自2016年6月上市以來,頻繁的收購和增資公告無疑揭示了小康(601127)向新能源轉型的“大躍進”之路。小康公司創始人兼董事長張星海最近公開表示,未來兩三年,有限公司將推出三款新能源汽車,價格分別約為25萬元、40萬元和60萬元。這家汽車零部件制造商白手起家,長期專注于三四線市場,多年來一直在微型車領域保持穩健。其產品大多在10萬元以下,但在新能源汽車領域頻頻重拳出擊,不僅在中國建設了純電動乘用車工廠,還試圖拓展美國的新能源汽車市場,這一點可圈可點。3月10日,小康宣布計劃向公司全資子公司順豐汽車增資3000萬美元。增資完成后,順豐汽車的資本將為2億美元。3月28日,順豐汽車將在其硅谷總部的活動上推出其首款車型,定位純電動SUV。順豐汽車由小康集團于2016年1月在美國硅谷注冊成立,旨在打造一款超級電動汽車。該公司曾因收購美國電池系統公司InEVit而引起轟動,因為InEVit的創始人是特斯拉的聯合創始人兼首任首席執行官martin eberhard。收購后,martin eberhard和他的團隊都加入了SF MOTORS。此外,順豐汽車還收購了AM General在印第安納州的一家工廠,該工廠曾生產悍馬H2和梅賽德斯奔馳r級,作為未來在美國的生產基地。
『』順豐汽車在全球部署了三個研發和設計中心,包括硅谷動力系統和智能駕駛研發中心(設有中國北京辦事處)、密歇根產品設計與開發中心和中國重慶產品設計與發展中心。計劃開發高端(C級)和中端(B級)電動汽車產品。C級汽車的開發周期預計為36個月。該項目的初步規劃工作已于2016年6月開始,預計將于2019年6月達到量產狀態。B級車的開發周期預計為26個月。該項目于2016年9月開始初步規劃,預計2019年1月實現量產。
公告顯示,由于收購主體和支付方式存在差異,收購失敗,但收購失敗超過一年可能與中國新能源熱潮有關。有業內人士猜測,新能源汽車的資產正在上升,今年已經進行了多次收購。失敗的原因可能是沒有討論價格。順豐汽車在收購業務上進展迅速,但最近也被“關閉”了。3月5日,小康宣布將終止對美國電動汽車動力系統公司AC Propulsion Inc(以下簡稱“ACP”)以及ACP在香港和北京設立的子公司的收購,預計總資產價值為9500萬美元。資料顯示,ACP是美國新能源汽車動力系統的先驅,主要從事電動汽車動力系統核心技術的開發。2006年,ACP將電動驅動技術授權給特斯拉,然后在2008年與寶馬合作開發并推出MINI-E純電動汽車,還與福田汽車、重慶長安和廣州汽車在新能源汽車領域進行了合作。除了跨國投資和收購,小康股份還在中國大力布局新能源。重慶金康新能源汽車有限公司(以下簡稱“金康新能量”)于2017年1月被國家發改委批準建設新的純電動乘用車項目,但正式生產資質尚未落地。該項目成立于2012年,年產5萬輛新能源乘用車和6萬套電動驅動和電池系統。
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2017年12月,小康宣布投資30億元用于布局新能源汽車,涉及投資新的高性能電池項目、設立新能源子公司、成立新能源汽車產業基金、設立新能量股權投資基金。在此之前,它進行了幾輪融資業務。有限公司成立于1986年。它始于電動彈簧和微型汽車緩沖彈簧的生產和銷售,并于21世紀初開始了整車制造。目前是一家以發動機、新能源汽車和整車為主業的汽車制造企業,產品包括東風小康汽車、小康汽車動力和瑞馳新能源物流車。成立30多年來,先后實現了從摩托車到微型車再到SUV的幾輪主產品轉換。2016年6月上市一個月后,宣布將以傳統車企的身份進軍新能源乘用車市場。新能源是小康股份在股票市場上最重要的“概念”。自2016年6月上市以來,頻繁的收購和增資公告無疑揭示了小康(601127)向新能源轉型的“大躍進”之路。小康公司創始人兼董事長張星海最近公開表示,未來兩三年,有限公司將推出三款新能源汽車,價格分別約為25萬元、40萬元和60萬元。這家汽車零部件制造商白手起家,長期專注于三四線市場,多年來一直在微型車領域保持穩健。其產品大多在10萬元以下,但在新能源汽車領域頻頻重拳出擊,不僅在中國建設了純電動乘用車工廠,還試圖拓展美國的新能源汽車市場,這一點可圈可點。