國內激光雷達公司鐳智宣布已完成1億元B輪融資。本輪融資由大晨創投領投，天津仁愛智匯、上海億金資本、深圳嘉信元德股權投資基金和獨立投資者粟裕跟投。對于本輪資金的使用，鐳神表示，將主要用于擴大產能、引進人才以及投資固態和遠程激光雷達研發。1.融資后，工廠面積翻了一番，以加快激光雷達的量產和降價。Radium Smart是一家位于深圳的激光雷達制造商。其創始人胡小波出生于西安大學，主修光學，此前曾創立中國最大的光纖激光器公司。Radium Intelligence于2015年成立后，首次生產用于機器人和AGV的單線TOF（飛行時間）激光雷達。隨后，鐳智轉向車載激光雷達，開發生產用于自動駕駛的16線機械激光雷達。Radium Smart首席執行官胡小波已經推出了五個系列的激光雷達產品，超過40種型號。產品的測量距離范圍為0.1-200米，檢測精度可達厘米級。其產品的應用領域包括掃地/服務機器人、AGV汽車、港口自動化、智能安防和測繪。當然，目前激光雷達的市場潛力是自動駕駛/輔助駕駛領域。然而，由于生產過程耗時且產能較低，車載遠光激光雷達的價格仍然很高。目前，即使是16線激光雷達的價格也在1萬元以上。鐳神B輪融資的重要目的之一是為其激光雷達生產線的擴建計劃籌集資金。目前，Radium Smart已投入使用10000平方米的激光雷達生產工廠。B輪融資完成后，Radium Smart的激光雷達生產工廠面積將翻一番，達到20000平方米。同時，它將大規模生產Radium Smart的16、32和48線機械激光雷達，這將通過大規模生產能力大大降低激光雷達的價格。鐳16線激光雷達II。加快固態激光雷達的發展除了推動現有機械激光雷達的量產外，鐳B輪融資資金的另一個重要用途是固態激光雷達。由于機械激光雷達的結構限制了其壽命和生產率，并且很難通過車輛代碼標準，因此設計和制造無旋轉的固態激光雷達已成為行業共識。去年10月，Laser Intelligence與西安大學合作開發了一種用于激光雷達模擬信號處理的ASIC芯片，將所有高頻和高帶寬模擬晶體管、放大器、比較器等集成到一個芯片中，極大地提高了激光雷達內部結構的集成度，向激光雷達固態化邁出了一步。（鐳神開發的激光雷達ASIC芯片）去年11月，鐳神與以色列激光雷達CMOS公司Newsight Imaging達成合作，在后者提供的NSI3000傳感器上構建汽車級3D激光雷達V-LiDAR。根據鐳神的官方介紹，V型激光雷達將是一種全固態高精度雷達，探測距離和精度滿足汽車市場的要求。預計將于2018年量產，量產后價格將“極具競爭力”。固態激光雷達的發布指日可待，充足的資金可以確保該技術的商業化。此次，Radium Smart更新了固態激光雷達的發射時間點，預計到2018年年中，Radium的固態激光雷達將最早亮相。此外，在目前提到的固態激光雷達的三個技術方向：3D Flash、MEMS和相控陣激光雷達中，鐳神都有研發布局。第三，激光雷達融資熱背后的價格戰已進入2018年，資本對激光雷達的熱情并未減弱。1月9日，北科天匯宣布A+輪融資突破1億元；
2月28日，北星光電宣布完成B1輪融資。一些研究報告指出，到2030年，僅車載激光雷達的市場規模就可能超過300億美元。對于這樣一個未來的千億市場，投資者正在加緊布局，在該領域占據良好地位，分享行業快速發展的紅利。2018年，當激光雷達越來越受歡迎時，市場上開始出現一些新的變化。例如，老牌激光雷達制造商Velodyne，面對國產激光雷達的競爭壓力，主動將其16線激光雷達的價格從7999美元降至3999美元，并直接切入。在這方面，國內制造商也在跟進，并選擇以更低的價格銷售。而且，隨著未來技術的成熟和工業量產能力的提高，激光雷達的價格將呈現快速下降的趨勢。激光雷達的價格戰在未來必將加劇。此時，外部財政支持將更加必要。Radium God等公司的融資無疑是為了為未來的競爭儲備足夠的“武器”。國內激光雷達公司鐳智宣布已完成1億元B輪融資。本輪融資由大晨創投領投，天津仁愛智匯、上海億金資本、深圳嘉信元德股權投資基金和獨立投資者粟裕跟投。對于本輪資金的使用，鐳神表示，將主要用于擴大產能、引進人才以及投資固態和遠程激光雷達研發。1.融資后，工廠面積翻了一番，以加快激光雷達的量產和降價。Radium Smart是一家位于深圳的激光雷達制造商。其創始人胡小波出生于西安大學，主修光學，此前曾創立中國最大的光纖激光器公司。Radium Intelligence于2015年成立后，首次生產用于機器人和AGV的單線TOF（飛行時間）激光雷達。隨后，鐳智轉向車載激光雷達，開發生產用于自動駕駛的16線機械激光雷達。Radium Smart首席執行官胡小波已經推出了五個系列的激光雷達產品，超過40種型號。