-2000元左右，C級轎車和GLC SUV將下降2000-4000元左右，S級轎車和不同的梅賽德斯-邁巴赫車型將下降7000-25000元左右，梅賽德斯-AMG車型最大降幅將超過32000元。不過，梅賽德斯-奔馳強調，根據國家相關法律法規，汽車產品的終端零售價格由梅賽德斯-奔馳授權經銷商制定。當天，林肯汽車即日起對旗下五款車型進行了價格調整，調整后的價格較之前有所下降，其中航海家降幅最大，達到1萬元，MKZ和MKC的部分車型至少有26萬元。除了這三家公司，沒有其他汽車公司可以跟進。數據顯示，2017年，汽車行業利潤總額達到6458億元，為制造業最高，但增速相對最低。根據國家統計局的數據，2017年，汽車產量2994萬輛，同比增長3.2%，其中表現最好的是卡車高增長20%，而轎車的增長率僅為-1%。2017年，中國汽車行業的企業數量迅速增長。2017年底，共有1.47萬家企業，虧損企業的數量也在17年內增加了更多。然而，汽車行業的債務增長已經連續幾年快于資產增長。2017年，企業的債務增長了14.5%，而資產增長了12.6%。分析人士表示，2017年，汽車行業的利潤表現一般。主營業務收入增長10.8%，但成本增長11.4%，出現較大分化現象。由于上下游成本的增加，整體運營成本面臨更大的壓力。因此，2017年，中國汽車行業的利潤表現不佳。全國乘聯會數據顯示，2017年汽車行業利潤率為8%，較16年業績下降0.4%，利潤率主導地位下降。乘用車在汽車行業的糟糕表現影響了利潤表現，其問題仍然是入門級消費不足的影響。此次稅率調整后，汽車行業的整體利潤將得到更好的提升。“雖然價格會部分下調，但整個供應鏈都會受益，這將大大降低成本。”分析師表示。五一期間，國務院年初發布的政策禮包開始兌現。此前，2018年3月28日，國務院決定深化增值稅改革，進一步減輕市場主體稅負。根據政策規劃，自2018年5月1日起，制造業和其他行業的增值稅稅率將從17%降至16%。今天是新稅率實施的第一天，許多汽車公司響應國家政策，降低了汽車產品的價格。捷豹路虎和梅賽德斯-奔馳是第一批宣布降價的汽車公司。捷豹路虎宣布，其在中國市場的捷豹和路虎品牌將從即日起調整官方指導零售價，最大降幅為2萬元。梅賽德斯-奔馳還宣布，自2018年5月1日起，在售車輛的建議零售價將相應下調。在所有梅賽德斯-奔馳車型中，價格最高的是……

達到3.2萬元。例如，智能車型將下降1000-2000元左右，C級轎車和GLC SUV將下降2000-4000元左右，S級轎車和不同的梅賽德斯-邁巴赫車型將下降7000-25000元左右，梅賽德斯-AMG車型最大降幅將超過32000元。不過，梅賽德斯-奔馳強調，根據國家相關法律法規，汽車產品的終端零售價格由梅賽德斯-奔馳授權經銷商制定。當天，林肯汽車即日起對旗下五款車型進行了價格調整，調整后的價格較之前有所下降，其中航海家降幅最大，達到1萬元，MKZ和MKC的部分車型至少有26萬元。除了這三家公司，沒有其他汽車公司可以跟進。數據顯示，2017年，汽車行業利潤總額達到6458億元，為制造業最高，但增速相對最低。根據國家統計局的數據，2017年，汽車產量2994萬輛，同比增長3.2%，其中表現最好的是卡車高增長20%，而轎車的增長率僅為-1%。2017年，中國汽車行業的企業數量迅速增長。2017年底，共有1.47萬家企業，虧損企業的數量也在17年內增加了更多。然而，汽車行業的債務增長已經連續幾年快于資產增長。2017年，企業的債務增長了14.5%，而資產增長了12.6%。分析人士表示，2017年，汽車行業的利潤表現一般。主營業務收入增長10.8%，但成本增長11.4%，出現較大分化現象。由于上下游成本的增加，整體運營成本面臨更大的壓力。因此，2017年，中國汽車行業的利潤表現不佳。全國乘聯會數據顯示，2017年汽車行業利潤率為8%，較16年業績下降0.4%，利潤率主導地位下降。乘用車在汽車行業的糟糕表現影響了利潤表現，其問題仍然是入門級消費不足的影響。此次稅率調整后，汽車行業的整體利潤將得到更好的提升。“雖然價格會部分下調，但整個供應鏈都會受益，這將大大降低成本。”分析師表示。

標簽：奔馳捷豹路虎林肯領航員

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