在2018日內瓦車展上，來自意大利的設計公司Icona發布了一款全新的自動駕駛概念車Nucleus，它具有五級自動駕駛能力，車內沒有方向盤或油門/制動踏板，更像是一個“移動休息室”。
此次推出的概念車長5250毫米，寬2120毫米，造型獨特，細長的前大燈和全封閉的前臉，車側一組巨大的26英寸車輪引人注目，上半部分采用大面積透視材料，確保車內視野良好。門是通過滑動和向上翻來打開的，這樣可以更自由地進出。車內最多可容納6人，前后各有一個大座位和一張小桌子。
新車內部沒有發現方向盤、油門/制動踏板和儀表板。據悉，該車將具備5級自動駕駛能力。該公司在一份聲明中表示：“Icona Nucleus看起來像一個自動移動的休息室，它長得像一個氣泡，可以更好地保護乘客。”然而，Icona尚未透露大規模生產Nucleus的可能性。在2018日內瓦車展上，來自意大利的設計公司Icona發布了一款全新的自動駕駛概念車Nucleus，它具有五級自動駕駛能力，車內沒有方向盤或油門/制動踏板，更像是一個“移動休息室”。
此次推出的概念車長5250毫米，寬2120毫米，造型獨特，細長的前大燈和全封閉的前臉，車側一組巨大的26英寸車輪引人注目，上半部分采用大面積透視材料，確保車內視野良好。門是通過滑動和向上翻來打開的，這樣可以更自由地進出。車內最多可容納6人，前后各有一個大座位和一張小桌子。
新車內部沒有發現方向盤、油門/制動踏板和儀表板。據悉，該車將具備5級自動駕駛能力。該公司在一份聲明中表示：“Icona Nucleus看起來像一個自動移動的休息室，它長得像一個氣泡，可以更好地保護乘客。”然而，Icona尚未透露大規模生產Nucleus的可能性。
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一年一度的日內瓦車展是歐洲汽車廠商的主場，不管是大品牌還是在歐洲常見的小作坊，都會把自己的新車拿到瑞士這個中立國show一下。
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