3月15日，吉利汽車集團在三亞舉行首屆“吉利汽車生態合作伙伴大會”。會上，它宣布了18款博越車型的上市，并發布了車載系統“GKUI”-吉科智能生態系統。吉利集團銷售公司副總經理宋軍表示，博越已經上市23個月，累計銷量達到45萬輛。它已經在俄羅斯上市，未來將在馬來西亞上市。18款博越在內飾、乘客體驗和安全性方面進行了升級，價格在9.88-15.88萬之間。
然而，本次大會的重磅產品是吉利在車聯網上的一份答卷——GKUI。無論是手機日益智能化、貼心化的設計，還是萬物互聯中的家電潮流，智能化在我們的生活場景中越來越普遍。汽車的智能化也一直在被大家討論。盡管輔助駕駛或無人駕駛似乎離我們還有很長的路要走，但汽車的智能化已經成為我們不可避免的話題。如何讓駕駛員在駕駛時更舒適，并保持“隨時連接”，是我們現階段正在解決的問題。如今，許多車主在駕駛時都要面臨無法使用手機、導航體驗不佳等問題，所以吉科威是吉利給出的解決方案。沒有必要放棄手機，而是讓手機成為一個車載系統，這樣車主在駕駛時仍然可以保持聯網狀態。
吉利汽車集團總裁兼首席執行官安從輝將GKUI定義為“互聯創造”和“開放共享”，吉利汽車研究院副院長沈子宇將GKUI的核心功能定義為：云、桌面、ID和應用生態模塊。云：與互聯網、大數據和人工智能領域的合作伙伴在全球部署的全職在線云服務。中國使用的是阿里云，國外使用的是谷歌云服務平臺。與此同時，它也正在美國、歐洲和東南亞部署。桌面：指觸摸桌面，在車輛系統的大屏幕上進行交互，GKUI結合手機的交互體驗，可以自定義。一個ID（賬戶系統GID）：GKUI的賬戶系統可以授權自己的應用程序，并與第三方應用程序通信以進行相互授權。同時，它提供了全生命周期的服務體驗。應用生態模塊：其中一個功能是主題功能，學習手機的在線主題功能，允許用戶下載和自定義。與此同時，吉利還與生態合作伙伴UI中國舉辦了UI設計大賽，豐富線上主題的質與量。
吉凱瑞還與許多第三方合作伙伴進行了深入的服務定制，這次吉利也為他們的平臺拉了BAT。在地圖方面，高德地圖將在博悅GKUI推出2.7.8版本，該版本具有路線選擇、三維導航、車輛限制提示、沿途搜索等功能，并同步GID和高德地圖賬號。與百度地圖合作開發的最新地圖覆蓋全球209個國家和地區，支持中英文兩種語言。它將于6月在吉庫國際推出。與騰訊地圖的合作反映了社會差異，使其能夠實現旅行路線，并自動生成旅行地圖并發送到朋友圈。在停車場支付方面，中國的智能停車場數量已達到5000個，預計到年底將達到10000個。GKUI支持支付寶和微信支付煩惱，支付寶還支持小額保密支付，這給找不到零錢的車主帶來了好消息。吉利還與京東在購物方面進行了合作，并與科達訊飛在人工智能方面定制了服務。我們不需要叫醒我們的助理并直接互動。同時，GKUI還配備了喜馬拉雅FM和自制的“伴聽”音樂服務，增強了車內娛樂的體驗。最重要的是，GKUI支持OTA升級，這意味著車主可以在迭代更新的情況下快速享受最新版本的服務……
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GKUI的發布向我們展示了傳統汽車制造商正在擁抱和整合新技術。這次會議看起來更像是一場手機制造商的會議，強調了生態和應用的重要性。我們生活中的每一個場景都將是智能的，這是一個不可逆轉的趨勢。吉利發布的數據顯示，中國手機用戶月平均流量為1.83GB，而吉利車主在過去六個月的月平均流量已達到960MB。車內互聯將是汽車制造商邁向智能化的第一步。也許在2018年，我們會看到越來越多的汽車制造商“跨界”手機系統。3月15日，吉利汽車集團在三亞舉行首屆“吉利汽車生態合作伙伴大會”。會上，它宣布了18款博越車型的上市，并發布了車載系統“GKUI”-吉科智能生態系統。吉利集團銷售公司副總經理宋軍表示，博越已經上市23個月，累計銷量達到45萬輛。它已經在俄羅斯上市，未來將在馬來西亞上市。18款博越在內飾、乘客體驗和安全性方面進行了升級，價格在9.88-15.88萬之間。
