2017年12月28日，廣汽集團與威萊汽車達成戰略合作后，雙方共同出資的有限公司最近取得了實質性進展。據國內媒體從廣汽集團官方獲悉，廣汽任命王秋靜、顧惠南為廣汽威來新能源汽車技術有限公司（待設立）董事，并任命王秋京為副董事長。同時，廖冰被提名為廣汽威萊新能源汽車技術有限公司（待設立）總經理。
王秋靜，清華大學汽車工程博士，現任廣州汽車研究院院長，負責產品開發、質量控制等重要工作。在此之前，他曾任廣州汽車菲亞特克萊斯勒汽車有限公司執行副總經理，在產品開發和人才培養方面具有豐富經驗。
王秋景顧惠南，廣州汽車研究所所長，現任有限公司董事兼總經理，曾任廣州汽車乘用車副總經理，負責生產、開發和質量工作。從廣州標致到東風本田發動機，從廣汽豐田到廣汽乘用車，最后到廣汽新能源汽車有限公司，顧惠南多年來一直扎根于廣汽集團。廣汽高管的加盟意味著廣汽蔚來合資公司在人才隊伍中有著強大的后盾，距離合資公司的落地也不遠了。
廣汽新能源汽車股份有限公司董事兼總經理顧惠南與廣汽攜手合作，這是繼江淮、長安之后，威來汽車與傳統汽車企業的又一次重大合作。對于蔚來汽車來說，在當前汽車新勢力的激烈競爭中，它所擁有的重量可能會更好。蔚來汽車ES8于去年12月正式上市。其董事長李斌在ES8上市后做出承諾，表示將在2018年上半年實現量產，并向用戶交付車輛。
蔚來ES8當廣汽蔚來合資公司取得實質性進展時，對廣汽集團也具有重要意義。目前，隨著雙積分政策的實施，傳統車企已將戰略中心轉移到新能源汽車領域。在雙重整合的壓力下，廣汽集團迅速轉型升級。不僅設立47億元專項資金，建設年產20萬輛汽車的新能源生產基地，還設立全資子公司“廣州汽車新能源汽車有限公司”，以應對產業政策紅利下的危機和機遇。與造車新勢力蔚來汽車的合作，更能展現廣汽集團在產業變革面前的開放心態。廣汽集團曾表示，預計到2020年，廣汽集團新能源汽車產品將超過20款，新能源汽車將占集團汽車產銷規模的10%。隨著廣汽與蔚來的合作進入實質性階段，廣汽集團未來在新能源汽車方面的表現更值得期待；
面對雙積分政策的考驗，廣汽集團可能會更加冷靜。
廣州汽車智聯新能源汽車產業園效果圖由廣州汽車集團和蔚來汽車共同出資成立的新能源合資公司致力于在產業鏈的各個方面進行全方位合作，包括研發、制造、供應鏈系統、銷售服務系統等方面的資源整合，租賃運營模式、核心零部件領域、相關銷售和服務渠道資源、品牌推廣、大數據分析和軟件開發應用，以及在車聯網和自動駕駛領域的多層次合作。據了解，項目計劃總投資12.8億元，注冊資本5億元，初始注冊資本2億元，其中廣汽集團出資4500萬元，廣汽新能源汽車股份有限公司出資4500元，持股比例22.5%，加斯帕將繼續關注。2017年12月28日，廣汽集團與威萊汽車達成戰略合作后，雙方共同出資的有限公司最近取得了實質性進展。據國內媒體從廣汽集團官方獲悉，廣汽任命王秋靜、顧惠南為廣汽威來新能源汽車技術有限公司（待設立）董事，并任命王秋京為副董事長。同時，廖冰被提名為廣汽威萊新能源汽車技術有限公司（待設立）總經理。
王秋靜，清華大學汽車工程博士，現任廣州汽車研究院院長，負責產品開發、質量控制等重要工作。在此之前，他曾任廣州汽車菲亞特克萊斯勒汽車有限公司執行副總經理，在產品開發和人才培養方面具有豐富經驗。
