4月3日，全球零部件供應商偉巴斯特在浙江嘉興舉行了新工廠奠基儀式和新能源動力電池系統研發中心簽約儀式。這是偉巴斯特繼3月28日在廣州開設新工廠后又一戰略舉措。不僅進一步擴大了汽車天窗在中國市場的生產能力，而且在新能源解決方案業務領域也取得了進展。據了解，位于嘉興秀洲高新區的新工廠將是偉巴斯特在中國建立的第11個生產制造基地，總面積96畝，分兩期建設，總投資超過6億元。其中，投資4億元的一期項目將于2019年建成試運營，建筑面積約3.2萬平方米，包括廠房和辦公研發設施，并將生產汽車天窗產品，主要是高端全景天窗產品，年生產能力超過150萬套。天光生產基地到下一個城市為了應對近年來中國市場業務的快速增長，偉巴斯特自進入2018年以來做出了重大舉措。首先，它擴大了在重慶的生產基地，然后在廣州的新工廠投入運營。嘉興工廠的奠基無疑是偉巴斯特進軍中國市場的又一戰略舉措。偉巴斯特亞洲總裁兼首席執行官Horrid Freddy Geeraerds“2017年，我們在中國的銷售額超過10億歐元，占偉巴斯特集團銷售額的三分之一。”偉巴斯特全球董事會董事、亞洲總裁兼CEO Horred介紹。它還表示，此次在嘉興的投資是偉巴斯特對中國市場持續關注和持續投資的體現，也是公司“提升和參與”戰略的體現。據了解，新工廠將采用偉巴斯特集團頂級的制造體系和先進的管理體系。同時，嘉興新工廠生產的全系列汽車天窗產品中，70%為大尺寸全景汽車天窗。其中，可開啟天窗的全景天窗是目前亞太市場領先的天窗技術方案。天窗與車頂緊密結合，造型美觀動感，結構緊湊，可提供舒適的駕駛體驗。嘉興新工廠2019年投產后，天窗產品將主要供應上汽通用、上汽大眾、吉利汽車、眾泰汽車、蔚來汽車和魏瑪汽車。同時，為了順應汽車電動化的趨勢，偉巴斯特也在新能源汽車領域做出了一些規劃。在新工廠奠基儀式當天，偉巴斯特新能源電池組研發中心也宣布落戶嘉興。生產與研發相結合是嘉興生產基地與國內其他基地最大的區別。偉巴斯特新能源動力電池系統研發中心簽約儀式偉巴斯特集團全球董事會董事、亞洲區總裁兼首席執行官Horred在簽約儀式上表示，“為了抓住新能源汽車的發展趨勢，偉巴斯特將在這里進行新能源動力電池系統產品的研發和量產，并向市場提供動力電池系統和充電解決方案。“它進一步介紹，偉巴斯特將從國內電池制造商處購買電池，并將電池與電池熱管理系統（如高壓電加熱器）集成將其提供給客戶。作為一個全新的業務領域，偉巴斯特嘉興新能源電池組研發中心幾乎與德國總部同時啟動。未來，韋伯斯特希望通過強大的系統集成能力、驗證和測試能力以及密切的客戶合作來開發這個新興市場。Hored表示：“我們希望嘉興工廠包括動力電池在內的總銷售額未來能達到30億元。”4月3日，全球零部件供應商偉巴斯特在浙江嘉興舉行了新工廠奠基儀式和新能源動力電池系統研發中心簽約儀式。這是偉巴斯特繼3月28日在廣州開設新工廠后又一戰略舉措。不僅進一步擴大了汽車天窗在中國市場的生產能力，而且在新能源解決方案業務領域也取得了進展。據了解，新的事實……