然而，本次大會的重磅產品是吉利在車聯網上的一份答卷——GKUI。無論是手機日益智能化、貼心化的設計，還是萬物互聯中的家電潮流，智能化在我們的生活場景中越來越普遍。汽車的智能化也一直在被大家討論。盡管輔助駕駛或無人駕駛似乎離我們還有很長的路要走，但汽車的智能化已經成為我們不可避免的話題。如何讓駕駛員在駕駛時更舒適，并保持“隨時連接”，是我們現階段正在解決的問題。如今，許多車主在駕駛時都要面臨無法使用手機、導航體驗不佳等問題，所以吉科威是吉利給出的解決方案。沒有必要放棄手機，而是讓手機成為一個車載系統，這樣車主在駕駛時仍然可以保持聯網狀態。
吉利汽車集團總裁兼首席執行官安從輝將GKUI定義為“互聯創造”和“開放共享”，吉利汽車研究院副院長沈子宇將GKUI的核心功能定義為：云、桌面、ID和應用生態模塊。云：與互聯網、大數據和人工智能領域的合作伙伴在全球部署的全職在線云服務。中國使用的是阿里云，國外使用的是谷歌云服務平臺。與此同時，它也正在美國、歐洲和東南亞部署。桌面：指觸摸桌面，在車輛系統的大屏幕上進行交互，GKUI結合手機的交互體驗，可以自定義。一個ID（賬戶系統GID）：GKUI的賬戶系統可以授權自己的應用程序，并與第三方應用程序通信以進行相互授權。同時，它提供了全生命周期的服務體驗。應用生態模塊：其中一個功能是主題功能，學習手機的在線主題功能，允許用戶下載和自定義。與此同時，吉利還與生態合作伙伴UI中國舉辦了UI設計大賽，豐富線上主題的質與量。
吉凱瑞還與許多第三方合作伙伴進行了深入的服務定制，這次吉利也為他們的平臺拉了BAT。在地圖方面，高德地圖將在博悅GKUI推出2.7.8版本，該版本具有路線選擇、三維導航、車輛限制提示、沿途搜索等功能，并同步GID和高德地圖賬號。與百度地圖合作開發的最新地圖覆蓋全球209個國家和地區，支持中英文兩種語言。它將于6月在吉庫國際推出。與騰訊地圖的合作反映了社會差異，使其能夠實現旅行路線，并自動生成旅行地圖并發送到朋友圈。至于p……
王停車場支付，中國的智能停車場數量已達到5000個，預計到年底將達到10000個。GKUI支持支付寶和微信支付煩惱，支付寶還支持小額保密支付，這給找不到零錢的車主帶來了好消息。吉利還與京東在購物方面進行了合作，并與科達訊飛在人工智能方面定制了服務。我們不需要叫醒我們的助理并直接互動。同時，GKUI還配備了喜馬拉雅FM和自制的“伴聽”音樂服務，增強了車內娛樂的體驗。最重要的是，GKUI支持OTA升級，這意味著車主在面臨更新迭代時可以快速享受最新版本的服務。
GKUI的發布向我們展示了傳統汽車制造商正在擁抱和整合新技術。這次會議看起來更像是一場手機制造商的會議，強調了生態和應用的重要性。我們生活中的每一個場景都將是智能的，這是一個不可逆轉的趨勢。吉利發布的數據顯示，中國手機用戶月平均流量為1.83GB，而吉利車主在過去六個月的月平均流量已達到960MB。車內互聯將是汽車制造商邁向智能化的第一步。也許在2018年，我們會看到越來越多的汽車制造商“跨界”手機系統。
盡管柴油門的煩惱還沒有結束，但奧迪已經啟動了一項意義深遠、著眼未來的行動計劃，并將關注點轉向未來出行。在3月15日召開的奧迪2017年報發布會上，奧迪公布了一項為期五年的“進取和轉型計劃”。
1900/1/1 0:00:003月15日，以“新時代、新動能、新未來”為主題的2018年微型電動汽車產業發展峰會在山東濟南隆重召開。
1900/1/1 0:00:00春天最美的地方在于，清晨的微風，晌午的暖陽，綻放的花朵，淅瀝的小雨，當然還有全新的長安逸動EV300。
1900/1/1 0:00:00又是一年消費者權益保護日，今天的央視315晚會準時與觀眾見面。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車行業的興起，擴大了市場對鋰礦資源的需求，使得鋰價格飛漲。然而，近日，摩根士丹利的報告指出，未來鋰供應量可能超出新能源汽車對鋰的需求量，2021年鋰的價格或將下跌45。
1900/1/1 0:00:00申達股份公告，公司持股70的控股子公司AuriaSolutionsLimited決定在中國境內投資設立全資子公司傲銳（中國）汽車零部件有限責任公司。
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汽車導航