美國亞利桑那州官員當地時間周二表示，當優步的自動駕駛汽車在當地造成死亡時，他們認為沒有必要加強對該州自動駕駛汽車測試的監督。與此同時，豐田汽車公司表示將暫停該公司的自動駕駛汽車測試。據報道，優步的一輛自動駕駛汽車本周日在亞利桑那州坦佩市以自動駕駛模式行駛時撞死了一名女性。
插圖：美國國家運輸安全委員會的調查人員正在調查涉案汽車的情況。在自動駕駛汽車發生首例行人死亡事故后，汽車制造商和科技公司開始評估是否暫停其自動駕駛汽車計劃。優步周一表示，將暫停相關計劃。豐田表示，它還將暫停在美國公共道路上測試自動駕駛汽車，并表示其車內測試人員可能會受到事故的“情緒影響”。豐田在一份聲明中指出“這種‘暫停’是為了給他們足夠的時間來調整自己，以適應工作中的固有風險。與其他科技公司和汽車制造商一樣，優步一直在亞利桑那州測試自動駕駛汽車。主要原因是亞利桑那州對自動駕駛汽車測試的監管比加利福尼亞等鄰近州輕。亞利桑那州長期以來一直允許汽車制造商在其無線網絡上測試新車拆除并開放公共道路。2015年，亞利桑那州州長道格·杜西發布了一項關于薪酬的行政命令，為企業在沒有立法機構干預的情況下測試自動駕駛技術鋪平了道路。根據州長辦公室的數據，目前有600多輛自動駕駛汽車正在亞利桑那州的道路上進行測試。周二，亞利桑那州交通部政策和溝通主管Kevin Bistis表示，現有的規定已經足夠了，州政府沒有立即出臺新規定的計劃。比斯蒂斯指出：“我們相信，我們現在有足夠的法律來管理汽車。”。“當然，隨著這些問題越來越普遍，立法機構將在未來必要時出面解決。”比斯蒂斯表示，在自動駕駛汽車測試的早期階段，亞利桑那州不會對在公共道路上測試的公司施加新的限制。他們認為任何新規定都不會提高安全性。比斯蒂斯說，在做出任何結論之前，他的機構正在等待聯邦安全監管機構完成調查。他說，亞利桑那州自動駕駛汽車監督委員會沒有計劃任何有針對性的會議或行動。同一天，坦佩市市長馬克·米切爾發表聲明說，他支持優步暫停檢測的決定，直到相關調查結束。市長辦公室表示，市長沒有要求其他自動駕駛汽車公司暫停在該市的測試。當地時間周日晚上10點左右，行人Elaine Herzberg被優步的自動駕駛測試車沃爾沃SC 90 SUV撞死。車禍的細節仍在調查中。車禍發生時，無家可歸的赫茲伯格正騎著自行車穿過人行橫道外的一條四車道高速公路。位于鳳凰城馬里科帕縣的檢察官辦公室表示，他們正在等待坦佩的調查結果，然后再審查是否需要提出任何指控。國家運輸安全委員會和國家公路交通安全管理局的官員也在調查此事。坦佩市警察局在一份簡短聲明中表示，“我想重申，目前尚未確定車禍的責任方。”NTSB表示，調查人員觀看了優步自動駕駛車內攝像頭拍攝的視頻，并從車內和優步背景中提取了相關數據。美國國家運輸安全委員會在推特上發布的一張照片顯示，汽車引擎蓋的右前角嚴重凹陷。NTSB表示，調查人員將在本周剩余時間繼續在坦佩進行調查，在完成對現場信息和車輛信息的分析之前，不會公布調查結果。周二，優步位于坦佩的高級技術團隊辦公室空無一人。優秀現場的一名保安表示，事故發生后，只有少數安保人員在這里工作。通常停在室外停車場的自動駕駛汽車現在已經不見了。這起車禍引起了公眾對自動駕駛汽車和公共道路測試安全的強烈關注。自動駕駛汽車以前發生過各種輕微事故，但幾乎所有事故的原因都歸咎于有人駕駛汽車。亞利桑那州的調查結果……
對于從事自動駕駛汽車業務的相關公司來說非常重要。其中包括通用汽車、Alphabet子公司Waymo、出租車服務公司Lyft和福特汽車公司等汽車制造商和科技公司。Waymo本月早些時候表示，它將在亞利桑那州運營無人駕駛汽車，為有限的客戶提供服務。通用汽車通過其巡航自動化部門表示，計劃明年推出機器人出租車服務，并于周二表示，公司的原始計劃保持不變。Aptiv旗下的自動駕駛初創公司NuTonomy表示，應波士頓市的要求，該公司將暫停在波士頓公共道路上的測試工作。分析人士和專家表示，優步的致命車禍可能會減緩這一領域的進展步伐。愛迪生投資研究公司（Edison Investment Research）駐倫敦的技術分析師理查德·溫莎（Richard Windsor）周二在一篇博客文章中表示：“這起事件表明，目前的自動駕駛技術，尤其是優步（Uber），遠未以市場為導向。”美國亞利桑那州官員當地時間周二表示，優步的自動駕駛汽車在當地造成死亡時，他們認為沒有必要加強對該州自動駕駛汽車測試的監督。與此同時，豐田汽車公司表示將暫停該公司的自動駕駛汽車測試。據報道，優步的一輛自動駕駛汽車本周日在亞利桑那州坦佩市以自動駕駛模式行駛時撞死了一名女性。
