據外媒報道，西門子計劃收購Aimsun SL，該公司將作為一家獨立公司（從法律角度來看）并入西門子的智能交通系統（ITS）業務，并置于西門子移動部門。
數據驅動方案被認為是解決資源限制和城市空氣質量問題等環境保護因素的關鍵。西門子致力于創建數字移動出行生態系統，而前者越來越依賴于數據驅動的解決方案。據預測，合并將于今年4月結束，Aimsun將成為一個獨立的法人實體，是西門子移動出行部門的全資子公司，并實施公司目前的ITS產品戰略。雙方達成協議，不披露交易的財務數據。Aimsun開發了Next交通建模軟件套件，以模擬建設項目規劃階段的未來交通流量。基于數據，該方案可以為用戶提供支持，并為項目的實現做出更有效的決策。在日常交通管理領域，Aimsun還開發了一個Live軟件平臺，可以使用實時數據幫助優化交通流量，預測和預防交通擁堵。此外，Aimsun的預測軟件系統可供79個國家的4600名用戶使用，其中包括世界上幾個最大的城市。據外媒報道，西門子計劃收購Aimsun SL，該公司將作為一家獨立公司（從法律角度來看）并入西門子的智能交通系統（ITS）業務，并置于西門子移動部門。
數據驅動方案被認為是解決資源限制和城市空氣質量問題等環境保護因素的關鍵。西門子致力于創建數字移動出行生態系統，而前者越來越依賴于數據驅動的解決方案。據預測，合并將于今年4月結束，Aimsun將成為一個獨立的法人實體，是西門子移動出行部門的全資子公司，并實施公司目前的ITS產品戰略。雙方達成協議，不披露交易的財務數據。Aimsun開發了Next交通建模軟件套件，以模擬建設項目規劃階段的未來交通流量。基于數據，該方案可以為用戶提供支持，并為項目的實現做出更有效的決策。在日常交通管理領域，Aimsun還開發了一個Live軟件平臺，可以使用實時數據幫助優化交通流量，預測和預防交通擁堵。此外，Aimsun的預測軟件系統可供79個國家的4600名用戶使用，其中包括世界上幾個最大的城市。
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