自成立一年以來，愛知汽車已經完成了第三輪融資。本輪融資完成后，估值規模將超過100億元。本輪融資由沙鋼集團戰略投資牽頭，其次是上海普音實業有限公司、福鼎資本、貴州富納遠創科技有限公司等企事業單位，本輪融資金額不詳。據知情人士透露，規模至少有幾十億元，但愛知汽車可能不會透露具體融資金額。原因是：“它剛成立一年，可能不想和成立幾年的新造車企業相比，會被融資額和估值的比較綁架。”此前，愛馳汽車只公布了12億元的天使輪融資信息，并表示第二輪融資在一個月內完成。關于愛馳汽車愛馳汽車在造車新勢力起步較晚，于2017年2月正式成立。一方面是由德國分公司Gumpert AIWAYS領導的高性能電動超級跑車，另一方面是基于MAS平臺的自主研發產品，包括SUV（第一款）、掀背車和MPV。此前，首款電動超級跑車RG已經發布，預計將在北京車展上首次亮相。其創始團隊在汽車行業擁有豐富的經驗。關于工廠，目前愛知汽車上饒基地沖壓、焊接等車間已全部封頂，基礎設施已完工交付。今年第三季度，基地將完成各車間的設備進場，年底前完成設備調試。自成立一年以來，愛知汽車已經完成了第三輪融資。本輪融資完成后，估值規模將超過100億元。本輪融資由沙鋼集團戰略投資牽頭，其次是上海普音實業有限公司、福鼎資本、貴州富納遠創科技有限公司等企事業單位，本輪融資金額不詳。據知情人士透露，規模至少有幾十億元，但愛知汽車可能不會透露具體融資金額。原因是：“它剛成立一年，可能不想和成立幾年的新造車企業相比，會被融資額和估值的比較綁架。”此前，愛馳汽車只公布了12億元的天使輪融資信息，并表示第二輪融資在一個月內完成。關于愛馳汽車愛馳汽車在造車新勢力起步較晚，于2017年2月正式成立。一方面是由德國分公司Gumpert AIWAYS領導的高性能電動超級跑車，另一方面是基于MAS平臺的自主研發產品，包括SUV（第一款）、掀背車和MPV。此前，首款電動超級跑車RG已經發布，預計將在北京車展上首次亮相。其創始團隊在汽車行業擁有豐富的經驗。關于工廠，目前愛知汽車上饒基地沖壓、焊接等車間已全部封頂，基礎設施已完工交付。今年第三季度，基地將完成各車間的設備進場，年底前完成設備調試。
自2017年9月全球汽車安全領域的領導者奧托立夫透露欲將旗下業務拆分為兩個獨立公司一個主要面向被動安全系統，另外一個則主要關注汽車安全電子及自動駕駛等新興市場，經過數月的戰略評估及拆分準備，
1900/1/1 0:00:00當升科技2017年實現營業總收入2158億，同比增長6170；歸母凈利潤25億，同比增長15197；扣非歸母凈利潤146億，同比增長55
1900/1/1 0:00:00特斯拉最近新聞不斷。繼其ModelX在開啟了自動駕駛模式后失控，撞上隔離帶致司機死亡事故后，旗下Model3又被爆出產能孱弱，可以是說一度陷入危機。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，韓國企業聯合集團斗山集團旗下的斗山工程機械有限公司（DoosanInfracore）于2018年4月12日宣稱，該公司已同意投資PoteNit公司，
1900/1/1 0:00:00自動駕駛無疑是目前汽車行業最炙手可的詞匯，而通訊技術對于自動駕駛汽車就像魚和水的關系一樣重要。5G網絡的大帶寬、低延遲的能力，能讓自動駕駛汽車瞬間做出緊急決策，是自動駕駛的安全性與可靠性有效保證。
1900/1/1 0:00:00經過多年積淀，自主品牌汽車高端化已成為一個重要的發展趨勢。高端化的路徑到底怎么走？首先，必須要有能攬“瓷器活”的“金剛鉆”。
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