兩年前，大眾汽車與Prevent集團就供應糾紛展開了為期六天的口水戰，直接引發了業內對主機廠與供應商關系的深刻討論。最終，由于大眾汽車賠償了1300萬歐元，僵局得以緩解。然而，最近，外媒突然報道稱，大眾汽車取消了與Prevent Group的合同。事實證明，大眾汽車和Prevent集團之間的矛盾并沒有隨著賠償而消失。早在2016年，大眾汽車就委托Car Trim為包括保時捷在內的高端車型開發汽車座椅套，并在排氣門丑聞后取消了這筆價值5億歐元（5.58億美元）的交易，并拒絕賠償Car Trin投資的5800萬歐元。隨后，大眾汽車和Prevent集團之間的關系惡化。
Prevent Group旗下的兩家公司Car Trim和ES Automobiguss決定對公眾進行報復，并以“小而廣泛”的方式抵制后者。他們停止了商品供應，導致大眾汽車六家工廠的生產停滯，這直接影響了德國和其他歐洲市場最受歡迎的高爾夫車型。此外，帕薩特車型、發動機、變速箱和排氣系統的裝配暫停，影響了該車公司六家工廠的2.8萬名工人。迫于此，大眾不得不與兩家供應商談判20多個小時，以解決威脅該車企數千輛汽車產能的糾紛。爭議爆發六天后，大眾汽車公司指出，雙方已達成協議，以彌合分歧。這兩家供應商還證實，他們已經與大眾汽車達成了協議。受缺貨影響的工廠已逐步恢復生產。在沉寂了近兩年之后，大眾汽車集團突然宣布終止與Prevent集團的所有合作。后者僅提前一天得到通知。作為反擊，Prevent在此基礎上認定公眾的行為是非法的，并表示正在考慮采取法律措施。
根據Prevent披露的詳細信息，大眾汽車在沒有任何通知的情況下于3月21日取消了與Prevent的長期合同，并自3月22日以來拒絕接受其任何零部件，盡管Prevent不久前在這些零部件的生產上投入了大量資金。Prevent表示，大眾汽車的單方面行為違反了“誠實經營原則”，正在重蹈兩年前的覆轍。它失去了很多內部工作，不得不削減內部員工的工作時間。位于德國的Prevent Foamtec被迫解雇了90名員工，該集團旗下其他公司的約700名員工很快將被削減工作時間，甚至面臨解雇。公眾的解釋是，考慮到其內部生產依賴于與供應商的長期可預測和互信合作，其所采取的措施是非常恰當的。為了最大限度地減少潛在生產中斷對消費者、員工、經銷商和其他供應商的負面影響，大眾汽車將定期檢查業務關系。Prevent還認為，公眾股東也是受害者，因為開發替代供應商系統的成本高達數億歐元。與此同時，大眾汽車集團不得不面對受影響公司更高的損失索賠。
德國《經濟周刊》援引大眾內部消息人士的話稱，與Prevent集團的爭吵將導致大眾集團損失2億歐元（約合2.45億美元）。尋求其他供應商簽署類似合同將花費大眾1.59億歐元。此外，公眾還面臨著支付損害賠償金的問題，盡管這部分的金額尚未確定。對此，大眾汽車表示，不會對內部文件發表評論。由波斯尼亞Nijaz Hastor家族領導的預防小組幾年來一直在努力提高其在德國汽車行業的影響力。該集團在下薩克森、北萊茵-威斯特法倫、薩克森、薩克森-安哈爾特和薩爾州有八家工廠，雇傭了約3400名員工。在全球范圍內，它雇傭了30000名員工。在過去的25年里，它為公眾提供座椅裝配服務，并為變速箱、發動機、制動器等提供零部件……
e閥盤和閥座蓋。兩年前，大眾汽車與Prevent集團就供應糾紛展開了為期六天的口水戰，直接引發了業內對主機廠與供應商關系的深刻討論。最終，由于大眾汽車賠償了1300萬歐元，僵局得以緩解。然而，最近，外媒突然報道稱，大眾汽車取消了與Prevent Group的合同。事實證明，大眾汽車和Prevent集團之間的矛盾并沒有隨著賠償而消失。早在2016年，大眾汽車就委托Car Trim為包括保時捷在內的高端車型開發汽車座椅套，并在排氣門丑聞后取消了這筆價值5億歐元（5.58億美元）的交易，并拒絕賠償Car Trin投資的5800萬歐元。隨后，大眾汽車和Prevent集團之間的關系惡化。
