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保護本土汽車制造商,特朗普試圖更嚴政策對待外國車企

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時間:1900/1/1 0:00:00

特朗普正試圖通過“對進口汽車實施更嚴格的排放和測試標準”的非關稅壁壘來增強本土汽車的價格競爭力,以彌補中美貿易摩擦升級后美國汽車可能遭受的利潤損失。

Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen

汽車產業是美國的重要支柱產業,在中美貿易摩擦不斷升級的情況下,中國將對從美國進口的汽車征收25%的關稅。由于中國是美國汽車公司最大的海外單一市場,加稅將不可避免地導致美國汽車在中國市場的競爭力下降和利潤損失。然后,中國的利潤損失,美國正試圖通過其他方式彌補,增加當地的非關稅壁壘。所謂非關稅壁壘,是指一個國家或地區在限制進口方面采取的除關稅以外的所有措施。它與關稅有關;這些措施可以通過國家法律、法令和各種行政措施來實現。這一次,特朗普要求環境保護局和包括商業和交通部門在內的其他幾個機構通過《清潔空氣法》和其他法律,對在海外進入美國的汽車進行更嚴格的排放標準和測試與評估。這些更嚴格的規定將迫使一些外國汽車使用更昂貴的技術來達到標準;或者這些汽車制造商和進口商必須向美國相關部門支付昂貴的費用才能達到標準。當然,這兩種方法都會增加外國汽車在美國銷售的成本,這相當于變相增強了美國汽車的價格競爭力。外國汽車制造商對此頗有怨言。據《華爾街日報》報道,由大眾、寶馬、戴姆勒和梅賽德斯-奔馳組成的全球汽車制造商聯盟發言人John Bozzella日前表示,此舉將提高消費者的購買價格,并引起其他國家的報復。據報道,特朗普總統要求內閣就美國汽車進口的非關稅壁壘發表意見,這是一個壞主意,也是保護主義的借口。更具諷刺意味的是,美國現在似乎想將這一障礙合法化,我們要求總統立即重新考慮這一行動。然而,由于這一舉措仍處于規劃階段,未來在實施過程中仍將存在許多障礙,尚不清楚是否真的能通過。特朗普正試圖通過“對進口汽車實施更嚴格的排放和測試標準”的非關稅壁壘來增強本土汽車的價格競爭力,以彌補中美貿易摩擦升級后美國汽車可能遭受的利潤損失。

Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen

汽車產業是美國的重要支柱產業,在中美貿易摩擦不斷升級的情況下,中國將對從美國進口的汽車征收25%的關稅。由于中國是美國汽車公司最大的海外單一市場,加稅將不可避免地導致美國汽車在中國市場的競爭力下降和利潤損失。然后,中國的利潤損失,美國正試圖通過其他方式彌補,增加當地的非關稅壁壘。所謂非關稅壁壘,是指一個國家或地區在限制進口方面采取的除關稅以外的所有措施。它與關稅有關;這些措施可以通過國家法律、法令和各種行政措施來實現。這一次,特朗普要求環境保護局和包括商業和交通部門在內的其他幾個機構通過《清潔空氣法》和其他法律,對在海外進入美國的汽車進行更嚴格的排放標準和測試與評估。這些更嚴格的規定將迫使一些外國汽車使用更昂貴的技術來達到標準;

或者這些汽車制造商和進口商必須向美國相關部門支付昂貴的費用才能達到標準。當然,這兩種方法都會增加外國汽車在美國銷售的成本,這相當于變相增強了美國汽車的價格競爭力。外國汽車制造商對此頗有怨言。據《華爾街日報》報道,由大眾、寶馬、戴姆勒和梅賽德斯-奔馳組成的全球汽車制造商聯盟發言人John Bozzella日前表示,此舉將提高消費者的購買價格,并引起其他國家的報復。據報道,特朗普總統要求內閣就美國汽車進口的非關稅壁壘發表意見,這是一個壞主意,也是保護主義的借口。更具諷刺意味的是,美國現在似乎想將這一障礙合法化,我們要求總統立即重新考慮這一行動。然而,由于這一舉措仍處于規劃階段,未來在實施過程中仍將存在許多障礙,尚不清楚是否真的能通過。

標簽:奔馳寶馬大眾

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