隨著中國社會經濟發展向更高質量轉型升級，綠色可持續、節能減排已成為中國制造2025國家戰略的核心支撐點。在剛剛結束的兩會上，作為國民經濟支柱的汽車產業成為會議的熱點。在大趨勢下，新能源汽車產業已成為中國汽車產業擺脫石油依賴、緩解能源危機的主要戰略，也是中國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。隨著國家政策的大力推動和消費者消費觀念的轉型升級，近年來中國新能源汽車產業呈現井噴式發展，已成為全球最大的新能源汽車市場。你對新能源汽車的碳排放了解多少？同時，我們也應該清楚地認識到，在廣闊的新能源汽車藍海市場中，不同新能源汽車的碳減排潛力差異很大，消費者很難識別出具有真正碳減排優勢的汽車，日益嚴格的環保法規對新能源汽車企業在生命周期內減少碳排放提出了新的挑戰。中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中國汽車中心”）的研究結果表明，與傳統汽油車相比，中國電動汽車具有減排優勢，但電動汽車在特定車型中碳排放的優勢需要澄清。類似于“特斯拉的汽車被新加坡政府認為污染過度”的“特斯拉式尷尬”也將成為中國的常態。如何降低低效率電動汽車在中國生命周期中的比例，進一步提高新能源汽車行業的整體節能減排效果？如何消除國內外疑慮，提升中國新能源汽車的國際競爭力？如何識別具有減排潛力的新能源汽車產品，助力新能源汽車產業健康發展？消費者如何選擇真正的綠色新能源汽車產品進行綠色消費？需要建立科學嚴謹的新能源汽車評價標準體系，才能真正解決“特斯拉尷尬”！
在3月29日的“2018中國汽車材料（西青）國際論壇”上，中國汽車中心啟動了“中國新能源汽車碳排放評估方案”。基于生命周期評估（LCA）理論，中國汽車中心推出了新能源汽車與同級別傳統汽油汽車相比的碳減排效果評估方案——“中國新能源汽車碳排放評估方案”。評估方案包括背景、目的、意義、評估規則和下一步工作計劃。中國汽車中心以汽車行業權威數據庫中國汽車生命周期數據庫為基礎，開發了新能源汽車碳排放核算模型。根據ISO 14040/44系列生命周期評估標準的要求，該模型包括包括原材料采購、材料和零部件加工制造、電池生產、車輛裝配在內的車輛鏈，以及包括電力生產和供應、汽油生產和車輛駕駛階段在內的燃料鏈，能夠對車輛全生命周期的碳排放結果進行綜合評價。隨后，評估結果將通過工信部批準的中國汽車工業節能與汽車行業綠色發展中心定期向社會公布。據悉，在《中國新能源汽車碳排放評價方案》發布后，中汽中心還將在“中國汽車生態設計工作組會議”上發布《中國新能量汽車碳排放評估方案》的具體評價方法和工具，預計到2018年底將有一批純電動乘用車的評估結果。隨著中國社會經濟發展向更高質量轉型升級，綠色可持續、節能減排已成為中國制造2025國家戰略的核心支撐點。在剛剛結束的兩會上，作為國民經濟支柱的汽車產業成為會議的熱點。在大趨勢下，新能源汽車產業已成為中國汽車產業擺脫石油依賴、緩解能源危機的主要戰略，也是中國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。隨著國家政策的大力推動和消費者消費觀念的轉型升級，近年來中國新能源汽車產業呈現井噴式發展，已成為全球最大的新能源汽車市場。你對新能源汽車的碳排放了解多少？同時，我們也應該清楚地認識到，在廣闊的新能源汽車藍海市場中，不同新能源汽車的碳減排潛力差異很大，消費者很難識別出具有真正碳減排優勢的汽車，日益嚴格的環保法規對新能源汽車企業在生命周期內減少碳排放提出了新的挑戰。中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中國汽車中心”）的研究結果表明，與傳統汽油車相比，中國電動汽車具有減排優勢，但電動汽車在特定車型中碳排放的優勢需要澄清。類似于“特斯拉的汽車被新加坡政府認為污染過度”的“特斯拉式尷尬”也將成為中國的常態。如何降低低效率電動汽車在中國生命周期中的比例，進一步提高新能源汽車行業的整體節能減排效果？如何消除國內外疑慮，提升中國新能源汽車的國際競爭力？如何識別具有減排潛力的新能源汽車產品，助力新能源汽車產業健康發展？消費者如何選擇真正的綠色新能源汽車產品進行綠色消費？需要建立科學嚴謹的新能源汽車評價標準體系，才能真正解決“特斯拉尷尬”！
在3月29日的“2018中國汽車材料（西青）國際論壇”上，中國汽車中心啟動了“中國新能源汽車碳排放評估方案”。基于生命周期評估（LCA）理論，中國汽車中心推出了新能源汽車與同級別傳統汽油汽車相比的碳減排效果評估方案——“中國新能源汽車碳排放評估方案”。評估方案包括背景、目的、意義、評估規則和下一步工作計劃。中國汽車中心以汽車行業權威數據庫中國汽車生命周期數據庫為基礎，開發了新能源汽車碳排放核算模型。根據ISO 14040/44系列生命周期評估標準的要求，該模型包括包括原材料采購、材料和零部件加工制造、電池生產、車輛裝配在內的車輛鏈，以及包括電力生產和供應、汽油生產和車輛駕駛階段在內的燃料鏈，能夠對車輛全生命周期的碳排放結果進行綜合評價。隨后，評估結果將通過工信部批準的中國汽車工業節能與汽車行業綠色發展中心定期向社會公布。據悉，在《中國新能源汽車碳排放評價方案》發布后，中汽中心還將在“中國汽車生態設計工作組會議”上發布《中國新能量汽車碳排放評估方案》的具體評價方法和工具，預計到2018年底將有一批純電動乘用車的評估結果。
標簽：特斯拉
日前，記者從慶陽市局交警支隊獲悉，慶陽市局交警支隊車輛管理所為10輛新能源汽車掛上了專用號牌，這標志著該市順利啟用新能源汽車專用號牌。
1900/1/1 0:00:00威華股份首條13萬噸碳酸鋰項目正式投產多2018年3月29日晚，威華股份公告稱，公司全資子公司致遠鋰業4萬噸鋰鹽項目首條13萬噸生產線正式投產。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車專用號牌已成為城市推廣新能源汽車的新標志，也是促進新能源汽車產業發展的有力措施，根據河南省人民政府相關消息，按照部、省廳的統一部署，作為河南省第三批推廣應用城市，
1900/1/1 0:00:00受益于動力電池用鋰電銅箔市場需求的強勁增長，擬IPO企業嘉元科技迎來市場大豐收。
1900/1/1 0:00:00眼看著造車新勢力已經進入第一輪交作業階段。蔚來汽車在忙著推進第一批量產車交付，小鵬汽車年內也要推出20版車型G3量產車，而拜騰的首款量產車要到2019年底才能上市。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，對于一份涉及采取有限行動的工作來說，在無人駕駛汽車上充當安全測試操作員壓力大得驚人。
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汽車導航