產品的測量距離范圍為0.1-200米，檢測精度可達厘米級。其產品的應用領域包括掃地/服務機器人、AGV汽車、港口自動化、智能安防和測繪。當然，目前激光雷達的市場潛力是自動駕駛/輔助駕駛領域。然而，由于生產過程耗時且產能較低，車載遠光激光雷達的價格仍然很高。目前，即使是16線激光雷達的價格也在1萬元以上。鐳神B輪融資的重要目的之一是為其激光雷達生產線的擴建計劃籌集資金。目前，Radium Smart已投入使用10000平方米的激光雷達生產工廠。B輪融資完成后，Radium Smart的激光雷達生產工廠面積將翻一番，達到20000平方米。同時，它將大規模生產Radium Smart的16、32和48線機械激光雷達，這將通過大規模生產能力大大降低激光雷達的價格。鐳16線激光雷達II。加快固態激光雷達的發展除了推動現有機械激光雷達的量產外，鐳B輪融資資金的另一個重要用途是固態激光雷達。由于機械激光雷達的結構限制了其壽命和生產率，并且很難通過車輛代碼標準，因此設計和制造無旋轉的固態激光雷達已成為行業共識。去年10月，Laser Intelligence與西安大學合作開發了一種用于激光雷達模擬信號處理的ASIC芯片，將所有高頻和高帶寬模擬晶體管、放大器、比較器等集成到一個芯片中，極大地提高了激光雷達內部結構的集成度，向激光雷達固態化邁出了一步。（鐳神開發的激光雷達ASIC芯片）去年11月，鐳神與以色列激光雷達CMOS公司Newsight Imaging達成合作，在后者提供的NSI3000傳感器上構建汽車級3D激光雷達V-LiDAR。根據鐳神的官方介紹，V型激光雷達將是一款全固態高精度……
adar具有滿足汽車市場要求的檢測距離和精度。預計將于2018年量產，量產后價格將“極具競爭力”。固態激光雷達的發布指日可待，充足的資金可以確保該技術的商業化。此次，Radium Smart更新了固態激光雷達的發射時間點，預計到2018年年中，Radium的固態激光雷達將最早亮相。此外，在目前提到的固態激光雷達的三個技術方向：3D Flash、MEMS和相控陣激光雷達中，鐳神都有研發布局。第三，激光雷達融資熱背后的價格戰已進入2018年，資本對激光雷達的熱情并未減弱。1月9日，北科天匯宣布A+輪融資突破1億元；2月28日，北星光電宣布完成B1輪融資。一些研究報告指出，到2030年，僅車載激光雷達的市場規模就可能超過300億美元。對于這樣一個未來的千億市場，投資者正在加緊布局，在該領域占據良好地位，分享行業快速發展的紅利。2018年，當激光雷達越來越受歡迎時，市場上開始出現一些新的變化。例如，老牌激光雷達制造商Velodyne，面對國產激光雷達的競爭壓力，主動將其16線激光雷達的價格從7999美元降至3999美元，并直接切入。在這方面，國內制造商也在跟進，并選擇以更低的價格銷售。而且，隨著未來技術的成熟和工業量產能力的提高，激光雷達的價格將呈現快速下降的趨勢。激光雷達的價格戰在未來必將加劇。此時，外部財政支持將更加必要。Radium God等公司的融資無疑是為了為未來的競爭儲備足夠的“武器”。
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2017年，豪華車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪在華銷量第一次如此接近，均為60萬輛左右。在中國戰場上，BBA三軍團仿佛又回到了同一起跑線。這讓從1988年便進入中國市場并一直搶得先機的奧迪倍感壓力。
1900/1/1 0:00:004月2日，工信部、財政部、國稅總局發布的公告指出，《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施動態管理。
1900/1/1 0:00:002018年3月，自Uber自動駕駛汽車在美國亞利桑那州的坦佩市撞死一名女性行人的事故發生后不久，一名駕駛特斯拉ModelX的司機又不幸遭遇車禍身亡。
1900/1/1 0:00:00中國國家主席4月10日上午在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式主旨演講中說：在擴大開放方面，中國將采取以下重大舉措。國家主席第一，大幅度放寬市場準入。
1900/1/1 0:00:004月9日，工信部通報《特別公示車輛生產企業第2批公告》執行情況。
1900/1/1 0:00:004月9日，易開出行與北汽集團旗下華夏出行在北京簽署了戰略合作協議。雙方就共同開展共享模式下的新能源汽車出行業務和網約車、物流車業務達成了全面的戰略合作。
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