Alphabet旗下的自動駕駛公司正將目光從汽車轉向自動貨運卡車。Waymo公司正在美國佐治亞州亞特蘭大測試其無人駕駛卡車，為其姊妹公司谷歌送貨。然而，作為自動駕駛汽車行業的先驅，Waymo正在進入一個競爭激烈的領域。其競爭對手包括優步，優步也面臨著同樣的挑戰：如何將這項技術商業化？
據知情人士透露，Waymo已經探索了多種商業策略。但它沒有像優步那樣以市場為導向的道路。優步收購自動駕駛卡車初創公司Otto后不久，推出了一個名為“優步貨運”的貨運物流平臺，為商業卡車司機與有貨運需求的公司提供匹配。優步本周早些時候宣布，自今年年初以來，該公司一直在向亞利桑那州鳳凰城的商業伙伴運送貨物。該公司正在與商業卡車司機和貨運代理合作開展這項服務。Waymo早在九年前就開始了技術層面的研發，遠遠領先于其競爭對手。該公司是業內最先進的自動駕駛公司，其無人駕駛汽車是唯一一款可以在沒有司機的情況下在公共道路上行駛的汽車。當然，使用內部物流平臺并不是邁向無人駕駛卡車行業的唯一途徑。卡車運輸初創公司Embark在初期籌集了至少1720萬美元，但現在正采取合作的方式進入無人駕駛卡車行業。該公司正在與商業車隊管理公司萊德合作，運輸弗里吉代爾的冰箱。像優步和Embark一樣，Waymo需要找到一個生產合作伙伴來生產這些卡車。特斯拉可能會提供幫助，該公司最近推出了一款自動駕駛電動貨運卡車。作為原始設備制造商，特斯拉的主要市場渠道很簡單：向其他公司銷售卡車。該公司能否像首席執行官埃隆一樣，從2019年開始實現生產卡車的宏偉目標，并最終實現年產10萬輛卡車？正如馬斯克所指出的，一切仍然未知。盡管如此，無人駕駛汽車的交通領域仍處于起步階段。鑒于Waymo在技術方面的領先地位，該公司似乎是制造商和商業托運人的一個有吸引力的合作伙伴。自2016年底Waymo成立以來，Alphabet一直在公開談論其進軍無人駕駛汽車業務的計劃，但至少從最近的跡象來看，事情并不總是在計劃范圍內。在Alphabet和優步之間的“世紀大戰”中，收購Otto就是其中之一。Otto的聯合創始人、前谷歌地圖員工Lionron作證稱，他最初希望與Alphabet Waymo的員工一起從事自動駕駛卡車。但他表示，Alphabet對此不感興趣。事實上，他決定將公司出售給優步，而不是將其留給Alphabet或出售給Lyft，因為它是為數不多的開放無人貨運服務的公司之一。正如許多業內專家預測的那樣，自動駕駛卡車可能比汽車更快地上路，主要是因為教軟件如何在高速公路上行駛比教軟件在緊急情況較多的街道上行駛更容易。Alphabet旗下的自動駕駛公司正將目光從汽車轉向自動貨運卡車。Waymo公司正在美國佐治亞州亞特蘭大測試其無人駕駛卡車，為其姊妹公司谷歌送貨。然而，作為自動駕駛汽車行業的先驅，Waymo正在進入一個競爭激烈的領域。其競爭對手包括優步，優步也面臨著同樣的挑戰：如何將這項技術商業化？
據知情人士透露，Waymo已經探索了多種商業策略。但它不像優步那樣有一條以市場為導向的道路。優步收購自動駕駛卡車初創公司Otto后不久，推出了一個名為“優步貨運”的貨運物流平臺，為商業卡車司機與有貨運需求的公司提供匹配。優步本周早些時候宣布，自今年年初以來，該公司一直在向亞利桑那州鳳凰城的商業伙伴運送貨物。該公司正在與商業卡車司機和貨運代理合作開展這項服務。Waymo早在九年前就開始了技術層面的研發，遠遠領先于其競爭對手。該公司是業內最先進的自動駕駛公司，其無人駕駛汽車是唯一一款可以在……上行駛的汽車……
沒有司機的公共道路。當然，使用內部物流平臺并不是邁向無人駕駛卡車行業的唯一途徑。卡車運輸初創公司Embark在初期籌集了至少1720萬美元，但現在正采取合作的方式進入無人駕駛卡車行業。該公司正在與商業車隊管理公司萊德合作，運輸弗里吉代爾的冰箱。像優步和Embark一樣，Waymo需要找到一個生產合作伙伴來生產這些卡車。特斯拉可能會提供幫助，該公司最近推出了一款自動駕駛電動貨運卡車。作為原始設備制造商，特斯拉的主要市場渠道很簡單：向其他公司銷售卡車。該公司能否像首席執行官埃隆一樣，從2019年開始實現生產卡車的宏偉目標，并最終實現年產10萬輛卡車？正如馬斯克所指出的，一切仍然未知。盡管如此，無人駕駛汽車的交通領域仍處于起步階段。鑒于Waymo在技術方面的領先地位，該公司似乎是制造商和商業托運人的一個有吸引力的合作伙伴。自2016年底Waymo成立以來，Alphabet一直在公開談論其進軍無人駕駛汽車業務的計劃，但至少從最近的跡象來看，事情并不總是在計劃范圍內。在Alphabet和優步之間的“世紀大戰”中，收購Otto就是其中之一。Otto的聯合創始人、前谷歌地圖員工Lionron作證稱，他最初希望與Alphabet Waymo的員工一起從事自動駕駛卡車。但他表示，Alphabet對此不感興趣。事實上，他決定將公司出售給優步，而不是將其留給Alphabet或出售給Lyft，因為它是為數不多的開放無人貨運服務的公司之一。正如許多業內專家預測的那樣，自動駕駛卡車可能比汽車更快地上路，主要是因為教軟件如何在高速公路上行駛比教軟件在緊急情況較多的街道上行駛更容易。
2018年3月9日，美國德納股份（DanaInc）與英國吉凱恩（GKN）傳動系統事業部宣告合并，交易金額高達61億美元（約合人民幣386億元）。成為今年以來汽車零部件行業最大并購事件。
1900/1/1 0:00:00中國汽車工業協會日前發布的最新數據顯示，2月份受春節假期的影響，汽車產銷量總體水平較低，環比同比均呈現兩位數下降。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，對高密度儲能（highdensityenergystorage）技術而言，鋰金屬電池是最具前景的電池產品之一。
1900/1/1 0:00:00谷歌母公司“字母表”旗下的“出行新方式”（Waymo）公司9日宣布，將從下周開始在美國亞特蘭大市啟動一個自動駕駛卡車試點項目，卡車將為谷歌數據中心運送貨物。
1900/1/1 0:00:00在北京時間2月24日，吉利董事長李書福以90億美元左右的價格手握戴姆勒969的股份成為戴姆勒集團最大的股東。
1900/1/1 0:00:00未來自動駕駛汽車技術成熟后，不僅在交通領域，在快餐、房地產、酒店、航空等多個領域都將發生翻天覆地的變化。可以預見的是，未來20年內自動駕駛汽車將被廣泛應用于各個領域。
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汽車導航