EV晨報 | 深圳擬對新能源汽車減免停車費;三亞規定充電服務費標準;美團收購摩拜

1.深圳市計劃對新能源汽車免收首小時停車費（閱讀原文）。4月2日，深圳市于同日發布《關于首次（第一小時）實施新能源汽車臨時停車的通知》（征求意見稿）。通知指出，符合要求的新能源汽車在日常收費期間首次停放在深圳市道路交通管理事務中心管理的道路停車位的，停車首小時（含1小時）免收路側臨時停車費。來源：第一電網2，三亞規定充電服務費標準（閱讀原文）4月2日，三亞發布《關于電動汽車電價及充換電服務費的通知》，指出三亞充換電收費實行政府指導價管理。收費服務費按收費程度收取（不含電費）。上限標準為電動公交車的充電服務費為0.80元/千瓦時，其他純電動汽車的充電服務費用為1.00元/千瓦小時。資料來源：第一電網3。宇通客車2017年的凈利潤下降了22.62%（閱讀原文）。4月2日，宇通汽車披露了2017年年報。去年，公司實現營業收入332.22億元，同比下降7.33%；

歸屬于上市公司股東的凈利潤為31.29億元，同比下降22.62%。公司計劃每10股5元（含稅）派息11.07億元，占凈利潤的35.38%。2017年，由于國家新能源補貼政策的不景氣，公交行業的需求急劇下降，宇通客車的一些指標也出現了不同程度的下降，但都好于行業整體水平，繼續領跑公交行業。資料來源：第一電網4。蔚來將設立第五個中心（閱讀原文）蔚來汽車將為2018年中國汽車博覽會建造一個專門的蔚來中心，該中心將于4月25日開幕。蔚來中心位于新中國國際展覽中心E3館，是繼北京、上海、廣州之后開業的第五家蔚來中心。同時，“論壇”區域還將定期舉辦種子系列分享會，多位頂級神秘嘉賓將親臨現場，與蔚來用戶和媒體朋友分享他們的知識和靈感。資料來源：第一電網5。騰訊的無人車首次在中國曝光。

4月2日，國內媒體爆料稱，騰訊自動駕駛原型機在北京西北四環首次公開亮相。測試車輛是一輛由白色長城SUV改裝而成的原型車，頭頂上有一個引人注目的大型激光雷達（視覺上是Velodyne 64線），后部有一個經過改裝的傳感器。前后兩側安裝了攝像頭和毫米波雷達等傳感器。來源：Quantum Bit 6。摩拜“賣身”美團，出行市場正面臨變革。4月3日晚，摩拜召開股東大會，就收購美團一事進行表決。據知情人士透露，美團將以35%的股權和65%的現金收購摩拜，其中3.2億美元將用作未來的流動性補充，a輪和B輪的投資者以及創始團隊將以7.5億美元的股權退出。據說滴滴也有意入股摩拜，最終雙方未能達成一致。資料來源：新華網7。日產和東風聯合成立了一家新公司，專注于新能源汽車。4月2日，國內媒體爆料，雷諾-新生-三菱聯盟與東風汽車合作組建新能源汽車合資企業-易捷特新能源汽車有限公司。未來，我們將重點開發新能源汽車。其首款車型將基于雷諾-日產-三菱聯盟的小型SUV平臺打造，并將于2019年在東風汽車十堰工廠生產。資料來源：中國新能源汽車網8。特斯拉第一季度生產了9766輛Model汽車。4月3日，特斯拉公布了第一季度的交付量，其中備受大眾市場關注的Model 34轎車仍未能達到預定目標。第一季度，Model S、Model X和Model 3的總產量達到34494輛。其中，Model S和Model X共有24728輛，Model 3有9766輛（交付8180輛）。資料來源：極客汽車9。英國和菲尼迪轉型發展純電動汽車4月3日，據外媒報道，作為日本汽車制造商日產旗下的高端汽車品牌，英國和菲尼迪希望借助汽車行業向電動汽車和無人駕駛汽車轉型的熱潮，重組業務。作為高端汽車品牌，英國和菲尼迪官方表示，將抓住電動汽車新技術的優勢，動搖寶馬和奧迪在高端電動汽車市場的地位。來源：騰訊汽車10。寶馬計劃在2021推出一款新的可擴展汽車框架。4月2日，據外媒報道，寶馬電氣驅動系統開發部主管斯特凡·尤拉斯切克（Stefan Juraschek）在紐約車展上表示，該公司將于2021推出全新的模塊化框架。Juraschek指出，將電池引入傳統汽車有點復雜，但他們正在從建筑層面開發模塊化結構，并從汽車層面開發新的架構。新架構將能夠處理所有不同的傳動系統，從傳統內燃機到PHEV或EV。來源：cnBeta 1。深圳計劃免除新能源汽車首小時停車費（閱讀原文）。4月2日，深圳市發布《關于首次實施新能源汽車臨時停車的通知》（F……