王秋景顧惠南，廣州汽車研究所所長，現任有限公司董事兼總經理，曾任廣州汽車乘用車副總經理，負責生產、開發和質量工作。從廣州標致到東風本田發動機，從廣汽豐田到廣汽乘用車，最后到廣汽新能源汽車有限公司，顧惠南多年來一直扎根于廣汽集團。廣汽高管的加盟意味著廣汽蔚來合資公司在人才隊伍中有著強大的后盾，距離合資公司的落地也不遠了。
廣汽新能源汽車股份有限公司董事兼總經理顧惠南與廣汽攜手合作，這是繼江淮、長安之后，威來汽車與傳統汽車企業的又一次重大合作。對于蔚來汽車來說，在當前汽車新勢力的激烈競爭中，它所擁有的重量可能會更好。蔚來汽車ES8于去年12月正式上市。其董事長李斌在ES8上市后做出承諾，表示將在2018年上半年實現量產，并向用戶交付車輛。
蔚來ES8當廣汽蔚來合資公司取得實質性進展時，對廣汽集團也具有重要意義。目前，隨著雙積分政策的實施，傳統車企已將戰略中心轉移到新能源汽車領域。在雙重整合的壓力下，廣汽集團迅速轉型升級。不僅設立47億元專項資金，建設年產能20萬輛的新能源生產基地，還設立全資子公司“廣州汽車……
新能源汽車有限公司。，有限公司“以應對產業政策紅利下的危機和機遇。與造車新勢力蔚來汽車的合作，可以更好地展示廣汽集團在產業改革面前的開放心態。廣汽集團表示，預計到2020年，廣汽集團將有20多種新能源汽車產品p、 新能源汽車將占集團汽車產銷規模的10%。隨著廣汽與蔚來的合作進入實質性階段，廣汽集團未來在新能源汽車方面的表現更值得期待；面對雙積分政策的考驗，廣汽集團可能會更加冷靜。
廣州汽車智聯新能源汽車產業園效果圖由廣州汽車集團和蔚來汽車共同出資成立的新能源合資公司致力于在產業鏈的各個方面進行全方位合作，包括研發、制造、供應鏈系統、銷售服務系統等方面的資源整合，租賃運營模式、核心零部件領域、相關銷售和服務渠道資源、品牌推廣、大數據分析和軟件開發應用，以及在車聯網和自動駕駛領域的多層次合作。據了解，項目計劃總投資12.8億元，注冊資本5億元，初始注冊資本2億元，其中廣汽集團出資4500萬元，廣汽新能源汽車股份有限公司出資4500元，持股比例22.5%，加斯帕將繼續關注。
近日，從奇瑞內部消息人士處獲悉，奇瑞正在積極籌備一項代號為“雄獅”的集團智能化戰略，該戰略涵蓋自動駕駛、車聯網、數字營銷、移動出行、智能制造五大板塊，并將于近日正式推出。
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1900/1/1 0:00:004月8日，繼今年1月完成由新希望集團領投的9200萬美元B輪融資后，汽車金融平臺美利車金融宣布完成B輪融資，本輪融資總金額為3788萬美元（2
1900/1/1 0:00:00近日，交通部發布關于做好交通運輸行業標準《營運貨車安全技術條件第1部分：載貨汽車》（JTT117812018）實施工作的通知。
1900/1/1 0:00:00有份針對全球互聯汽車市場的研究表示，到2022年，該市場將的增幅將高達270，市面上將擁有125億輛互聯乘用車，該類車輛在發貨時就已內置了互聯功能。
1900/1/1 0:00:00今年3月，通用汽車及其合資企業在華零售銷量共計352346輛，同比增長2。凱迪拉克與別克品牌均取得歷史同期最好成績，雪佛蘭品牌則保持兩位數穩定增長。
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