一周熱點| 2016年中國車企產生新能源正積分98.95萬分；寧德時代2017年銷量全球第一

1.2016年，中國乘用車企業在新能源方面獲得了98.95萬元的正分，在油耗方面獲得了142.99萬元的負分。3月12日，工業和信息化部等四部委發布《關于2016年中國乘用車企業平均油耗的通知》指出，2016年，中國124家乘用車企業生產/進口乘用車2449.47萬輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車，下同），行業平均整備質量1410公斤，實際平均油耗6.43升/100公里，油耗正積分1174.86萬，油耗負積分142.99萬，新能源汽車正積分98.95萬。2、第306批新車公布，思皓EV/北汽EU5等355款新能源汽車入選。3月14日，工信部公布了第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中102家企業申報355款新能源汽車產品，其中95家企業申報337款純電動產品，9家企業擁有13款插電式混合動力產品，3家企業擁有燃料電池產品。3、進入工信部第306批公告，未來汽車將正式獲得純電動乘用車生產資質。3月16日，工業和信息化部發布了道路機動車生產企業及產品（第306批）變更已批準的新車生產企業及企業信息清單的公告，未來汽車（蘇州）有限公司。，有限公司（以下簡稱“未來汽車”）進入待發布的新車生產企業名單。公示將于3月22日結束，如果屆時沒有變化，未來汽車將正式獲得純電動乘用車的生產資格。4、中國機械中心：汽車企業需在3月27日前完成第17批免征購置稅的新能源汽車。3月14日，國機中心發布《免征車輛購置稅新能源汽車目錄（第17批）》申報通知，指出企業資質申報材料報送方式不變，應在3月21日前完成。企業需要在3月27日前完成車型申報。5.動力電池投資已超過575億元，2018年總投資將超過1000億元。據第一電氣網不完全統計，2017年動力電池總投資超過1600億元。2018年1-3月，包括統計在內的22個動力電池項目總投資達到574.47億元。我們預計2018年動力電池總投資將保持在1000億元以上。隨著2018年提高動力電池能量密度門檻的新補貼政策，動力電池行業競爭加劇，優勝劣汰加速。有業內人士表示，未來三年將是動力電池發展的爆發期。2018年也將成為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池替代的分水嶺，新能源汽車進入“三元鋰時代”。6.青島市2016年發布新能源汽車補貼政策，新能源乘用車按當年國家標準1:1補貼。3月12日，青島市發布《關于2016年新能源汽車推廣應用財政補貼的通知》，明確對2016年購買新能源汽車的消費者，按照當年國家標準給予配套補貼。其中，純電動乘用車和插電式混合動力（含增程）乘用車按照中央財政補貼標準為1:1；純電動公交車、插電式混合動力公交車（包括增程公交車）和燃料電池汽車為中央財政補貼標準的20%；

純電動專用車（郵政、物流、環衛等）按每千瓦時電池容量補貼1000元，每輛車最高補貼不超過2萬元。7.當代安培科技股份有限公司沖刺IPO：IPO：2017年，動力電池銷量達到12GWh，居全球第一。2017年11月，獨角獸當代安培科技股份有限公司提交了招股說明書，并于3月12日更新了招股書，特別披露了2017年年報信息。新招股書顯示，2017年，當代安培科技股份有限公司實現營業收入199.97億元，同比增長超過34%；

