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青島大規模更換純電動公交 公交盲區千萬當心

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時間:1900/1/1 0:00:00

記者25日從南方公交公司獲悉,自年初島城大規模更換純電動公交車以來,道路上行駛的純電動汽車越來越多。那么,在新舊公交車的視線盲區,我們應該注意什么呢?據巴士南七分公司安全經理楊青介紹,首先,車輛右前側的垂直車身框架會阻擋坐在左駕駛座上的駕駛員的部分視線,使其無法完全觀察后視鏡提供的地面狀況,從而造成視線盲點,行人與車身之間最好保持2.5米以上的距離;其次,當車輛向右轉彎時,前后輪的軌跡不同,兩條軌跡相交產生的封閉區域也會形成視線盲點。如果行人在轉彎時離車輛太近,他們很容易被車輛刮倒,變得危險。記者25日從南方公交公司獲悉,自年初島城大規模更換純電動公交車以來,道路上行駛的純電動汽車越來越多。那么,在新舊公交車的視線盲區,我們應該注意什么呢?據巴士南七分公司安全經理楊青介紹,首先,車輛右前側的垂直車身框架會阻擋坐在左駕駛座上的駕駛員的部分視線,使其無法完全觀察后視鏡提供的地面狀況,從而造成視線盲點,行人與車身之間最好保持2.5米以上的距離;其次,當車輛向右轉彎時,前后輪的軌跡不同,兩條軌跡相交產生的封閉區域也會形成視線盲點。如果行人在轉彎時離車輛太近,他們很容易被車輛刮倒,變得危險。

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