盛屯礦業最近宣布，公司擬以12億元人民幣非公開發行股票的方式收購珠海科力新金屬材料有限公司有限公司100%股權。其中，林汾生轉讓82.54%股權，珠海科力泰轉讓15.46%股權，廖志敏轉讓1.14%股權，珠海金都轉讓0.86%股權。自2002年成立以來，科立新一直專注于精煉鈷的研發和生產。連續多年榮獲國家高新技術企業稱號，具有較強的工藝設備設計能力，擁有多項核心技術和專利，客戶覆蓋國內知名上市公司和跨國企業。是中國最大的精煉鈷生產商之一，在生產管理、技術研發、品牌形象等方面具有很高的知名度和很強的競爭力。2017年，科力新的營業收入預計將超過5億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤預計將超過9200萬元。控股股東、實際控制人林芬生在本次交易中承諾，2018年初至2018年末、2019年末和2020年末累計凈利潤分別不低于1億元、2.15億元和3.5億元。此次收購將進一步加強盛屯礦業鈷材料的業務版圖。基于對新能源動力電池行業發展趨勢的準確把握，2016年以來，盛屯礦業逐步建立了涵蓋鈷原料+銅鈷冶煉+鈷產品貿易+鈷料深加工+鈷回收等全模塊的完整業務體系。同時，公司積極布局海外市場。2017年，開始在剛果（金）建設年產1萬噸銅和3500噸粗氫鈷氧化物（金屬）的濕法生產線項目，將于今年7月試運行。公司鈷材料庫存持續增加，發展潛力充足。2017年，鈷業務實現營業收入23.46億元，毛利7.23億元，成為公司利潤的新增長點。隨著本次收購的完成，盛屯礦業鈷材料業務的產業鏈布局將進一步完善，盛屯采礦將實現鈷產業的產業鏈從行業上游向中游延伸，鈷業務整體規模將迅速擴大，使其成為中國領先的鈷材料供應商。科力信子公司大宇科力信在建的年產1萬噸鈷金屬（包括10萬噸動力汽車電池回收和3萬噸三元前驅體）新能源材料生產線項目，將實現盛屯礦業在鈷材料行業的全產業鏈覆蓋，為未來提供新的增長點表演大禹項目總投資15億元。該項目分兩期建設。一期主要原料為廢舊3C電池、鈷中間體和鈷礦。主要產品為5000噸氧化鈷和6750噸電池級高純硫酸鈷，共計5000噸含鈷金屬。計劃于2018年12月31日前建成投產。第二階段的主要原料是10萬噸再生汽車動力電池和鈷中間體。主要產品為6250噸電池級高純硫酸鈷和3萬噸三元前驅體，共計5000噸含鈷金屬和9000噸鎳金屬。計劃于2020年建成投產。兩期項目建成后，大禹科勵信已形成年產1萬噸鈷金屬新能源材料的生產能力，按目前價格計算，年銷售收入可達到84.25億元。本次收購及后續操作將為盛屯礦業業績的持續釋放增添新的動力。收購完成后，科立信將成為盛屯礦業的全資子公司。預計2018年至2020年，科立新將為盛屯礦業貢獻不低于3.5億元的累計凈利潤；
未來，大禹克力新投產后，按其規模計算，年凈利潤將接近8億元。憑借原有的6000噸鈷金屬產能和大禹科立新未來計劃的10000噸科立新產能，盛屯礦業將擁有1.6萬噸鈷材料的深加工規模，成為中國領先的鈷材料供應商。加上鈷的原材料支撐能力和剛果（金）3500噸鈷的粗加工能力，盛屯礦業有望在2017年繼續在鈷材料業務上的出色表現，并在未來三年繼續在鈷礦材料業務上大放異彩。盛屯礦業最近宣布，公司擬以12億元人民幣非公開發行股票的方式收購珠海科力新金屬材料有限公司有限公司100%股權。其中，林汾生轉讓82.54%股權，珠海科力泰轉讓15.46%股權，廖志敏轉讓1.14%股權，珠海金都轉讓0.86%股權。自2002年成立以來，科立新一直專注于精煉鈷的研發和生產。連續多年榮獲國家高新技術企業稱號，具有較強的工藝設備設計能力，擁有多項核心技術和專利，客戶覆蓋國內知名上市公司和跨國企業。是中國最大的精煉鈷生產商之一，在生產管理、技術研發、品牌形象等方面具有很高的知名度和很強的競爭力。2017年，科力新的營業收入預計將超過5億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤預計將超過9200萬元。