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特斯拉車主實測分叉口:Autopilot確實會導致車禍

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時間:1900/1/1 0:00:00

3月23日,在美國加利福尼亞州山景城的101號公路上,一輛藍色特斯拉Model X在向南行駛時撞上了混凝土隔離帶,導致汽車起火。隨后,這輛車被從車道后面駛來的兩輛車追趕,車主在被送往醫院后死亡。盡管事故的細節尚未披露,但特斯拉上周證實,事故發生時該車處于自動駕駛模式。

Tesla, model x

根據特斯拉3月30日發布的公告,這起車禍發生在2018年3月23日上午9:27。碰撞發生前,自動駕駛儀能夠將自適應巡航控制的跟蹤距離設置為最小。駕駛員之前曾收到過多次視覺和聽覺警告,但在碰撞前6秒內仍未檢測到駕駛員的手在方向盤上。在此期間,盡管有大約5秒和500英尺(150米)的無障礙視野,但司機沒有采取任何行動。自然,很快就有很多人質疑,為什么車輛的自動駕駛功能在5秒和150米的間隙內沒有采取任何防御行動。為了更直觀地理解這個問題。一位居住在芝加哥的特斯拉用戶前往車禍現場進行測量,并指出他的車在經過十字路口時差點倒塌。無獨有偶,另一位特斯拉用戶也在車禍路段進行了測試,遇到了類似的問題。現在網上又有一段視頻,最早發布在特斯拉的子Reddit上。可以看出,車輛幾乎撞上了中間的隔離帶,在駕駛員的緊急控制下沒有發生碰撞。更有趣的是,司機指出,自動駕駛只出現在最新版本中。他說:“以前的自動駕駛版本沒有這個問題。10.4和10.12 90%的時間都會這樣。我想這個BUG是從10.4版本引入的。”3月23日,在美國加利福尼亞州山景城的101號公路上,一輛藍色特斯拉Model X在向南行駛時撞上了混凝土隔離帶,導致汽車起火。隨后,這輛車被從車道后面駛來的兩輛車追趕,車主在被送往醫院后死亡。盡管事故的細節尚未披露,但特斯拉上周證實,事故發生時該車處于自動駕駛模式。

Tesla, model x

根據特斯拉3月30日發布的公告,這起車禍發生在2018年3月23日上午9:27。碰撞發生前,自動駕駛儀能夠將自適應巡航控制的跟蹤距離設置為最小。駕駛員之前曾收到過多次視覺和聽覺警告,但在碰撞前6秒內仍未檢測到駕駛員的手在方向盤上。在此期間,盡管有大約5秒和500英尺(150米)的無障礙視野,但司機沒有采取任何行動。自然,很快就有很多人質疑,為什么車輛的自動駕駛功能在5秒和150米的間隙內沒有采取任何防御行動。為了更直觀地理解這個問題。一位居住在芝加哥的特斯拉用戶前往車禍現場進行測量,并指出他的車在經過十字路口時差點倒塌。無獨有偶,另一位特斯拉用戶也在車禍路段進行了測試,遇到了類似的問題。現在互聯網上又有一段視頻,最早發布在特斯拉的子Reddit上。可以看出,車輛幾乎撞上了中間的隔離帶,在駕駛員的緊急控制下沒有發生碰撞。更有趣的是,司機指出,自動駕駛只出現在最新版本中。他說:“以前的自動駕駛版本沒有這個問題。10.4和10.12 90%的時間都會這樣。我想這個BUG是從10.4版本引入的。”

標簽:特斯拉Model X

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