實現凈利潤39.72億元，同比增長31.4%。動力電池出貨量高達12GWh，居世界第一。8、深圳發布最新限行通知，不同牌照的新能源貨車不限行。近日，深圳市發布的《關于繼續實施不同號牌貨車限行措施的通知》指出，工作日7:00至10:00、15:00至20:00，外地城市核發的機動車號牌貨車禁止通過本市道路。值得注意的是，對于向外地城市發放機動車號牌的新能源貨車，深圳將不受上述限制。9.長城新能源汽車計劃到2025年實現無干預的全自動駕駛。近日，除了吉利李書福入股戴姆勒外，長城與寶馬的合作進展也備受關注。對此，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英表示，長城和寶馬仍在深入交流溝通，尋找更好的、能夠滿足市場未來需求的合作模式，并希望在技術層面取得更多合作成果。長城計劃到2020年實現產品的部分自動駕駛功能，到2023年實現城市開放道路的自動駕駛，到2025年實現無人工干預的全自動駕駛。10.包括蘭州知豆在內的三家新能源汽車公司被授予世界工廠識別碼。3月12日，中集集團公布了第六十六批世界工廠識別碼（WMI），其中三家新能源汽車公司，即深圳德塔電動汽車技術有限公司、蘭州智斗電動汽車有限公司和重慶快興新能源汽車有限公司，被授予汽車制造商世界工廠識別代碼。此外，對于杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司、有限公司、杭州長江乘用車有限公司、有限公司等，車輛制造商的世界制造廠識別碼已被保留。11、舍弗勒全球首款P2混合動力模塊在太倉投產，長安逸動PHEV率先搭載。3月16日，舍弗勒世界首款P2混動模塊在江蘇太倉制造基地正式投產。作為舍弗勒在電驅動領域的代表性產品，該模塊可以模塊化的方式應用于不同類型變速箱的車輛，實現混合動力。舍弗勒集團汽車發動機部門首席執行官Madis Zink表示：“舍弗勒致力于為未來世界創造創新驅動的解決方案。P2混合動力模塊的調試是我們在電動驅動領域邁出的堅實一步。”12。重慶發布了自動駕駛道路測試管理細則。3月14日，重慶市經濟和信息化委員會等四部委發布《重慶市自動駕駛道路測試管理細則（試行）》，明確測試主體為整車企業、改裝車生產企業、零部件企業、電子信息企業，具有自動駕駛技術和產品開發或生產能力的科研院所/大學、交通運輸企業和其他科技企業。1.2016年，中國乘用車企業在新能源方面獲得了98.95萬元的正分，在油耗方面獲得了142.99萬元的負分。3月12日，工業和信息化部等四部委發布《關于2016年中國乘用車企業平均油耗的通知》指出，2016年，中國124家乘用車企業生產/進口乘用車2449.47萬輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車，下同），行業平均整備質量1410公斤，實際平均油耗6.43升/100公里，油耗正積分1174.86萬，油耗負積分142.99萬，新能源汽車正積分98.95萬。2、第306批新車公布，思皓EV/北汽EU5等355款新能源汽車入選。3月14日，工信部發布第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，102家企業申報355款新能源汽車產品，其中……

