探秘北汽新能源常州高端基地之一：智能車間造智能汽車

隨著第20萬輛純電動汽車的上市和新時代國民純電動SUV EX360的正式上市，北汽新能源的常州高端基地也進入了公眾視線。據北汽新能源介紹，這是國內首家擁有全新平臺產能的高端純電動汽車智能工廠，可實現定制化、個性化生產。本文將從工裝裝備的角度揭示北起新能源常州的高端基地。工裝和設備采用行業最高標準。為了打造高品質、高端的純電動汽車，北汽新能源常州高端基地首先瞄準了工裝和設備領域的行業最高標準。以“升降滑板+EMS+圓形滑板+塑料鏈”組成的裝配輸送系統為例，它不僅提高了靈活性，還保證了高效運行，體現了高度的人性化，代表了目前汽車行業最高水平的工裝設備。其中，內飾線滑板系統的每個滑板都有一個獨立的升降臺，每個操作臺可以根據組裝過程的要求控制滑板的支撐高度，并可以在升降行程中隨意調整，確保操作者以最佳姿勢完成組裝動作；底盤線EMS采用空中懸掛方式，車身同時運輸和組裝，可以調節舉升高度和軸距，增強工藝布局的靈活性，從而實現多車共線生產。它還采用了世界先進的驅動摩擦技術，噪音降低了約70%。總裝線采用環形滑板設計，無需設計橫移區、橫移機構和制動器，減少了制動單元和中間轉換環節的數量，以較低的成本實現了生產、物流和維護的最佳匹配；模塊化塑料鏈條具有承載力大、無油污染、噪音低、防水免維護等優點。同時，基地基本實現了電動工具取代氣動工具。目前，電動工具由于操作簡單、功能多樣，可以大大降低勞動強度，提高工作效率，實現人工操作機械化，是最主流的行業配置。此外，德國杜爾公司設計制造的檢測線尤為值得一提。其中，四輪定位采用了最先進的激光三維攝影測量傳感器，精度高，抗干擾能力強；前照燈調節由CCD攝像機測量，圖像由計算機自動處理，降低誤差率；

綜合制動鼓采用艾默生變頻器矢量控制電機運行，可以更準確地測量制動力和校準車速基準。整個檢測線不僅可以高效、準確地控制車輛參數，而且操作方便，可以最大限度地保證車輛生產的質量和一致性，為用戶帶來最佳的駕駛體驗。用智能設備生產智能汽車的智能化和數字化水平是檢驗現代制造能力的“硬指標”。北汽新能源的“智能化”不僅體現在產品上，也體現在智能工裝設備上。據了解，北汽新能源常州高端基地采用了庫卡、ABB等一大批國際知名工業機器人。根據站點計算，其焊接車間的自動化率已達到60%，涂裝車間甚至高達80%。自動涂裝機器人的物料分配是決定生產效率的重要因素，因此AGV（自動導引車）在現代工廠中的應用越來越多。有意思的是，北汽新能源常州高端基地的AGV不僅可以沿著規定的引導路徑行駛，還可以實現前后橋、電機等大型零部件的轉運和組裝，同時發出優美的“歌聲”提醒行人，成為車間的一道獨特風景線。如今，常州基地只要涉及10公斤以上物料的搬運和操作，都有自動飛機座椅，可以有效降低工人的勞動強度，提高工作效率。AGV自動配料2017年，北齊新能源常州高端基地裝配車間、焊接車間、涂裝車間先后被常州市認定為“智慧車間”。常州基地的“新能源汽車總裝智能車間”項目也獲得了2017年江蘇省第三批工業和信息化產業轉型升級專項資金的支持。本質上的節能環保“北汽新能源大力推廣純電動汽車，以應對能源危機，減少碳排放，保護生態環境，承擔社會責任。我們生產的產品不僅環保，我們的生產工廠也被要求環保。”北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連清風表示。北汽新能源常州高端基地的建設嚴格遵循綠色、環保、節能、高效的原則。可以說，北汽新能源產品的節能環保基因是從“娘胎里帶出來的”、“升降滑板+EMS+圓形滑板+塑料鏈”的裝配輸送系統“前面提到的不僅顯示了高水平的智能化，而且生產現場的正常噪音比行業最低平均水平低10~15分貝，就像純電動汽車在行駛過程中特別安靜的典型特征一樣，這進一步解釋了“環保“生產環境的特點，為生產線員工提供了更舒適的工作環境。同時，在最易污染的涂裝過程中，常州基地通過脫脂水循環、硅烷處理水循環、電泳等一系列程序，實現了工業廢水中氮磷的零排放水循環、MBR濃縮和MVR蒸發，基本實現了工業廢水的循環利用。此外，常州基地裝配車間屋頂采用光伏屋頂設計，每天連續發電，基本可以滿足全廠生產和照明用電需求，從能源上保障新能源汽車生產的環保。其車間設計采用金屬復合板+玻璃幕墻結構，可以讓陽光透過天窗，最大限度地降低能耗。整個工廠采用LED照明，進一步提高了節能水平。節能環保工廠的設計師要想做得好，就必須首先提高他們的工具。北汽新能源常州高端基地憑借其先進、智能的工裝和設備，為其新能源汽車的質量提供了強有力的保障，也讓人們有了更多的期待……