插圖：美國國家運輸安全委員會的調查人員正在調查涉案汽車的情況。在自動駕駛汽車發生首例行人死亡事故后，汽車制造商和科技公司開始評估是否暫停其自動駕駛汽車計劃。優步周一表示，將暫停相關計劃。豐田表示，它還將暫停在美國公共道路上測試自動駕駛汽車，并表示其車內測試人員可能會受到事故的“情緒影響”。豐田在一份聲明中指出“這種‘暫停’是為了給他們足夠的時間來調整自己，以適應工作中的固有風險。與其他科技公司和汽車制造商一樣，優步一直在亞利桑那州測試自動駕駛汽車。主要原因是亞利桑那州對自動駕駛汽車測試的監管比加利福尼亞等鄰近州輕。亞利桑那州長期以來一直允許汽車制造商在其無線網絡上測試新車拆除并開放公共道路。2015年，亞利桑那州州長道格·杜西發布了一項關于薪酬的行政命令，為企業在沒有立法機構干預的情況下測試自動駕駛技術鋪平了道路。根據州長辦公室的數據，目前有600多輛自動駕駛汽車正在亞利桑那州的道路上進行測試。周二，亞利桑那州交通部政策和溝通主管Kevin Bistis表示，現有的規定已經足夠了，州政府沒有立即出臺新規定的計劃。比斯蒂斯指出：“我們相信，我們現在有足夠的法律來管理汽車。”。“當然，隨著這些問題越來越普遍，立法機構將在未來必要時出面解決。”比斯蒂斯表示，在自動駕駛汽車測試的早期階段，亞利桑那州不會對在公共道路上測試的公司施加新的限制。他們認為任何新規定都不會提高安全性。比斯蒂斯說，在做出任何結論之前，他的機構正在等待聯邦安全監管機構完成調查。他說，亞利桑那州自動駕駛汽車監督委員會沒有計劃任何有針對性的會議或行動。同一天，坦佩市市長馬克·米切爾發表聲明說，他支持優步暫停檢測的決定，直到相關調查結束。市長辦公室表示，市長沒有要求其他自動駕駛汽車公司暫停在該市的測試。當地時間周日晚上10點左右，行人Elaine Herzberg被優步的自動駕駛測試車沃爾沃SC 90 SUV撞死。車禍的細節仍在調查中。車禍發生時，無家可歸的赫茲伯格正騎著自行車穿過人行橫道外的一條四車道高速公路。位于鳳凰城馬里科帕縣的檢察官辦公室表示，他們正在等待坦佩的調查結果，然后再審查是否需要提出任何指控。國家運輸安全委員會和國家公路交通安全管理局的官員也在調查此事。坦佩市警察局在一份簡短聲明中表示，“我想重申，目前尚未確定車禍的責任方……
.美國國家運輸安全委員會表示，調查人員觀看了優步自動駕駛汽車攝像頭拍攝的視頻，并從汽車和優步背景中提取了相關數據。美國國家運輸運輸安全委員會在推特上發布的一張照片顯示，汽車引擎蓋的右前角嚴重凹陷直到完成對現場信息和車輛信息的分析。周二，優步位于坦佩的高級技術團隊辦公室空無一人。優秀現場的一名保安表示，事故發生后，只有少數安保人員在這里工作。通常停在室外停車場的自動駕駛汽車現在已經不見了。這起車禍引起了公眾對自動駕駛汽車和公共道路測試安全的強烈關注。自動駕駛汽車以前發生過各種輕微事故，但幾乎所有事故的原因都歸咎于有人駕駛汽車。亞利桑那州的調查結果對從事自動駕駛汽車業務的相關公司來說非常重要。其中包括通用汽車、Alphabet子公司Waymo、出租車服務公司Lyft和福特汽車公司等汽車制造商和科技公司。Waymo本月早些時候表示，它將在亞利桑那州運營無人駕駛汽車，為有限的客戶提供服務。通用汽車通過其巡航自動化部門表示，計劃明年推出機器人出租車服務，并于周二表示，公司的原始計劃保持不變。Aptiv旗下的自動駕駛初創公司NuTonomy表示，應波士頓市的要求，該公司將暫停在波士頓公共道路上的測試工作。分析人士和專家表示，優步的致命車禍可能會減緩這一領域的進展步伐。倫敦愛迪生投資研究公司的技術分析師Richard Windsor周二在一篇博客文章中表示：“這一事件表明，自動駕駛技術，尤其是優步，目前的狀態遠遠沒有市場化。”
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