3月16日上午,一輛優步自動駕駛汽車于2月24日在匹茲堡與另一輛汽車相撞。人員受輕傷,但車輛嚴重受損。事故發生前幾秒鐘,兩輛車的司機發生了爭執。賓夕法尼亞州律師Matthew Becker正在調查這起交通案件。他說,在了解更多細節之前,無法確定哪一方應對此案負責。但他明確表示,“一般來說,在汽車左轉之前,司機必須確保另一個方向沒有車輛。”另一輛車的司機是Jessica Mackler More。周三,她在接受媒體采訪時描述了這一事件:“當我打開轉向燈時,他的右轉向燈也亮著。當我左轉時,他繼續開車,直接撞到了我的車側。”與此同時,監控優步的司機承認,車禍發生時,自動駕駛系統處于可控狀態,他承認兩輛車都打開了轉向燈。優步安全司機說:“我沒想到會有人從最左邊的車道駛入我的車道。”。優步杯拒絕對這一事件記錄發表評論,但該公司對整個事件中的一個重要細節提出了質疑:優步認為優步汽車的左轉向燈亮了,表明該車正準備變道。
Mackler Moore損壞汽車的照片Mackler說,事故發生后,她沒有得到優步的回應。“沒有人聯系我,”她告訴當地媒體。“我也沒有得到關于我的車受損的答案。我想知道他們是否會賠償。”對于優步、Waymo和通用汽車等正在進行道路測試的公司來說,無人駕駛汽車事故越來越普遍。在大多數情況下,該公司辯稱另一輛車有缺陷,很少有無人駕駛汽車公司對撞車事故承擔法律責任。但在某些情況下,批評者認為無人駕駛汽車的不穩定駕駛導致了此類事故。例如,去年年底在舊金山,通用汽車(General Motors)子公司克魯斯(Cruise)的一輛自動駕駛汽車在變換車道時與一輛摩托車相撞。Cruise辯稱,摩托車出了問題,不應該停在旁邊。但摩托車手起訴稱,自動駕駛汽車突然變道是事故的真正原因。3月16日上午,一輛優步自動駕駛汽車于2月24日在匹茲堡與另一輛汽車相撞。人員受輕傷,但車輛嚴重受損。事故發生前幾秒鐘,兩輛車的司機發生了爭執。賓夕法尼亞州律師Matthew Becker正在調查這起交通案件。他說,在了解更多細節之前,無法確定哪一方應對此案負責。但他明確表示,“一般來說,在汽車左轉之前,司機必須確保另一個方向沒有車輛。”另一輛車的司機是Jessica Mackler More。周三,她在接受媒體采訪時描述了這一事件:“當我打開轉向燈時,他的右轉向燈也亮著。當我左轉時,他繼續開車,直接撞到了我的車側。”與此同時,監控優步的司機承認,車禍發生時,自動駕駛系統處于可控狀態,他承認兩輛車都打開了轉向燈。優步安全司機說:“我沒想到會有人從最左邊的車道駛入我的車道。”。優步杯拒絕對這一事件記錄發表評論,但該公司對整個事件中的一個重要細節提出了質疑:優步認為優步汽車的左轉向燈亮了,表明該車正準備變道。
Mackler Moore損壞汽車的照片Mackler說,事故發生后,她沒有得到優步的回應。“沒有人聯系我,”她告訴當地媒體。“我也沒有得到關于我的車受損的答案。我想知道他們是否會賠償。”對于優步、Waymo和通用汽車等正在進行道路測試的公司來說,無人駕駛汽車事故越來越普遍。在大多數情況下,該公司辯稱另一輛車有缺陷,很少有無人駕駛汽車公司對撞車事故承擔法律責任。但在某些情況下,批評者認為無人駕駛汽車的不穩定駕駛導致了此類事故。例如,去年年底,通用汽車(General Motors)子公司克魯斯(Cruise)的一輛自動駕駛汽車在舊金山與一輛汽車相撞……
變道時循環。Cruise辯稱,摩托車出了問題,不應該停在旁邊。但摩托車手起訴稱,自動駕駛汽車突然變道是事故的真正原因。
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