ng 95家企業擁有337款純電動產品，9家企業擁有13款插電式混合動力產品，3家企業擁有燃料電池產品。3、進入工信部第306批公告，未來汽車將正式獲得純電動乘用車生產資質。3月16日，工業和信息化部發布了道路機動車生產企業及產品（第306批）變更已批準的新車生產企業及企業信息清單的公告，未來汽車（蘇州）有限公司。，有限公司（以下簡稱“未來汽車”）進入待發布的新車生產企業名單。公示將于3月22日結束，如果屆時沒有變化，未來汽車將正式獲得純電動乘用車的生產資格。4、中國機械中心：汽車企業需在3月27日前完成第17批免征購置稅的新能源汽車。3月14日，國機中心發布《免征車輛購置稅新能源汽車目錄（第17批）》申報通知，指出企業資質申報材料報送方式不變，應在3月21日前完成。企業需要在3月27日前完成車型申報。5.動力電池投資已超過575億元，2018年總投資將超過1000億元。據第一電氣網不完全統計，2017年動力電池總投資超過1600億元。2018年1-3月，包括統計在內的22個動力電池項目總投資達到574.47億元。我們預計2018年動力電池總投資將保持在1000億元以上。隨著2018年提高動力電池能量密度門檻的新補貼政策，動力電池行業競爭加劇，優勝劣汰加速。有業內人士表示，未來三年將是動力電池發展的爆發期。2018年也將成為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池替代的分水嶺，新能源汽車進入“三元鋰時代”。6.青島市2016年發布新能源汽車補貼政策，新能源乘用車按當年國家標準1:1補貼。3月12日，青島市發布《關于2016年新能源汽車推廣應用財政補貼的通知》，明確對2016年購買新能源汽車的消費者，按照當年國家標準給予配套補貼。其中，純電動乘用車和插電式混合動力（含增程）乘用車按照中央財政補貼標準為1:1；純電動公交車、插電式混合動力公交車（包括增程公交車）和燃料電池汽車為中央財政補貼標準的20%；純電動專用車（郵政、物流、環衛等）按每千瓦時電池容量補貼1000元，每輛車最高補貼不超過2萬元。7.當代安培科技股份有限公司沖刺IPO：IPO：2017年，動力電池銷量達到12GWh，居全球第一。2017年11月，獨角獸當代安培科技股份有限公司提交了招股說明書，并于3月12日更新了招股書，特別披露了2017年年報信息。新招股書顯示，2017年，當代安培科技股份有限公司實現營業收入199.97億元，同比增長超過34%；

實現凈利潤39.72億元，同比增長31.4%。動力電池出貨量高達12GWh，居世界第一。8、深圳發布最新限行通知，不同牌照的新能源貨車不限行。近日，深圳市發布的《關于繼續實施不同號牌貨車限行措施的通知》指出，工作日7:00至10:00、15:00至20:00，外地城市核發的機動車號牌貨車禁止通過本市道路。值得注意的是，對于向外地城市發放機動車號牌的新能源貨車，深圳將不受上述限制。9.長城新能源汽車計劃到2025年實現無干預的全自動駕駛。近日，除了吉利李書福入股戴姆勒外，長城與寶馬的合作進展也備受關注。對此，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英表示，長城和寶馬仍在深入交流溝通，尋找更好的、能夠滿足市場未來需求的合作模式，并希望在技術層面取得更多合作成果。長城計劃到2020年實現產品的部分自動駕駛功能，到2023年實現城市開放道路的自動駕駛，到2025年實現無人工干預的全自動駕駛。10.包括蘭州知豆在內的三家新能源汽車公司被授予世界工廠識別碼。3月12日，中集集團公布了第六十六批世界工廠識別碼（WMI），其中三家新能源汽車公司，即深圳德塔電動汽車技術有限公司、蘭州智斗電動汽車有限公司和重慶快興新能源汽車有限公司，被授予汽車制造商世界工廠識別代碼。此外，對于杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司、有限公司、杭州長江乘用車有限公司、有限公司等，車輛制造商的世界制造廠識別碼已被保留。11、舍弗勒全球首款P2混合動力模塊在太倉投產，長安逸動PHEV率先搭載。3月16日，舍弗勒世界首款P2混動模塊在江蘇太倉制造基地正式投產。作為舍弗勒在電驅動領域的代表性產品，該模塊可以模塊化的方式應用于不同類型變速箱的車輛，實現混合動力。舍弗勒集團汽車發動機部門首席執行官Madis Zink表示：“舍弗勒致力于為未來世界創造創新驅動的解決方案。P2混合動力模塊的調試是我們在電動驅動領域邁出的堅實一步。”12。重慶發布了自動駕駛道路測試管理細則。3月14日，重慶市經濟和信息化委員會等四部委發布《重慶市自動駕駛道路測試管理細則（試行）》，明確測試主體為整車企業、改裝車生產企業、零部件企業、電子信息企業，具有自動駕駛技術和產品開發或生產能力的科研院所/大學、交通運輸企業和其他科技企業。

標簽：長城前途寶馬比亞迪長安

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