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沃爾沃與奧托立夫合資公司尋求除吉利之外的客戶

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,沃爾沃和奧托立夫的自動駕駛合作正在加緊計劃,希望在自動駕駛系統領域獲得控制權。目前,兩家公司正在與相關方進行談判,希望獲得沃爾沃母公司吉利以外的客戶。一年前,沃爾沃和奧托立夫成立了合資公司Zenuity,目前正在與五家潛在客戶進行談判。Zenuity首席執行官Dennis Nobelius表示,在吉利集團為吉利品牌預訂了駕駛員輔助軟件后,該公司計劃今年至少簽署一項協議。

Volvo, BMW, Toyota, lectra

Zenuity軟件對于沃爾沃汽車在2021前推出無人駕駛汽車非常重要,它在Veoner(Autoliv剝離的自動駕駛電子和安全系統業務)中也發揮著重要作用。Nobelius在位于瑞典哥德堡的Zenuity總部接受采訪時表示:“我的猜測是,在2020年之后的幾年里,將會有幾個操作系統。我們也有一個完整的解決方案,這是許多公司無法獲得的,所以我希望我們的系統能夠成為其中之一。“浙江吉利控股于2010年收購了沃爾沃汽車,并投資110億美元,通過啟動一條新的生產線對其進行重組,然后開始推動智銳在自動駕駛領域的發展。今年,吉利還成為戴姆勒的股東,李書福還計劃本月晚些時候在阿姆斯特丹宣布其Lectra品牌在歐洲的發展計劃。智銳ty將面臨來自行業巨頭博世、谷歌以及豐田和寶馬組建的自動駕駛合作組織的競爭。沃爾沃和奧托立夫在開發全自動駕駛系統時,一直非常重視其安全性能的聲譽。Nobelius拒絕透露潛在客戶的身份信息,包括小型初創企業、大型知名汽車公司,以及需要軟件組件而不是整個系統的創新公司。Zenuity的直接勞動力只有500人,但它仍然具有競爭力,因為憑借Veoneer的資源,它可以在全球市場上增加2000至3000名工程師。Zenuity已與人工智能公司英偉達、導航公司TomTom和物聯網平臺提供商愛立信簽署協議,該公司還尋求與中國地圖服務提供商建立合作。據外媒報道,沃爾沃和奧托立夫的自動駕駛合作正在加緊計劃,希望在自動駕駛系統領域獲得控制權。目前,兩家公司正在與相關方進行談判,希望獲得沃爾沃母公司吉利以外的客戶。一年前,沃爾沃和奧托立夫成立了合資公司Zenuity,目前正在與五家潛在客戶進行談判。Zenuity首席執行官Dennis Nobelius表示,在吉利集團為吉利品牌預訂了駕駛員輔助軟件后,該公司計劃今年至少簽署一項協議。

Volvo, BMW, Toyota, lectra

Zenuity軟件對于沃爾沃汽車在2021前推出無人駕駛汽車非常重要,它在Veoner(Autoliv剝離的自動駕駛電子和安全系統業務)中也發揮著重要作用。Nobelius在位于瑞典哥德堡的Zenuity總部接受采訪時表示:“我的猜測是,在2020年之后的幾年里,將會有幾個操作系統。我們也有一個完整的解決方案,這是許多公司無法獲得的,所以我希望我們的系統能夠成為其中之一。“浙江吉利控股于2010年收購了沃爾沃汽車,并投資110億美元,通過啟動一條新的生產線對其進行重組,然后開始推動智銳在自動駕駛領域的發展。今年,吉利還成為戴姆勒的股東,李書福還計劃本月晚些時候在阿姆斯特丹宣布其Lectra品牌在歐洲的發展計劃。智銳ty將面臨來自行業巨頭博世、谷歌以及豐田和寶馬組建的自動駕駛合作組織的競爭。沃爾沃和奧托立夫在開發全自動駕駛系統時,一直非常重視其安全性能的聲譽。Nobelius拒絕透露潛在客戶的身份信息,包括小型初創企業、大型知名汽車公司,以及需要軟件組件而不是整個系統的創新公司。Zenuity的直接勞動力只有500人,但它仍然具有競爭力,因為憑借Veoneer的資源,它可以在全球市場上增加2000至3000名工程師。智貝通已與人工智能公司簽署協議……

y英偉達、導航公司TomTom和物聯網平臺提供商愛立信,該公司也在尋求與中國地圖服務提供商建立合作。

標簽:沃爾沃寶馬豐田領克

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