3月10日,小康宣布計劃向公司全資子公司順豐汽車增資3000萬美元。增資完成后,順豐汽車的資本將為2億美元。3月28日,順豐汽車將在其硅谷總部的活動上推出其首款車型,定位純電動SUV。順豐汽車由小康集團于2016年1月在美國硅谷注冊成立,旨在打造一款超級電動汽車。該公司曾因收購美國電池系統公司InEVit而引起轟動,因為InEVit的創始人是特斯拉的聯合創始人兼首任首席執行官martin eberhard。收購后,martin eberhard和他的團隊都加入了SF MOTORS。此外,順豐汽車還收購了AM General在印第安納州的一家工廠,該工廠曾生產悍馬H2和梅賽德斯奔馳r級,作為未來在美國的生產基地。
『』順豐汽車在全球部署了三個研發和設計中心,包括硅谷動力系統和智能駕駛研發中心(設有中國北京辦事處)、密歇根產品設計與開發中心和中國重慶產品設計與發展中心。計劃開發高端(C級)和中端(B級)電動汽車產品。C級汽車的開發周期預計為36個月。該項目的初步規劃工作已于2016年6月開始,預計將于2019年6月達到量產狀態。B級車的開發周期預計為26個月。該項目于2016年9月開始初步規劃,預計2019年1月實現量產。
公告顯示,由于收購主體和支付方式存在差異,收購失敗,但收購失敗超過一年可能與中國新能源熱潮有關。有業內人士猜測,新能源汽車的資產正在上升,今年已經進行了多次收購。失敗的原因可能是沒有討論價格。順豐汽車在收購業務上進展迅速,但最近也被“關閉”了。3月5日,小康宣布將終止對美國電動汽車動力系統公司AC Propulsion Inc(以下簡稱“ACP”)及其子公司的收購……
由ACP在香港和北京成立,總估計資產價值為9500萬美元。資料顯示,ACP是美國新能源汽車動力系統的先驅,主要從事電動汽車動力系統核心技術的開發。2006年,ACP將電動驅動技術授權給特斯拉,然后在2008年與寶馬合作開發并推出MINI-E純電動汽車,還與福田汽車、重慶長安和廣州汽車在新能源汽車領域進行了合作。除了跨國投資和收購,小康股份還在中國大力布局新能源。重慶金康新能源汽車有限公司(以下簡稱“金康新能量”)于2017年1月被國家發改委批準建設新的純電動乘用車項目,但正式生產資質尚未落地。該項目成立于2012年,年產5萬輛新能源乘用車和6萬套電動驅動和電池系統。
2017年12月,小康宣布投資30億元用于布局新能源汽車,涉及投資新的高性能電池項目、設立新能源子公司、成立新能源汽車產業基金、設立新能量股權投資基金。在此之前,它進行了幾輪融資業務。有限公司成立于1986年。它始于電動彈簧和微型汽車緩沖彈簧的生產和銷售,并于21世紀初開始了整車制造。目前是一家以發動機、新能源汽車和整車為主業的汽車制造企業,產品包括東風小康汽車、小康汽車動力和瑞馳新能源物流車。成立30多年來,先后實現了從摩托車到微型車再到SUV的幾輪主產品轉換。2016年6月上市一個月后,宣布將以傳統車企的身份進軍新能源乘用車市場。新能源是小康股份在股票市場上最重要的“概念”。
2018年3月6日,Nexperia(安世半導體)位于廣東省東莞市黃江鎮田美工業園北區的新分立器件封裝和測試工廠正式投產。
1900/1/1 0:00:00從目前發展的趨勢來看,在不遠的將來大家日常生活中會接觸到的自動駕駛汽車可能會分為兩種:Level2和Level4。
1900/1/1 0:00:00據長城官方消息,3月13日,國際氫能委員會(HydrogenCouncil)公布新近加入成員名單,該名單包括長城汽車與3M、中國國家能源等6家指導委員和海克斯康在內的5家支持組成員,
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1900/1/1 0:00:003月14日,“2018微型電動汽車產業高峰論壇暨第三屆微型電動汽車年度頒獎盛典”在山東濟南舉行。行業最具成長性品牌寶路達獨獲兩項大獎。立足產品,成就品牌榮耀。
1900/1/1 0:00:00去年我國的新能源汽車銷量達到70萬輛,雖然這只是占據著整體的很少一部分,但隨著國家對新能源汽車的大力支持,這一市場迎來爆發只是時間問題。
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