20日上午，全國人大代表、全國工商聯副主席、浙江吉利控股有限公司董事長李書福就中國汽車產業如何從低端走向高端提出建議。在他看來，這項工作可以從以下五個方面開展：一是繼續打基礎、練內功，加大人才培養投入，加大研發創新能力建設。李書福以吉利為例。“我們已經在世界各地建立了一些創新研發能力中心，現在我們正在中國浙江寧波大規模建設一個創新的研發能力中心。寧波是吉利汽車向高質量發展的一個非常典型的地方。”第二，創造新動能，改造舊動能，最終實現新舊動能的完全轉換。第三，增加對數字技術的投資。李書福認為，21世紀是科技革命、產業轉型和商業重塑的時期，在線數字技術的研究在這一時期非常重要。“未來汽車是一款線上線下高度融合的智慧空間移動終端，因此我們應盡快為用戶提供跨時代的線上線下空間移動終端產品，讓用戶體驗到智慧空間移動端帶來的消費體驗。”第四，繼續加大電動化建設，這是大勢所趨。吉利的“藍色行動”計劃，到2020年，吉利90%以上的汽車產品將是新能源汽車。第五，繼續推動全球化進程。李書福表示，目前，中國汽車在全球市場的比例非常低。要真正形成你中有我、我中有你的競爭格局，我們需要繼續推動全球化進程。要不斷提高中國汽車市場份額，提高產品附加值和品牌影響力，同時采取全球市場監管。總而言之，我們竭盡全力讓用戶的消費體驗更好，實現新時代用戶的汽車消費需求。20日上午，全國人大代表、全國工商聯副主席、浙江吉利控股有限公司董事長李書福就中國汽車產業如何從低端走向高端提出建議。在他看來，這項工作可以從以下五個方面開展：一是繼續打基礎、練內功，加大人才培養投入，加大研發創新能力建設。李書福以吉利為例。“我們已經在世界各地建立了一些創新研發能力中心，現在我們正在中國浙江寧波大規模建設一個創新的研發能力中心。寧波是吉利汽車向高質量發展的一個非常典型的地方。”第二，創造新動能，改造舊動能，最終實現新舊動能的完全轉換。第三，增加對數字技術的投資。李書福認為，21世紀是科技革命、產業轉型和商業重塑的時期，在線數字技術的研究在這一時期非常重要。“未來汽車是一款線上線下高度融合的智慧空間移動終端，因此我們應盡快為用戶提供跨時代的線上線下空間移動終端產品，讓用戶體驗到智慧空間移動端帶來的消費體驗。”第四，繼續加大電動化建設，這是大勢所趨。吉利的“藍色行動”計劃，到2020年，吉利90%以上的汽車產品將是新能源汽車。第五，繼續推動全球化進程。李書福表示，目前，中國汽車在全球市場的比例非常低。要真正形成你中有我、我中有你的競爭格局，我們需要繼續推動全球化進程。要不斷提高中國汽車市場份額，提高產品附加值和品牌影響力，同時采取全球市場監管。總而言之，我們竭盡全力讓用戶的消費體驗更好，實現新時代用戶的汽車消費需求。
316日，御捷集團旗下新品牌朋克汽車在濟南電動汽車展上正式發布，兩款量產車型也同時亮相。一款微型智能輕電，一款微型智能轎卡，兩款車型均為行業首創。
1900/1/1 0:00:00“加快制造強國建設。推動集成電路、第五代移動通信、飛機發動機、新能源汽車、新材料等產業發展，實施重大短板裝備專項工程，發展工業互聯網平臺，創建中國制造2025示范區。
1900/1/1 0:00:00第十二屆山東國際新能源電動車展中，行業領導品牌的御捷YOGOMO攜6款車型強勢出擊，彰顯低速電動汽車在技術研發領域的創新實力，以超強實力成為萬眾矚目的焦點。
1900/1/1 0:00:00剛宣布到2018年年底在中國建設8萬個充電樁的寶馬集團，今日又宣布了一項關于電動化戰略的重要投資投資2億歐元在德國慕尼黑建立的全新“電芯技術中心”。這一項目已于去年11月破土動工。
1900/1/1 0:00:00日前，工信部等多部委公布了2016年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況，80家企業燃油消耗積分達標，44家企業燃油消耗積分不達標，即企業平均油耗水平高于達標值。
1900/1/1 0:00:00在氣溫較低的情況下，電動汽車在室外放置后會出現電池沒電的情況，低溫下充電的時間也比在正常氣溫下長，而在車輛行駛中，電池的里程也會下降的較快。
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汽車導航