“造車需要很多年的時間，在資本的推動下，這個過程可能會加快，但有些東西是無法用資本換取的。”4月23日，捷途汽車總經理鮑思宇在捷途汽車新概念車JETOUR X發布會上對經濟觀察網記者說。在JETOUR X亮相前后的一周內，威馬汽車和Xpeng汽車的產品相繼進入市場。這兩家被視為造車新勢力的代表，但顯然捷途并不將這些造車新企業視為對手。“他們的定價對我們沒有威脅。只有在真正交付給用戶后，才能開始測試汽車，我們已經摸索了20多年。”鮑思宇說。捷途品牌是奇瑞控股集團旗下全新的產品序列，其產品市場定位為兼顧年輕人在家庭和出行方面的需求。其全新概念車JETOUR X基于iPeL智能平臺，展現了捷途品牌全新的設計語言。JETOUR X概念車時尚前衛，采用飛檐和轉角的設計語言。其前臉采用大開口六邊形設計，搭配條形LED大燈，車身側面采用三條交錯的立體腰線。捷途汽車方面介紹，新車采用捷途家族設計理念，捷途（北美）研發中心負責捷途X的造型設計。除了科技感十足的LED大燈，包括懸浮式車頂、電動收入門把手、尾部車標等，展現出十足的科幻感。iPeL智能平臺是一個基于5G技術的智能化、網絡化和氫燃料電動平臺。其中I代表智能互聯，P代表平臺，E代表新能源，L代表輕量化。通過平臺的不斷升級，“零排放”的目標將逐步實現。據了解，捷途未來將與中國移動攜手打造L3.5智能駕駛技術；并配備5G技術，實現人與車之間更高水平的信息共享；鋁合金和碳纖維等復合材料將用于減輕車身重量。目前，iPeL平臺已形成4+3+N的產品架構，包括4款SUV、3款MPV和N款新能源汽車。包括四款SUV（X60、X70/S、X90、X95）；
三輛MPV（V 60、V70、V90）和幾輛新能源汽車同步。根據計劃，自2018年起，iPeL平臺將在傳統能源的基礎上逐步引入混合動力和純電池汽車，并于2022年實現氫能源汽車的量產。在2018北京車展上，全新X70S和X70 Coupe車型將發布。鮑思玉告訴記者，杰圖可能在2021左右實現JETOUR X上市。“這款車已經在量產，而不是概念車。”捷途作為一個新的產品序列，采用完全獨立的產品渠道和全新的Logo，專注于SUV、MPV和新能源汽車，這三個細分市場被認為是目前最具潛力和最熱門的市場。捷途官方表示，未來其SUV和MPV車型的長度將超過4700mm，將全部提供5座、6座和7座。未來，所有產品都將與新能源汽車同步，包括純電動、插電式混合動力和氫燃料電池版本。捷途的首款產品是X70，這是捷途產品序列下的首款中型多座SUV車型。整車設計充滿氣場和韻律美，符合年輕進取者的審美潮流。據了解，其配置也將滿足消費者對更智能、更高價值、更大空間、多功能和多座的需求。在細分市場的選擇上，“捷途”瞄準了為二胎和多人口家庭定制的“旅行+”、度假旅行等新的細分市場。“造車需要很多年的時間，在資本的推動下，這個過程可能會加快，但有些東西是無法用資本換取的。”4月23日，捷途汽車總經理鮑思宇在捷途汽車新概念車JETOUR X發布會上對經濟觀察網記者說。在JETOUR X亮相前后的一周內，威馬汽車和Xpeng汽車的產品相繼進入市場。這兩家被視為造車新勢力的代表，但顯然捷途并不將這些造車新企業視為對手。“他們的定價對我們沒有威脅。只有在真正交付給用戶后，才能開始測試汽車，我們已經摸索了20多年。”鮑思宇說。捷途品牌是奇瑞控股集團旗下全新的產品序列，其產品市場定位為兼顧年輕人在家庭和出行方面的需求。其全新概念車JETOUR X基于iPeL智能平臺，展現了捷途品牌全新的設計語言。JETOUR X概念車時尚前衛，采用飛檐和轉角的設計語言。其前臉采用大開口六邊形設計，搭配條形LED大燈，車身側面采用三條交錯的立體腰線。捷途汽車方面介紹，新車采用捷途家族設計理念，捷途（北美）研發中心負責捷途X的造型設計。除了科技感十足的LED大燈，包括懸浮式車頂、電動收入門把手、尾部車標等，展現出十足的科幻感。iPeL智能平臺是一個基于5G技術的智能化、網絡化和氫燃料電動平臺。其中I代表智能互聯，P代表平臺，E代表新能源，L代表輕量化。通過平臺的不斷升級，“零排放”的目標將逐步實現。據了解，捷途未來將與中國移動攜手打造L3.5智能駕駛技術；并配備5G技術，實現人與車之間更高水平的信息共享；鋁合金和碳纖維等復合材料將用于減輕車身重量。目前，iPeL平臺已形成4+3+N的產品架構，包括4款SUV、3款MPV和N款新能源汽車。包括四款SUV（X60、X70/S、X90、X95）；
三輛MPV（V 60、V70、V90）和幾輛新能源汽車同步。根據計劃，自2018年起，iPeL平臺將在傳統能源的基礎上逐步引入混合動力和純電池汽車，并于2022年實現氫能源汽車的量產。在2018北京車展上，全新X70S和X70 Coupe車型將發布。鮑思玉告訴記者，杰圖可能在2021左右實現JETOUR X上市。“這款車已經在量產，而不是概念車。”捷途作為一個新的產品序列，采用完全獨立的產品渠道和全新的Logo，專注于SUV、MPV和新能源汽車，這三個細分市場被認為是目前最具潛力和最熱門的市場。捷途官方表示，未來其SUV和MPV車型的長度將超過4700mm，將全部提供5座、6座和7座。未來，所有產品都將與新能源汽車同步，包括純電動、插電式混合動力和氫燃料電池版本。捷途的首款產品是X70，這是捷途產品序列下的首款中型多座SUV車型。整車設計充滿氣場和韻律美，符合年輕進取者的審美潮流。據了解，其配置也將滿足消費者對更智能、更高價值、更大空間、多功能和多座的需求。在細分市場的選擇上，“捷途”瞄準了為二胎和多人口家庭定制的“旅行+”、度假旅行等新的細分市場。
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