第1小時）（征求意見稿）。通知指出，符合要求的新能源汽車在日常收費期間首次停放在深圳市道路交通管理事務中心管理的道路停車位的，停車首小時（含1小時）免收路側臨時停車費。來源：第一電網2，三亞規定充電服務費標準（閱讀原文）4月2日，三亞發布《關于電動汽車電價及充換電服務費的通知》，指出三亞充換電收費實行政府指導價管理。收費服務費按收費程度收取（不含電費）。上限標準為電動公交車的充電服務費為0.80元/千瓦時，其他純電動汽車的充電服務費用為1.00元/千瓦小時。資料來源：第一電網3。宇通客車2017年的凈利潤下降了22.62%（閱讀原文）。4月2日，宇通汽車披露了2017年年報。去年，公司實現營業收入332.22億元，同比下降7.33%；

歸屬于上市公司股東的凈利潤為31.29億元，同比下降22.62%。公司計劃每10股5元（含稅）派息11.07億元，占凈利潤的35.38%。2017年，由于國家新能源補貼政策的不景氣，公交行業的需求急劇下降，宇通客車的一些指標也出現了不同程度的下降，但都好于行業整體水平，繼續領跑公交行業。資料來源：第一電網4。蔚來將設立第五個中心（閱讀原文）蔚來汽車將為2018年中國汽車博覽會建造一個專門的蔚來中心，該中心將于4月25日開幕。蔚來中心位于新中國國際展覽中心E3館，是繼北京、上海、廣州之后開業的第五家蔚來中心。同時，“論壇”區域還將定期舉辦種子系列分享會，多位頂級神秘嘉賓將親臨現場，與蔚來用戶和媒體朋友分享他們的知識和靈感。資料來源：第一電網5。騰訊的無人車首次在中國曝光。

4月2日，國內媒體爆料稱，騰訊自動駕駛原型機在北京西北四環首次公開亮相。測試車輛是一輛由白色長城SUV改裝而成的原型車，頭頂上有一個引人注目的大型激光雷達（視覺上是Velodyne 64線），后部有一個經過改裝的傳感器。前后兩側安裝了攝像頭和毫米波雷達等傳感器。來源：Quantum Bit 6。摩拜“賣身”美團，出行市場正面臨變革。4月3日晚，摩拜召開股東大會，就收購美團一事進行表決。據知情人士透露，美團將以35%的股權和65%的現金收購摩拜，其中3.2億美元將用作未來的流動性補充，a輪和B輪的投資者以及創始團隊將以7.5億美元的股權退出。據說滴滴也有意入股摩拜，最終雙方未能達成一致。資料來源：新華網7。日產和東風聯合成立了一家新公司，專注于新能源汽車。4月2日，國內媒體爆料，雷諾-新生-三菱聯盟與東風汽車合作組建新能源汽車合資企業-易捷特新能源汽車有限公司。未來，我們將重點開發新能源汽車。其首款車型將基于雷諾-日產-三菱聯盟的小型SUV平臺打造，并將于2019年在東風汽車十堰工廠生產。資料來源：中國新能源汽車網8。特斯拉第一季度生產了9766輛Model汽車。4月3日，特斯拉公布了第一季度的交付量，其中備受大眾市場關注的Model 34轎車仍未能達到預定目標。第一季度，Model S、Model X和Model 3的總產量達到34494輛。其中，Model S和Model X共有24728輛，Model 3有9766輛（交付8180輛）。資料來源：極客汽車9。英國和菲尼迪轉型發展純電動汽車4月3日，據外媒報道，作為日本汽車制造商日產旗下的高端汽車品牌，英國和菲尼迪希望借助汽車行業向電動汽車和無人駕駛汽車轉型的熱潮，重組業務。作為高端汽車品牌，英國和菲尼迪官方表示，將抓住電動汽車新技術的優勢，動搖寶馬和奧迪在高端電動汽車市場的地位。來源：騰訊汽車10。寶馬計劃在2021推出一款新的可擴展汽車框架。4月2日，據外媒報道，寶馬電氣驅動系統開發部主管斯特凡·尤拉斯切克（Stefan Juraschek）在紐約車展上表示，該公司將于2021推出全新的模塊化框架。Juraschek指出，將電池引入傳統汽車有點復雜，但他們正在從建筑層面開發模塊化結構，并從汽車層面開發新的架構。新架構將能夠處理所有不同的傳動系統，從傳統內燃機到PHEV或EV。來源：cnBeta

標簽：蔚來日產Model 3寶馬北京

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