Prevent Group旗下的兩家公司Car Trim和ES Automobiguss決定對公眾進行報復，并以“小而廣泛”的方式抵制后者。他們停止了商品供應，導致大眾汽車六家工廠的生產停滯，這直接影響了德國和其他歐洲市場最受歡迎的高爾夫車型。此外，帕薩特車型、發動機、變速箱和排氣系統的裝配暫停，影響了該車公司六家工廠的2.8萬名工人。迫于此，大眾不得不與兩家供應商談判20多個小時，以解決威脅該車企數千輛汽車產能的糾紛。爭議爆發六天后，大眾汽車公司指出，雙方已達成協議，以彌合分歧。這兩家供應商還證實，他們已經與大眾汽車達成了協議。受缺貨影響的工廠已逐步恢復生產。在沉寂了近兩年之后，大眾汽車集團突然宣布終止與Prevent集團的所有合作。后者僅提前一天得到通知。作為反擊，Prevent在此基礎上認定公眾的行為是非法的，并表示正在考慮采取法律措施。
根據Prevent披露的詳細信息，大眾汽車在沒有任何通知的情況下于3月21日取消了與Prevent的長期合同，并自3月22日以來拒絕接受其任何零部件，盡管Prevent不久前在這些零部件的生產上投入了大量資金。Prevent表示，大眾汽車的單方面行為違反了“誠實經營原則”，正在重蹈兩年前的覆轍。它失去了很多內部工作，不得不削減內部員工的工作時間。位于德國的Prevent Foamtec被迫解雇了90名員工，該集團旗下其他公司的約700名員工很快將被削減工作時間，甚至面臨解雇。公眾的解釋是，考慮到其內部生產依賴于與供應商的長期可預測和互信合作，其所采取的措施是非常恰當的。為了最大限度地減少潛在生產中斷對消費者、員工、經銷商和其他供應商的負面影響，大眾汽車將定期檢查業務關系。Prevent還認為，公眾股東也是受害者，因為開發替代供應商系統的成本高達數億歐元。與此同時，大眾汽車集團不得不面對受影響公司更高的損失索賠。
德國《經濟周刊》援引大眾內部消息人士的話稱，與Prevent集團的爭吵將導致大眾集團損失2億歐元（約合2.45億美元）。尋求其他供應商簽署類似合同將花費大眾1.59億歐元。此外，公眾還面臨著支付損害賠償金的問題，盡管這部分的金額尚未確定。對此，大眾汽車表示，不會對內部文件發表評論。由波斯尼亞Nijaz Hastor家族領導的預防小組幾年來一直在努力提高其在德國汽車行業的影響力。該集團在下薩克森、北萊茵-威斯特法倫、薩克森、薩克森-安哈爾特和薩爾州有八家工廠，雇傭了約3400名員工。在全球范圍內，它雇傭了30000名員工。在過去的25年里，它為公眾提供座椅裝配服務，并為變速箱、發動機、制動盤和座椅罩提供零件。
4月8日，山西省經信委出臺《山西省新能源汽車產業2018年行動計劃》（下簡稱《計劃》），2018年，山西省將推進一批重點項目投產或部分投產，力爭全年完成投資50億元以上，
1900/1/1 0:00:004月8日，PonyCar共享汽車正式對外宣布，該公司將開啟華南五城新開計劃，其中東莞、惠州、佛山等三座城市已確定進駐，另外兩座城市將以用戶投票的方式選出。
1900/1/1 0:00:00目前，全國各地對氫能源產業的規劃布局都在提速。北京、上海、武漢、蘇州等多個城市都出臺了相關舉措來支持氫燃料電池汽車的發展，現對北上廣等7個省市地方的氫能發展規劃情況進行梳理與盤點。
1900/1/1 0:00:00近日，市民劉先生反映他和朋友使用共享汽車時，起步不久發現4個輪胎均爆胎，他數次撥打客服熱線都沒打通，隨后慢速驅車近10公里到達指定停車點，事后他收到共享汽車公司催繳1530元的維修賬單。
1900/1/1 0:00:00每月車企銷量公布之時，總是幾家歡喜幾家愁。但從各個車企每月的銷量就不難發現，一個常有的現象就是新車型上市后，原產品序列中的某款車型總會光榮犧牲，而這個現象屬自主品牌最為嚴重。
1900/1/1 0:00:00剛剛過去的2017年，新能源汽車的銷量一路曲線攀升，以高歌猛進的姿態扭腰跨進2018年“量變到質變”的關鍵時期。
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