特斯拉宣布全球召回12.3萬輛Model S，動力轉向有問題

據外媒報道，美國電動汽車制造商特斯拉3月29日宣布，該公司正在全球召回大量Model S。特斯拉承認，這些電動汽車的動力轉向存在問題。

特斯拉在一封電子郵件中告訴客戶，這是一次主動召回，該公司其他車型的汽車沒有受到影響。特斯拉表示，召回的產品是2016年4月之前生產的12.3萬輛Model S。到目前為止，特斯拉還沒有聽說或收到與此問題有關的事故報告。在此之前，特斯拉最大的Model s召回事件是2015年因安全帶故障召回了9萬輛Model s。去年，由于駐車制動器故障，該公司召回了53000輛Model S和Model X。召回的原因是動力轉向螺栓過度磨損。特斯拉在一封電子郵件中表示，它發現動力轉向螺栓在使用過程中過度磨損。這個問題在氣候寒冷和道路鹽堿的地區最為常見。特斯拉在一封電子郵件中寫道：“如果螺栓失效，駕駛員仍然可以駕駛汽車，但由于動力輔助的損失或減少，需要更多的動力。這會使汽車在低速或平行停車時更難駕駛，但不會對高速時的汽車控制產生實質性影響。當汽車高速行駛時，駕駛員只需要在方向盤上施加一個小的力。 “特斯拉表示，如果車主沒有遇到任何問題，就沒有必要停止駕駛汽車。該公司表示，改裝汽車大約需要一個小時。改裝后，該公司將通知Model S車主取回汽車。召回時，特斯拉正準備發布季度交付報告。最受關注的數據將是Model 3有多少今年已交付給客戶。盡管這款車的產量仍在增加，但由于最近Model X發生致命事故，特斯拉正在接受美國國家運輸安全委員會（NTSB）的調查。這起致命事故的原因仍在調查中。美國時間3月23日，一輛特斯拉Model X在高速公路上發生嚴重車禍。不僅車身被砸碎，而且由于動力電池的損壞，車輛很快就起火了。盡管救護車和消防車迅速趕到現場，但司機仍因搶救無效死亡。根據事后監測記錄，該車因失控首先撞上高速公路中間的隔離帶，在左側第二條車道上被一輛馬自達汽車撞上，最后在最左側車道上與一輛奧迪汽車相撞。盡管事故原因仍在調查中，但根據最新消息，在事故中死亡的車主兼蘋果工程師Walter Huang的兄弟最近表示，Walter Huag在去世前曾多次向經銷商投訴特斯拉的自動駕駛系統經常出錯，他已找到經銷商并要求解決問題，但每次他都失敗了，因為他無法讓問題再次出現。盡管特斯拉聲稱所有召回的汽車都是Model S，其他Model S沒有受到影響，但尚不清楚Model X致命事故的真正原因是否與動力轉向螺栓故障有關，而動力轉向螺栓是Model S大規模召回的原因，因為和國家運輸安全委員會尚未完成調查并得出結論。據外媒報道，美國電動汽車制造商特斯拉3月29日宣布，該公司正在全球召回大量Model S。特斯拉承認，這些電動汽車的動力轉向存在問題。

特斯拉在一封電子郵件中告訴客戶，這是一次主動召回，該公司其他車型的汽車沒有受到影響。特斯拉表示，召回的產品是2016年4月之前生產的12.3萬輛Model S。到目前為止，特斯拉還沒有聽說或收到與此問題有關的事故報告。在此之前，特斯拉最大的Model s召回事件是2015年因安全帶故障召回了9萬輛Model s。去年，由于駐車制動器故障，該公司召回了53000輛Model S和Model X。召回的原因是動力轉向螺栓過度磨損。特斯拉在一封電子郵件中表示，它發現動力轉向螺栓在使用過程中過度磨損。這個問題在氣候寒冷和道路鹽堿的地區最為常見。特斯拉在一封電子郵件中寫道：“如果螺栓失靈，司機仍然可以開車，但是……

由于功率輔助的損失或減少，需要更多的功率。這將使汽車在低速行駛或平行停車時更加困難，但不會對高速行駛時的汽車控制產生實質性影響。當汽車高速行駛時，駕駛員只需要在方向盤上施加一點力。“特斯拉表示，如果車主沒有遇到任何問題，就沒有必要停止駕駛汽車。該公司表示，改裝汽車大約需要一個小時。改裝后，該公司將通知Model S車主取回汽車。召回時，特斯拉正準備發布季度交付報告。最受關注的數據將是Model 3有多少今年已交付給客戶。盡管這款車的產量仍在增加，但由于最近Model X發生致命事故，特斯拉正在接受美國國家運輸安全委員會（NTSB）的調查。這起致命事故的原因仍在調查中。美國時間3月23日，一輛特斯拉Model X在高速公路上發生嚴重車禍。不僅車身被砸碎，而且由于動力電池的損壞，車輛很快就起火了。盡管救護車和消防車迅速趕到現場，但司機仍因搶救無效死亡。根據事后監測記錄，該車因失控首先撞上高速公路中間的隔離帶，在左側第二條車道上被一輛馬自達汽車撞上，最后在最左側車道上與一輛奧迪汽車相撞。盡管事故原因仍在調查中，但根據最新消息，在事故中死亡的車主兼蘋果工程師Walter Huang的兄弟最近表示，Walter Huag在去世前曾多次向經銷商投訴特斯拉的自動駕駛系統經常出錯，他已找到經銷商并要求解決問題，但每次他都失敗了，因為他無法讓問題再次出現。盡管特斯拉聲稱所有召回的汽車都是Model S，其他Model S沒有受到影響，但尚不清楚Model X致命事故的真正原因是否與動力轉向螺栓故障有關，而動力轉向螺栓是Model S大規模召回的原因，因為和國家運輸安全委員會尚未完成調查并得出結論。

標簽：特斯拉Model SModel X奧迪發現

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