外媒:特斯拉正處于破產邊緣 最多6個月存活時間

就在幾天前，特斯拉股東批準了首席執行官埃隆·馬斯克的巨額薪酬計劃，這意味著馬斯克可能在未來10年內獲得超過500億美元的收入。讓我們看看這個數字：馬斯克年薪50億美元，比標準普爾500指數中的每一位首席執行官都要高。換句話說，如果把美國500家最大公司的首席執行官的工資加起來，他的年收入將不到50億美元。考慮到特斯拉2017年第四季度的財報指出，馬斯克“沒有把所有的時間和注意力都放在特斯拉身上”，這筆巨額薪酬相當令人震驚。更重要的是，在馬斯克的領導下，特斯拉長期的財務“管理不善”給股東帶來了超過49.7億美元的經營損失。換句話說，該公司一直在接受美國證券交易委員會的調查（只有馬斯克不愿意向股東披露這一事實）。總而言之，馬斯克的薪酬將是歷史上罕見的，也是歷史上最大的薪酬。然而，在這場融資的背后，特斯拉卻面臨著巨大的危機。這是芝加哥價值投資者、維拉斯資本管理公司首席投資官John的一句話。約翰·湯普森的話證實了這一點。湯普森是為數不多的一直跑贏市場的對沖基金經理之一，他的基金正在大力押注特斯拉。以下是他關于特斯拉的一些文章：“我認為特斯拉將在未來3-6個月內倒閉……部分原因是它無法制造和交付Model 3 Model S，部分原因是Model S和Model X的市場需求下降，部分原因在于估值過高，部分原因穆迪將特斯拉債券定位為CCC，這使得合資伙伴要求特斯拉在付款后提供產品部分原因是市場對特斯拉的偏好最近有所下降，部分原因是我們懷疑特斯拉存在財務欺詐，特斯拉最近留下了兩位財務將軍。。。毫無疑問，特斯拉正處于破產的邊緣。如果特斯拉在未來12個月內無法從華爾街或私人投資者那里獲得資金，那么該公司將無法生存。我們預計特斯拉在未來18個月內需要約80億美元來為運營虧損、資本支出、到期債務和運營提供資金。然而，由于美國證券交易委員會過去的調查和目前的調查，特斯拉可能很難進入公開市場（該公司尚未披露這一事實）。根據最近的一份分析報告，在過去五年中，特斯拉收到了85份來自美國證券交易委員會的增加信息和披露信息的請求。相比之下，福特沒有收到一份副本，這意味著特斯拉正在觸及一個巨大的邊界。當一家公司被正式調查時，很難從公開市場籌集資金，因為這些調查必須公開，這通常會影響股票和債務的價值。因此，特斯拉投資者更傾向于中國或其他地方的投資者進入，以保持公司的償付能力。事實上，特斯拉的估值是福特的兩倍，福特去年生產了600萬輛汽車，利潤76億美元，而特斯拉生產了10萬輛汽車但損失了20億美元。此外，福特有120億美元現金用于應對緊急情況，特斯拉可能在未來三個月內耗盡所有資金。在我的職業生涯中，我從未見過如此荒謬的事情。“就在幾天前，特斯拉股東批準了首席執行官埃隆·馬斯克的巨額薪酬計劃，這意味著馬斯克在未來10年的收入可能超過500億美元。讓我們看看這個數字：馬斯克的年薪為50億美元，比標普500指數中的每一位首席執行官都要高。換句話說，如果你把美國500家最大公司首席執行官的工資加起來，他的年收入將不到50億美元。考慮到特斯拉2017年第四季度的財報指出，馬斯克“沒有把所有的時間和注意力都放在特斯拉身上”，這筆巨額薪酬相當令人震驚。更重要的是，在馬斯克的領導下，特斯拉長期的財務“管理不善”給股東帶來了超過49.7億美元的經營損失。換句話說，該公司一直在接受美國證券交易委員會的調查（只有馬斯克不愿意向股東披露這一事實）。總而言之，馬斯克的薪酬將是歷史上罕見的，也是歷史上最大的薪酬。然而，在這場融資的背后，特斯拉卻面臨著巨大的危機。這是芝加哥價值投資者、維拉斯資本管理公司首席投資官John的一句話。約翰·湯普森的話證實了這一點。湯普森是為數不多的對沖基金管理人之一……

他們的表現一直優于市場，他的基金將大量注押在了特斯拉身上。以下是他關于特斯拉的一些文章：“我認為特斯拉將在未來3-6個月內倒閉……部分原因是它無法制造和交付Model 3 Model S，部分原因是Model S和Model X的市場需求下降，部分原因在于估值過高，部分原因穆迪將特斯拉債券定位為CCC，這使得合資伙伴要求特斯拉在付款后提供產品部分原因是市場對特斯拉的偏好最近有所下降，部分原因是我們懷疑特斯拉存在財務欺詐，特斯拉最近留下了兩位財務將軍。。。毫無疑問，特斯拉正處于破產的邊緣。如果特斯拉在未來12個月內無法從華爾街或私人投資者那里獲得資金，那么該公司將無法生存。我們預計特斯拉在未來18個月內需要約80億美元來為運營虧損、資本支出、到期債務和運營提供資金。然而，由于美國證券交易委員會過去的調查和目前的調查，特斯拉可能很難進入公開市場（該公司尚未披露這一事實）。根據最近的一份分析報告，在過去五年中，特斯拉收到了85份來自美國證券交易委員會的增加信息和披露信息的請求。相比之下，福特沒有收到一份副本，這意味著特斯拉正在觸及一個巨大的邊界。當一家公司被正式調查時，很難從公開市場籌集資金，因為這些調查必須公開，這通常會影響股票和債務的價值。因此，特斯拉投資者更傾向于中國或其他地方的投資者進入，以保持公司的償付能力。事實上，特斯拉的估值是福特的兩倍，福特去年生產了600萬輛汽車，利潤76億美元，而特斯拉生產了10萬輛汽車但損失了20億美元。此外，福特有120億美元現金用于應對緊急情況，特斯拉可能在未來三個月內耗盡所有資金。在我的職業生涯中，我從未見過如此荒謬的事情。"

標簽：特斯拉福特Model XModel SModel 3

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