中通客車攜三款精品亮相天津客車展

4月中旬，已經是春末季節，但經過兩輪冷暖隨機切換，天氣仍不穩定；公交車市場的表現就像天氣一樣，并不穩定和樂觀。4月20日，上市公司年報陸續發布，或虧損或微利的指標讓投資者感到不安。在這個敏感時刻，2018天津國際客運設備與技術展覽會在天津梅江國際會展中心如期開幕。

展會現場是公交行為行業每年的重大活動之一，今年的展會吸引了大家的關注，現場展示了數百輛整車和零部件，以及數百名公共交通、客運、旅游等專業用戶；近100位主要嘉賓和30多位新聞媒體記者代表齊聚一堂。大家都把目光投向了行業的主流企業，想要找到巴士行業發展的風向標。中通客車（000957）的快速發展和日益穩定的行業地位，自然造就了本次展會的三款經典實力產品，均為今年的領軍產品，也代表了中通客車對行業趨勢和熱點的判斷，引起了與會領導和觀眾的高度關注。公路房車的公路霸主中通世選LCK6117H系列

該產品外觀美觀，內部顏色與眼睛相匹配；變速箱具有較高的傳動效率和較高的燃油經濟性；它有著廣泛的應用領域，在“三高”領域的表現堪稱完美。通過發動機進氣格柵的輔助加熱技術，發動機的最低啟動溫度可以達到-41℃。該產品上市后，經過多次升級，一直是客運旅游市場上最暢銷的車型。足跡遍布山東、遼寧、江蘇、上海、湖南、貴州、吉林等祖國。此次重新亮相表明，中通客車在2018年仍將新能源公路客車視為攻城利器，并預計該產品在2018年會有更好的表現。公交車的王牌車型，中通10米純電動LCK6108EVG。

此次展出的10米純電動公交車是新能源公交車市場的主要車型。通過整車輕量化技術，采用新材料、新技術，合理配置電機、變速箱和電池，最大續航里程近500公里。該車容量大，標配24+1個座位，站立面積可達9.22㎡. 配備中通新能源客車遠程監控系統專用平臺，可實現新能源汽車遠程故障診斷、總線數據采集、工況數據分析和安全預警，提高新能源汽車的安全性和可靠性。十年積累，專注錘煉精品校車LCK 6106D5Z作為一家專業的客運產品制造商，中通客車多年來一直關注兒童出行安全。校車是最早研制出來的。早在2008年，中通就開發出了第一輛平頭校車。2009年，校車出口到中東、非洲和大洋洲的一些國家。2010年，開發了第二代長頭兒童專用校車和小學生專用校車標準；

2011年，業界首款8m專用智能安全校車上市。同年，我們為甘肅慶陽提供了第一批20份訂單。中通已成為校車行業的領先品牌。

此次展出的10米校車是中通的第三代產品，采用七驢空閉環，最大限度地保證車身的剛度和強度。采用濰柴校車發動機、Fast或Qijiang變速箱、減速器（安裝于6106D5Z）、前后橋等關鍵部件。通過優化配置，在保證整車性能的前提下，整體成本控制更加合理，提高了整車的性價比和運行可靠性。該產品符合并超過了嚴格的國家校車標準。近年來，校車市場保持穩定，意在搶占大城市和經濟發達地區的校車市場。面對嚴峻的市場形勢，中通認為，道路、公交車、校車等傳統客運市場仍是公交行業的主要市場，新能源的發展趨勢將不可逆轉。創造具有最大價值的完美產品是迎接春季公交行業的最佳方式。早在2017年，中通客車就確定了“一優多強”的發展戰略。在本次展會上，中通客車闡述了“以優質產品”中通客車將以最優質的產品迎接客車行業的春天。4月中旬，已經是春末季節，但經過兩輪冷暖隨機切換，天氣仍不穩定；公交車市場的表現就像天氣一樣，并不穩定和樂觀。4月20日，上市公司年報陸續發布，或虧損或微利的指標讓投資者感到不安。在這個敏感時刻，2018天津國際客運設備與技術展覽會在天津梅江國際會展中心如期開幕。

展會現場是公交行為行業每年的重大活動之一，今年的展會吸引了大家的關注，現場展示了數百輛整車和零部件，以及數百名公共交通、客運、旅游等專業用戶；近100位主要嘉賓和30多位新聞媒體記者代表齊聚一堂。大家都把目光投向了行業的主流企業，想要找到巴士行業發展的風向標。中通客車（000957）的快速發展和日益穩定的行業地位，自然造就了本次展會的三款經典實力產品，均為今年的領軍產品，也代表了中通客車對行業趨勢和熱點的判斷，引起了與會領導和觀眾的高度關注。公路房車的公路霸主中通世選LCK6117H系列

該產品外觀美觀，內部顏色與眼睛相匹配；變速箱具有較高的傳動效率和較高的燃油經濟性；

它有著廣泛的應用領域，在“三高”領域的表現堪稱完美。通過發動機進氣格柵的輔助加熱技術，發動機的最低啟動溫度可以達到-41℃。該產品上市后，經過多次升級，一直是客運旅游市場上最暢銷的車型。足跡遍布山東、遼寧、江蘇、上海、湖南、貴州、吉林等祖國。此次重新亮相表明，中通客車在2018年仍將新能源公路客車視為攻城利器，并預計該產品在2018年會有更好的表現。公交車的王牌車型，中通10米純電動LCK6108EVG。

此次展出的10米純電動公交車是新能源公交車市場的主要車型。通過整車輕量化技術，采用新材料、新技術，合理配置電機、變速箱和電池，最大續航里程近500公里。該車容量大，標配24+1個座位，站立面積可達9.22㎡. 配備中通新能源客車遠程監控系統專用平臺，可實現新能源汽車遠程故障診斷、總線數據采集、工況數據分析和安全預警，提高新能源汽車的安全性和可靠性。十年積累，專注錘煉精品校車LCK 6106D5Z作為一家專業的客運產品制造商，中通客車多年來一直關注兒童出行安全。校車是最早研制出來的。早在2008年，中通就開發出了第一輛平頭校車。2009年，校車出口到中東、非洲和大洋洲的一些國家。2010年，開發了第二代長頭兒童專用校車和小學生專用校車標準；2011年，業界首款8m專用智能安全校車上市。同年，我們為甘肅慶陽提供了第一批20份訂單。中通已成為校車行業的領先品牌。

此次展出的10米校車是中通的第三代產品，采用七驢空閉環，最大限度地保證車身的剛度和強度。采用濰柴校車發動機、Fast或Qijiang變速箱、減速器（安裝于6106D5Z）、前后橋等關鍵部件。通過優化配置，在保證整車性能的前提下，整體成本控制更加合理，提高了整車的性價比和運行可靠性。該產品符合并超過了嚴格的國家校車標準。近年來，校車市場保持穩定，意在搶占大城市和經濟發達地區的校車市場。面對嚴峻的市場形勢，中通認為，道路、公交車、校車等傳統客運市場仍是公交行業的主要市場，新能源的發展趨勢將不可逆轉。創造具有最大價值的完美產品是迎接春季公交行業的最佳方式。早在2017年，中通客車就確定了“一優多強”的發展戰略。在本次展會上，中通客車闡述了“以優質產品”中通客車將以最優質的產品迎接客車行業的春天。

標簽：中通客車遠程發現

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