從這里到市場的EX360國家純電動SUV的離子。連清風表示，北汽新能源打造的純電動國車絕不是低質量的代名詞。常州基地的設備水平可見一斑。接下來，我們將進一步探討基地的技術、質量管理和人員素質，敬請關注。隨著第20萬輛純電動汽車的上市和新時代國民純電動SUV EX360的正式上市，北汽新能源的常州高端基地也進入了公眾視線。據北汽新能源介紹，這是國內首家擁有全新平臺產能的高端純電動汽車智能工廠，可實現定制化、個性化生產。本文將從工裝裝備的角度揭示北起新能源常州的高端基地。工裝和設備采用行業最高標準。為了打造高品質、高端的純電動汽車，北汽新能源常州高端基地首先瞄準了工裝和設備領域的行業最高標準。以“升降滑板+EMS+圓形滑板+塑料鏈”組成的裝配輸送系統為例，它不僅提高了靈活性，還保證了高效運行，體現了高度的人性化，代表了目前汽車行業最高水平的工裝設備。其中，內飾線滑板系統的每個滑板都有一個獨立的升降臺，每個操作臺可以根據組裝過程的要求控制滑板的支撐高度，并可以在升降行程中隨意調整，確保操作者以最佳姿勢完成組裝動作；底盤線EMS采用空中懸掛方式，車身同時運輸和組裝，可以調節舉升高度和軸距，增強工藝布局的靈活性，從而實現多車共線生產。它還采用了世界先進的驅動摩擦技術，噪音降低了約70%。總裝線采用環形滑板設計，無需設計橫移區、橫移機構和制動器，減少了制動單元和中間轉換環節的數量，以較低的成本實現了生產、物流和維護的最佳匹配；模塊化塑料鏈條具有承載力大、無油污染、噪音低、防水免維護等優點。同時，基地基本實現了電動工具取代氣動工具。目前，電動工具由于操作簡單、功能多樣，可以大大降低勞動強度，提高工作效率，實現人工操作機械化，是最主流的行業配置。此外，德國杜爾公司設計制造的檢測線尤為值得一提。其中，四輪定位采用了最先進的激光三維攝影測量傳感器，精度高，抗干擾能力強；前照燈調節由CCD攝像機測量，圖像由計算機自動處理，降低誤差率；

綜合制動鼓采用艾默生變頻器矢量控制電機運行，可以更準確地測量制動力和校準車速基準。整個檢測線不僅可以高效、準確地控制車輛參數，而且操作方便，可以最大限度地保證車輛生產的質量和一致性，為用戶帶來最佳的駕駛體驗。用智能設備生產智能汽車的智能化和數字化水平是檢驗現代制造能力的“硬指標”。北汽新能源的“智能化”不僅體現在產品上，也體現在智能工裝設備上。據了解，北汽新能源常州高端基地采用了庫卡、ABB等一大批國際知名工業機器人。根據站點計算，其焊接車間的自動化率已達到60%，涂裝車間甚至高達80%。自動涂裝機器人的物料分配是決定生產效率的重要因素，因此AGV（自動導引車）在現代工廠中的應用越來越多。有意思的是，北汽新能源常州高端基地的AGV不僅可以沿著規定的引導路徑行駛，還可以實現前后橋、電機等大型零部件的轉運和組裝，同時發出優美的“歌聲”提醒行人，成為車間的一道獨特風景線。如今，常州基地只要涉及10公斤以上物料的搬運和操作，都有自動飛機座椅，可以有效降低工人的勞動強度，提高工作效率。AGV自動配料2017年，北齊新能源常州高端基地裝配車間、焊接車間、涂裝車間先后被常州市認定為“智慧車間”。常州基地的“新能源汽車總裝智能車間”項目也獲得了2017年江蘇省第三批工業和信息化產業轉型升級專項資金的支持。本質上的節能環保“北汽新能源大力推廣純電動汽車，以應對能源危機，減少碳排放，保護生態環境，承擔社會責任。我們生產的產品不僅環保，我們的生產工廠也被要求環保。”北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連清風表示。北汽新能源常州高端基地的建設嚴格遵循綠色、環保、節能、高效的原則。可以說，北汽新能源產品的節能環保基因是從“娘胎里帶出來的”、“升降滑板+EMS+圓形滑板+塑料鏈”的裝配輸送系統“前面提到的不僅顯示了高水平的智能化，而且生產現場的正常噪音比行業最低平均水平低10~15分貝，就像純電動汽車在行駛過程中特別安靜的典型特征一樣，這進一步解釋了“環保“生產環境的特點，為生產線員工提供了更舒適的工作環境。同時，在最易污染的涂裝過程中，常州基地通過脫脂水循環、硅烷處理水循環、電泳等一系列程序，實現了工業廢水中氮磷的零排放水循環、MBR濃縮和MVR蒸發，基本實現了工業廢水的循環利用。此外，常州基地裝配車間屋頂采用光伏屋頂設計，每天連續發電，基本可以滿足全廠生產和照明用電需求，從能源上保障新能源汽車生產的環保。其車間設計采用金屬復合板+玻璃幕墻結構，可以讓陽光透過天窗，最大限度地降低能耗。整個工廠采用LED照明，進一步提高了節能水平。節能環保工廠的設計師要想做得好，就必須首先提高他們的工具。北汽新能源常州高端基地憑借其先進、智能的工裝和設備，為其新能源汽車的質量提供了強有力的保障，也讓人們有了更多的期待……

從這里到市場的EX360國家純電動SUV的離子。連清風表示，北汽新能源打造的純電動國車絕不是低質量的代名詞。常州基地的設備水平可見一斑。接下來，我們將進一步探討基地的技術、質量管理和人員素質，敬請關注。

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