y在秀洲高新區，嘉興將是偉巴斯特在中國建立的第11個生產制造基地，總面積96畝，分兩期建設，總投資超過6億元。其中，投資4億元的一期項目將于2019年建成試運營，建筑面積約3.2萬平方米，包括廠房和辦公研發設施，并將生產汽車天窗產品，主要是高端全景天窗產品，年生產能力超過150萬套。天光生產基地到下一個城市為了應對近年來中國市場業務的快速增長，偉巴斯特自進入2018年以來做出了重大舉措。首先，它擴大了在重慶的生產基地，然后在廣州的新工廠投入運營。嘉興工廠的奠基無疑是偉巴斯特進軍中國市場的又一戰略舉措。偉巴斯特亞洲總裁兼首席執行官Horrid Freddy Geeraerds“2017年，我們在中國的銷售額超過10億歐元，占偉巴斯特集團銷售額的三分之一。”偉巴斯特全球董事會董事、亞洲總裁兼CEO Horred介紹。它還表示，此次在嘉興的投資是偉巴斯特對中國市場持續關注和持續投資的體現，也是公司“提升和參與”戰略的體現。據了解，新工廠將采用偉巴斯特集團頂級的制造體系和先進的管理體系。同時，嘉興新工廠生產的全系列汽車天窗產品中，70%為大尺寸全景汽車天窗。其中，可開啟天窗的全景天窗是目前亞太市場領先的天窗技術方案。天窗與車頂緊密結合，造型美觀動感，結構緊湊，可提供舒適的駕駛體驗。嘉興新工廠2019年投產后，天窗產品將主要供應上汽通用、上汽大眾、吉利汽車、眾泰汽車、蔚來汽車和魏瑪汽車。同時，為了順應汽車電動化的趨勢，偉巴斯特也在新能源汽車領域做出了一些規劃。在新工廠奠基儀式當天，偉巴斯特新能源電池組研發中心也宣布落戶嘉興。生產與研發相結合是嘉興生產基地與國內其他基地最大的區別。偉巴斯特新能源動力電池系統研發中心簽約儀式偉巴斯特集團全球董事會董事、亞洲區總裁兼首席執行官Horred在簽約儀式上表示，“為了抓住新能源汽車的發展趨勢，偉巴斯特將在這里進行新能源動力電池系統產品的研發和量產，并向市場提供動力電池系統和充電解決方案。“它進一步介紹，偉巴斯特將從國內電池制造商處購買電池，并將電池與電池熱管理系統（如高壓電加熱器）集成將其提供給客戶。作為一個全新的業務領域，偉巴斯特嘉興新能源電池組研發中心幾乎與德國總部同時啟動。未來，韋伯斯特希望通過強大的系統集成能力、驗證和測試能力以及密切的客戶合作來開發這個新興市場。Hored表示：“我們希望嘉興工廠包括動力電池在內的總銷售額未來能達到30億元。”
特斯拉Model3迎來了歷史性的一周。3月27日，一系列負面新聞導致這家獨角獸企業在短短一天內，股市損失超40億美元。由此，網絡上以“特斯拉破產”為代表的唱衰言論撲面而來。
1900/1/1 0:00:00在去年美團在南京上線打車業務之后，瞬間引起了人們的廣泛關注。
1900/1/1 0:00:00近年來，新能源汽車和自動駕駛一直是汽車領域討論的熱點。
1900/1/1 0:00:00可以預計，2017年的利潤下滑僅僅是個開始。對比亞迪等新能源車企，在雙積分制還沒有產生較大效應前的過渡期，日子將會很難熬。3月27日晚，比亞迪公布2017年年報。
1900/1/1 0:00:00在中期計劃發布之后不久，作為東風有限在中國“智能互聯”先鋒和實驗載體，東風啟辰在智能化上正在急速推進。
1900/1/1 0:00:00日前，一汽大眾品牌正式推出了旗下的共享汽車服務“摩捷出行”，并宣布摩捷出行已經于4月2日在一汽大眾銷售公司正式啟動試點。開始員工內測。
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汽車導航