3月9日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在推特上發文。據外媒報道，敢于發聲的馬斯克前一天在推特上回應美國總統特朗普的推文時公開發問：“你認為美國和中國應該有平等公平的汽車貿易政策嗎？”在其看來，中國對進口汽車征收25%的關稅，是美國的10倍。這是不公平的。馬斯克說：“總的來說，我反對進口關稅，但目前的政策讓事情變得更加困難。這就像穿著鉛鞋參加奧運會跑步比賽一樣。”
這種含沙射影是不言而喻的。在過去的一年里，馬斯克一直對特斯拉在中國的國內生產感到焦慮。根據目前中國汽車產業政策的合資要求，中外車企必須堅持50:50的合資模式，但馬斯克的野心不僅限于此。他希望建造一座工廠，僅僅是為了保護核心技術不泄漏，并享受利潤。此前有報道稱，這就是特斯拉與上海市政府合作在去年6月破裂的原因。因此，正如外媒分析所說，馬斯克此舉只是試圖“引誘”特朗普在美國實施汽車貿易保護政策，并最終向中國政府施壓。特朗普在宣布新關稅政策時還引用了馬斯克的推文，并表示他計劃對其他國家征收對等關稅。“我們正在改變一些事情，我們只是想要公平。”
然而，盡管總統反應熱烈，但中國業界仍不得不問：馬斯克此時打牌是否過于草率，能否幫助特斯拉實現國內全資落地？事實上，早在2016年6月，國家發展和改革委員會就表示，中國希望放寬50%的持股限制。去年9月，外媒報道稱，中國政府計劃最早于今年取消對自貿區外資電動汽車業務的限制，這一度被認為是為特斯拉這樣“高科技、節能環保、新興產業”的外資公司開綠燈。今年1月24日，中共中央局委員、中央財經領導小組辦公室主任劉鶴在第48屆達沃斯世界經濟理論大會上也明確表示，中國正在采取措施有序降低汽車進口關稅。從中國政府的表現來看，放開合資比例或降低汽車進口關稅只是時間問題，有望很快取得實質性突破。馬斯克的國產計劃也是一個三年計劃，也就是說，他有足夠的心理預期，特斯拉確實需要一個實現國產的過程。這樣一來，特斯拉的國內生產實際上應該是理所當然的，馬斯克希望利用外交來加快國內生產顯然是不明智的。你知道，一旦你卷入兩國之間的貿易戰，只會增加變量和風險。特朗普與馬斯克相互欣賞，被稱為典型的商人，但這并不妨礙他與政客們玩游戲，并將經濟作為討價還價的籌碼。美國時間3月8日下午，特朗普正式簽署行政命令，對進口鋼鐵和鋁產品分別征收25%和10%的關稅，這不僅引發了歐盟國家對全球貿易戰爆發的焦慮和強烈抵制，也遭到了美國國內政界的炮轟。對于中國來說，什么都不做自然是不可能的。如有必要，不排除以汽車業為首的制造業將被用作應對美國貿易戰威脅的反克制措施。更重要的是，特朗普的貿易戰在全世界都不受歡迎。給馬斯克火上澆油可能不會給他帶來預期的禮包，但可能會適得其反，讓他憤怒。3月9日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在推特上發文。據外媒報道，敢于發聲的馬斯克在推特上公開詢問何時回應美國總統特朗普的推文……
前一天：“你認為美國和中國應該有平等和公平的汽車貿易政策嗎？”在它看來，中國對進口汽車征收25%的關稅，是美國的10倍。這是不公平的。馬斯克說：“總的來說，我反對進口關稅，但目前的政策讓事情變得更加困難。這就像穿著鉛鞋參加奧運會跑步比賽一樣。”
這種含沙射影是不言而喻的。在過去的一年里，馬斯克一直對特斯拉在中國的國內生產感到焦慮。根據目前中國汽車產業政策的合資要求，中外車企必須堅持50:50的合資模式，但馬斯克的野心不僅限于此。他希望建造一座工廠，僅僅是為了保護核心技術不泄漏，并享受利潤。此前有報道稱，這就是特斯拉與上海市政府合作在去年6月破裂的原因。因此，正如外媒分析所說，馬斯克此舉只是試圖“引誘”特朗普在美國實施汽車貿易保護政策，并最終向中國政府施壓。特朗普在宣布新關稅政策時還引用了馬斯克的推文，并表示他計劃對其他國家征收對等關稅。“我們正在改變一些事情，我們只是想要公平。”
然而，盡管總統反應熱烈，但中國業界仍不得不問：馬斯克此時打牌是否過于草率，能否幫助特斯拉實現國內全資落地？事實上，早在2016年6月，國家發展和改革委員會就表示，中國希望放寬50%的持股限制。去年9月，外媒報道稱，中國政府計劃最早于今年取消對自貿區外資電動汽車業務的限制，這一度被認為是為特斯拉這樣“高科技、節能環保、新興產業”的外資公司開綠燈。今年1月24日，中共中央局委員、中央財經領導小組辦公室主任劉鶴在第48屆達沃斯世界經濟理論大會上也明確表示，中國正在采取措施有序降低汽車進口關稅。從中國政府的表現來看，放開合資比例或降低汽車進口關稅只是時間問題，有望很快取得實質性突破。馬斯克的國產計劃也是一個三年計劃，也就是說，他有足夠的心理預期，特斯拉確實需要一個實現國產的過程。這樣一來，特斯拉的國內生產實際上應該是理所當然的，馬斯克希望利用外交來加快國內生產顯然是不明智的。你知道，一旦你卷入兩國之間的貿易戰，只會增加變量和風險。特朗普與馬斯克相互欣賞，被稱為典型的商人，但這并不妨礙他與政客們玩游戲，并將經濟作為討價還價的籌碼。美國時間3月8日下午，特朗普正式簽署行政命令，對進口鋼鐵和鋁產品分別征收25%和10%的關稅，這不僅引發了歐盟國家對全球貿易戰爆發的焦慮和強烈抵制，也遭到了美國國內政界的炮轟。對于中國來說，什么都不做自然是不可能的。如有必要，不排除以汽車業為首的制造業將被用作應對美國貿易戰威脅的反克制措施。更重要的是，特朗普的貿易戰在全世界都不受歡迎。給馬斯克火上澆油可能不會給他帶來預期的禮包，但可能會適得其反，讓他憤怒。
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