重金“砸”研發，奇點汽車穩步走上造車路

從傳統的交通工具到未來的智能移動空間，汽車行業正在迎來新的變革浪潮，技術創新的研發是其快速發展的基礎。這一點對于造車新勢力來說尤為重要。如果你想為一輛百年老爺車帶來新的“血液”，就離不開技術創新。奇點汽車從誕生之日起就知道產品技術研發的重要性。因此，它在研發布局上投入了大量資金，并在安徽銅陵投資80億元，建立了三電和新材料的研發中心。現在，它已與蘇州政府聯手建設奇點汽車全球研發中心和奇點汽車蘇州生產基地，還將與蘇州政府合作設立100億智能電動汽車產業投資基金。短短兩年時間，投資超過300億元，創造了汽車新勢力研發投入最大的一筆。花巨資在奇異汽車上“砸”了100億，為研發技術鋪平了道路。奇異汽車計劃未來在蘇州相城高鐵新城建立一個總建筑面積為16萬平方米的奇異汽車全球研發中心。該中心將專注于自動駕駛安全技術研發、車輛研發、智能系統電子電氣研發等，為奇點汽車實施智能駕駛提供深度技術支持。不僅如此，奇點汽車還將在蘇州相城建設一個全新的生產基地，占地1000畝，總建筑面積40萬平方米，預計年產能為20萬輛。該基地預計將生產奇點高品質小型智能新能源汽車。隨著奇異汽車全球研發中心和奇異汽車蘇州生產基地的成立，總投資價值可達150億元。一是在技術層面打造超級大腦，二是在生產力層面打造堅實骨架，這將為奇異汽車進軍智能終端市場做好充分準備。

奇點汽車蘇州基地將生產高品質的小型汽車。為了實現智能汽車“人車路云”技術架構體系的完美融合，奇點汽車還將與蘇州合作設立100億智能電動汽車產業投資基金，該基金將涉及電池、電子控制、電機、設計、工程、材料、人工智能、云計算、大數據、，智能硬件等產業，并將通過政策的共同引導，聚合上下游產業鏈。未來，蘇州將以中國智能電動汽車龍頭企業奇點汽車為核心，形成另一個千億產業集群。穩定地制造一輛汽車是一條艱難而曲折的道路。從技術研發到汽車制造，每一個環節都需要堅實的基礎。與蔚來、魏瑪等造車新勢力迅速投入量產車相比，奇點汽車是一款“慢性子”的汽車，從那時起，為了穩步前進而設立。在設計和研發方面，奇點汽車全面布局，在北京、上海、銅陵、蘇州、美國硅谷和日本宇都宮設立研發中心，全球計算機視覺和人工智能領域頂尖科學家黃宇博士伸出橄欖枝。“三國六地”的研發布局和世界級高科技人才的加入，為奇點汽車的技術儲備奠定了堅實的基礎。

奇點汽車“三國六地”的研發布局技術是企業的基礎，用戶是企業發展的動力。奇點汽車允許每一位用戶參與造車，接受他們的每一個需求，并用100%的決心來滿足他們。奇點汽車首席執行官沈海軍也表示：“讓用戶參與到造車的過程中，也就是說，打造一款為他們而生、易用、貼心的智能汽車。只有貼近用戶……

n有可能定義一款真正能帶來更好旅行體驗的智能汽車。"

奇點iS6 yakeshi冰雪測試已經準備了兩年多。2017年4月，奇點汽車交出了第一份答卷，首款量產純電動汽車奇點iS6預覽版正式亮相。現在一年過去了，奇點iS6仍在測試的路上。不久前，奇點iS6在夜市進行了零下40攝氏度的冰雪測試。未來，它還將在高原和高溫下進行嚴格的測試，努力為用戶帶來最完美的高品質汽車。頭發濃密的奇點汽車正以悠閑的方式邁出每一步。從傳統的交通工具到未來的智能移動空間，汽車行業正在迎來新的變革浪潮，技術創新的研發是其快速發展的基礎。這一點對于造車新勢力來說尤為重要。如果你想為一輛百年老爺車帶來新的“血液”，就離不開技術創新。奇點汽車從誕生之日起就知道產品技術研發的重要性。因此，它在研發布局上投入了大量資金，并在安徽銅陵投資80億元，建立了三電和新材料的研發中心。現在，它已與蘇州政府聯手建設奇點汽車全球研發中心和奇點汽車蘇州生產基地，還將與蘇州政府合作設立100億智能電動汽車產業投資基金。短短兩年時間，投資超過300億元，創造了汽車新勢力研發投入最大的一筆。花巨資在奇異汽車上“砸”了100億，為研發技術鋪平了道路。奇異汽車計劃未來在蘇州相城高鐵新城建立一個總建筑面積為16萬平方米的奇異汽車全球研發中心。該中心將專注于自動駕駛安全技術研發、車輛研發、智能系統電子電氣研發等，為奇點汽車實施智能駕駛提供深度技術支持。不僅如此，奇點汽車還將在蘇州相城建設一個全新的生產基地，占地1000畝，總建筑面積40萬平方米，預計年產能為20萬輛。該基地預計將生產奇點高品質小型智能新能源汽車。隨著奇異汽車全球研發中心和奇異汽車蘇州生產基地的成立，總投資價值可達150億元。一是在技術層面打造超級大腦，二是在生產力層面打造堅實骨架，這將為奇異汽車進軍智能終端市場做好充分準備。

奇點汽車蘇州基地將生產高品質的小型汽車。為了實現智能汽車“人車路云”技術架構體系的完美融合，奇點汽車還將與蘇州合作設立100億智能電動汽車產業投資基金，該基金將涉及電池、電子控制、電機、設計、工程、材料、人工智能、云計算、大數據、，智能硬件等產業，并將通過政策的共同引導，聚合上下游產業鏈。未來，蘇州將以中國智能電動汽車龍頭企業奇點汽車為核心，形成另一個千億產業集群。穩定地制造一輛汽車是一條艱難而曲折的道路。從技術研發到汽車制造，每一個環節都需要堅實的基礎。與蔚來、魏瑪等造車新勢力迅速投入量產車相比，奇點汽車是一款“慢性子”的汽車，從那時起，為了穩步前進而設立。在設計和研發方面，奇點汽車進行了全面布局，在北京、上海、銅陵、蘇州、美國硅谷和日本宇都宮建立了研發中心，美國計算機視覺和人工智能領域的頂尖科學家黃宇博士……

世界，伸出橄欖枝。“三國六地”的研發布局和世界級高科技人才的加入，為奇點汽車的技術儲備奠定了堅實的基礎。

奇點汽車“三國六地”的研發布局技術是企業的基礎，用戶是企業發展的動力。奇點汽車允許每一位用戶參與造車，接受他們的每一個需求，并用100%的決心來滿足他們。奇點汽車首席執行官沈海軍也表示：“讓用戶參與到造車的過程中，也就是說，打造一款為他們而生、易用、貼心的智能汽車。只有貼近用戶，才有可能定義一款真正帶來更好出行體驗的智能汽車。”

奇點iS6 yakeshi冰雪測試已經準備了兩年多。2017年4月，奇點汽車交出了第一份答卷，首款量產純電動汽車奇點iS6預覽版正式亮相。現在一年過去了，奇點iS6仍在測試的路上。不久前，奇點iS6在夜市進行了零下40攝氏度的冰雪測試。未來，它還將在高原和高溫下進行嚴格的測試，努力為用戶帶來最完美的高品質汽車。頭發濃密的奇點汽車正以悠閑的方式邁出每一步。

標簽：北京蔚來

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