工會最終讓步 通用韓國放棄破產計劃

4月23日，通用韓國公司終于與工會達成了一項暫定的薪酬協議，通用汽車在薪酬、獎金和福利方面獲得了讓步，因此通用韓國公司放棄了申請破產的計劃。

根據外媒報道的協議內容，工會接受了一般要求，即凍結基本工資、取消今年的獎金和削減福利。未來，公司基本工資和績效工資的增長將取決于公司恢復盈利能力的能力，基本工資的增長不會超過通貨膨脹。該公司將于今年5月關閉群山工廠。至于工廠剩余的680名員工，公司將實施“自愿退休計劃并轉移到其他工廠”，以避免裁員。在協議達成后的記者招待會上，參與協議仲裁的執政黨民主黨議員洪英比表示，“工會為拯救公司做出了巨大讓步。”在洪英比和通用汽車高管出席的記者招待上，工會沒有出席。工會發言人拒絕置評，稱工會成員預計將于當地時間4月25日和26日就初步協議進行投票。通用韓國首席執行官Kaher Kazem在一份聲明中表示，“有了最新的協議，通用韓國將成為一家有競爭力的制造公司。”該協議將幫助韓國開發銀行（KDB）為通用韓國提供資金支持，而通用決定向通用韓國分配新車型，以幫助通用韓國扭轉局面。韓國開發銀行董事長上周向外國媒體透露，該行于周五對韓國通用汽車展開了臨時盡職調查。如果調查結果令人滿意，該行可能會在4月27日之前簽署初步協議，為通用韓國提供資金支持，但調查結果暫時仍不確定。通用韓國公司仍需與韓國開發銀行就后者的財政支持進行溝通，同時努力從工業部獲得稅收和其他激勵措施。通用韓國曾是通用汽車亞洲戰略的主力軍，但一直受到勞動力成本的影響，雪佛蘭品牌退出歐洲也對通用韓國造成了不小的打擊。據報道，該公司2017年凈虧損11億美元，這是該公司連續第四年虧損。通用韓國公司已為美國、歐洲和新興市場制造了100多萬輛組裝或部分組裝汽車。通用韓國也是通用汽車小型汽車和電動汽車的工程和設計中心，也是通用汽車全球一些頂級供應商的聚集地。4月23日，通用韓國公司終于與工會達成了一項暫定的薪酬協議，通用汽車在薪酬、獎金和福利方面獲得了讓步，因此通用韓國公司放棄了申請破產的計劃。

根據外媒報道的協議內容，工會接受了一般要求，即凍結基本工資、取消今年的獎金和削減福利。未來，公司基本工資和績效工資的增長將取決于公司恢復盈利能力的能力，基本工資的增長不會超過通貨膨脹。該公司將于今年5月關閉群山工廠。至于工廠剩余的680名員工，公司將實施“自愿退休計劃并轉移到其他工廠”，以避免裁員。在協議達成后的記者招待會上，參與協議仲裁的執政黨民主黨議員洪英比表示，“工會為拯救公司做出了巨大讓步。”在洪英比和通用汽車高管出席的記者招待上，工會沒有出席。工會發言人拒絕置評，稱工會成員預計將于當地時間4月25日和26日就初步協議進行投票。通用韓國首席執行官Kaher Kazem在一份聲明中表示，“有了最新的協議，通用韓國將成為一家有競爭力的制造公司。”該協議將幫助韓國開發銀行（KDB）為通用韓國提供資金支持，而通用決定向通用韓國分配新車型，以幫助通用韓國扭轉局面。韓國開發銀行董事長上周向外國媒體透露，該行于周五對韓國通用汽車展開了臨時盡職調查。如果調查結果令人滿意，該行可能會在4月27日之前簽署一份初步協議，為通用韓國提供資金支持，但……的結果……

他的調查暫時還不確定。通用韓國公司仍需與韓國開發銀行就后者的財政支持進行溝通，同時努力從工業部獲得稅收和其他激勵措施。通用韓國曾是通用汽車亞洲戰略的主力軍，但一直受到勞動力成本的影響，雪佛蘭品牌退出歐洲也對通用韓國造成了不小的打擊。據報道，該公司2017年凈虧損11億美元，這是該公司連續第四年虧損。通用韓國公司已為美國、歐洲和新興市場制造了100多萬輛組裝或部分組裝汽車。通用韓國也是通用汽車小型汽車和電動汽車的工程和設計中心，也是通用汽車全球一些頂級供應商的聚集地。

標簽：雪佛蘭

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