控股股東、實際控制人林芬生在本次交易中承諾，2018年初至2018年末、2019年末和2020年末累計凈利潤分別不低于1億元、2.15億元和3.5億元。此次收購將進一步加強盛屯礦業鈷材料的業務版圖。基于對新能源動力電池行業發展趨勢的準確把握，2016年以來，盛屯礦業逐步建立了涵蓋鈷原料+銅鈷冶煉+鈷產品貿易+鈷料深加工+鈷回收等全模塊的完整業務體系。同時，公司積極布局海外市場。2017年，開始在剛果（金）建設年產1萬噸銅和3500噸粗氫鈷氧化物（金屬）的濕法生產線項目，將于今年7月試運行。公司鈷材料庫存持續增加，發展潛力充足。2017年，鈷業務實現營業收入23.46億元，毛利7.23億元，成為公司利潤的新增長點。隨著本次收購的完成，盛屯礦業鈷材料業務的產業鏈布局將進一步完善，盛屯采礦將實現鈷產業的產業鏈從行業上游向中游延伸，鈷業務整體規模將迅速擴大，使其成為中國領先的鈷材料供應商。科力信子公司大宇科力信在建的年產1萬噸鈷金屬（包括10萬噸動力汽車電池回收和3萬噸三元前驅體）新能源材料生產線項目，將實現盛屯礦業在鈷材料行業的全產業鏈覆蓋，為未來提供新的增長點表演大禹項目總投資15億元。該項目分兩期建設。一期主要原料為廢舊3C電池、鈷中間體和鈷礦。主要產品為5000噸氧化鈷和6750噸電池級高純硫酸鈷，共計5000噸含鈷金屬。計劃于2018年12月31日前建成投產。第二階段的主要原料是10萬噸再生汽車動力電池和鈷中間體。主要產品為6250噸電池級高純硫酸鈷和3萬噸三元前驅體，共計5000噸含鈷金屬和9000噸鎳金屬。計劃于2020年建成投產。比賽結束后……
在兩期項目中，大禹科力新已形成年產1萬噸鈷金屬新能源材料的生產能力，按目前價格計算，年銷售收入可達84.25億元。本次收購及后續操作將為盛屯礦業業績的持續釋放增添新的動力。收購完成后，科立信將成為盛屯礦業的全資子公司。預計2018年至2020年，科立新將為盛屯礦業貢獻不低于3.5億元的累計凈利潤；未來，大禹克力新投產后，按其規模計算，年凈利潤將接近8億元。憑借原有的6000噸鈷金屬產能和大禹科立新未來計劃的10000噸科立新產能，盛屯礦業將擁有1.6萬噸鈷材料的深加工規模，成為中國領先的鈷材料供應商。加上鈷的原材料支撐能力和剛果（金）3500噸鈷的粗加工能力，盛屯礦業有望在2017年繼續在鈷材料業務上的出色表現，并在未來三年繼續在鈷礦材料業務上大放異彩。
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記者從廈門市交警支隊獲悉，經過半年多的緊張籌備，明天3月28日廈門將全面啟用新能源汽車專用號牌。屆時，廈門的新能源汽車司機可通過互聯網平臺或現場選號的方式，選擇自己心儀的號碼。
1900/1/1 0:00:00英菲尼迪計劃將真正的F1混動技術應用到旗下BlackS的旗艦車型中，新款車型或將于2020年上市。去年，英菲尼迪宣稱，該公司將在改版Q60小轎車將采用高輸出混動技術。
1900/1/1 0:00:003月31日，游俠汽車召開B輪融資媒體溝通會，這是自2013年成立首次公布整體融資信息。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車行業作為我國的戰略性新興產業，一直受到國家層面的高度關注和大力扶持。2018年兩會期間，國家總理李克強表示，國內新能源車車輛購置稅優惠政策將再延長三年。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，西門子計劃并購AimsunSL，后者將作為一家獨立公司（從法律角度看），被并入西門子的智能交通系統（ITS）業務，
1900/1/1 0:00:00乘坐地鐵、飛機、火車前須經過嚴格的安檢，現在公交車也有安檢了。2018年3月25日，記者了解到，九江市公交公司在60臺新能源公交車上安裝了公交車易燃揮發物監測告警裝置。
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汽車導航