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2020年產能達10萬輛 是智能車企的生死考驗

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時間:1900/1/1 0:00:00

目前,充電樁的數量和鋪設密度是直接影響純電動車主使用體驗的重要因素,即使在續航里程方面具有一定優勢的特斯拉也不例外。根據官方消息,特斯拉今年將在中國增加充電樁,數量將翻一番。

Tesla, Beijing

自2012年以來,特斯拉開始建設超級充電站。截至2017年底,特斯拉官方統計數據顯示,其已在中國完成168個超級充電站的建設,充電樁數量已超過1000個。在此基礎上,特斯拉今年將在中國建造更多的充電樁,并計劃在2018年底前將充電樁數量翻一番。為了實現預設目標,特斯拉已于今年年初啟動新一輪基礎設施建設。近日,五個新的超級充電站相繼上線,分別是北京海潤大廈超級充電站、北京新會城市超級充電站,北京密云萬相匯超級充電站和上海張江綠地五彩城市超級充電點,浙江嘉興龍蒙特超級充電站。根據計劃,2018年,特斯拉的充電網絡還將包括中國中西部地區作為充電建設的重點地區。目前,充電樁的數量和鋪設密度是直接影響純電動車主使用體驗的重要因素,即使在續航里程方面具有一定優勢的特斯拉也不例外。根據官方消息,特斯拉今年將在中國增加充電樁,數量將翻一番。

Tesla, Beijing

自2012年以來,特斯拉開始建設超級充電站。截至2017年底,特斯拉官方統計數據顯示,其已在中國完成168個超級充電站的建設,充電樁數量已超過1000個。在此基礎上,特斯拉今年將在中國建造更多的充電樁,并計劃在2018年底前將充電樁數量翻一番。為了實現預設目標,特斯拉已于今年年初啟動新一輪基礎設施建設。近日,五個新的超級充電站相繼上線,分別是北京海潤大廈超級充電站、北京新會城市超級充電站,北京密云萬相匯超級充電站和上海張江綠地五彩城市超級充電點,浙江嘉興龍蒙特超級充電站。根據計劃,2018年,特斯拉的充電網絡還將包括中國中西部地區作為充電建設的重點地區。

標簽:寶馬特斯拉蔚來小鵬威馬汽車

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