大眾汽車CEO穆倫：用未來移動出行視角，重新審視城市交通

“一個數字可以表明我們的決心。到2022年，奧迪汽車將在電動汽車、自動駕駛、建設數字網絡和全新的移動出行服務方面投資超過340億歐元。這些領域也是‘攜手2025戰略’的核心。”3月5日，在日內瓦車展的大眾媒體之夜上，奧迪汽車首席執行官馬蒂亞斯·米勒表示，“我們希望重新定義城市移動出行。為了實現這一目標，我們需要關注‘人’和人的需求，而不是將技術置于這種需求之上。”

奧迪ag首席執行官馬倫表示：“我們必須重新定義移動出行，人類應該關注自己的需求，而不是將技術置于這種需求之上。”對城市未來出行的更多關注源于充分的調查工作。根據聯合國的預測，到2050年，全球近70%的人口將生活在大城市，全球80%以上的GDP將來自城市，而移動出行是關鍵要素之一。另一方面，空氣污染加劇、道路擁堵、交通事故和一些基礎設施老化已成為必須解決的幾個主要問題。“未來，移動出行必須從城市和大城市開始。有最緊迫的問題需要解決，也有最迫切的需求和最大的轉型潛力。要實現個人移動出行的自由，我們需要突破各種慣例。我們必須重新審視和定義移動出行。同時，我們正在努力邁向更高的境界等。”馬倫表示，奧迪ag致力于通過打造電動汽車、自動駕駛、數字網絡和全新的移動出行服務，使城市移動出行更加高效、環保和人性化。“未來規劃師”著眼于2030年后的未來。從本質上講，世界各地的城市都非常不同。為了根據不同需求準確定制未來的個人移動出行計劃，由大眾集團各部門和品牌的200多名專家組成的奧迪ag研究團隊正在對未來最重要的趨勢和使用場景進行研究。這些“未來規劃者”展望未來，共同規劃2030年甚至更長時間的個人移動出行發展。

以舊金山為例，由于當地居民的高技術意識和環保意識，電動汽車將迅速普及。到2030年，北京將擁有1.3億常住人口，通勤交通量的大幅增加將要求該市擁有自動駕駛汽車專用高速公路。在未來，私人無人機也將有位置將人們帶到各自的目的地。在交通系統長期超負荷運行的孟買，使用快速公交車、設置純電動汽車專用運營區以及推廣“共享移動出行”的全新概念，將緩解交通狀況。馬倫與該市合作孵化個人移動出行解決方案，他介紹，“未來移動出行”項目的成果將納入奧迪ag未來產品和服務的規劃和研發中。奧迪ag已將自己定位為該市的合作伙伴。從西班牙巴塞羅那到瑞典斯德哥爾摩，從美國薩默維爾到中國上海，各種項目和服務都在與多個城市合作的框架下進行規劃、測試和實施。

與德國漢堡的全面戰略合作凸顯了這些項目的多樣性。幾天前，50輛電動高爾夫汽車被交付給漢堡市民、企業和市政組織。曼恩公司正在漢堡港和特殊公路路段進行自動駕駛卡車的測試項目。大眾汽車品牌還將“WeDeliver”服務擴展到漢堡。從今年開始，集團旗下全新的移動出行服務品牌MOIA將啟動“共享出行”試點，使用自主研發的純電動六座公交車。在項目開始時，位于漢堡的MOIA團隊將擁有200輛汽車。未來，將有1000輛MOIA公交車在漢堡的道路上行駛。其他城市的計劃也在計劃之中。奧迪ag希望在電動汽車領域取得突破。目前，集團已推出8款純電動汽車……

nd插電式混合動力汽車。奧迪Q6 e-tron將于今年上市。作為奧迪品牌的首款電動SUV，這款車的續航里程將達到500公里。隨后，集團將于2019年推出保時捷Mission E和首個大眾品牌I.D.，并在電動汽車細分市場上全力以赴。在商用車領域，電動化進程也在推進。大眾商用車品牌的ECrafter將于今年秋季上市；

曼恩和斯堪尼亞的第一輛“電動城市巴士”將于今年年底前進入測試階段，并于2019年開始批量生產。馬倫說：“我們的‘路線圖E’戰略正在迅速而穩定地推進。”

奧迪汽車首席執行官馬倫表示：“集團的‘路線圖E’戰略正在快速穩步推進。到2018年，集團將向市場推出11款新的電動汽車車型。”“CarLa”：首款電動汽車充電機器人在媒體之夜，奧迪汽車與自動化專業制造商庫卡聯手，推出首款移動電動汽車充電機械手“CarLa”。這種全自動服務機器人不僅適用于公共場所，也適用于家庭車庫，這將推動電動汽車的普及。汽車停下來后，“CarLa”開始在沒有人為干預的情況下自動充電。這個合作項目表明，電動汽車充電不僅快速方便，而且無需人工干預。不僅如此，“CarLa”有可能成為一種工業標準。雙方正在計劃擴大合作，并將盡快進入試生產階段。

奧迪ag首席執行官馬倫（圖右）和庫卡公司首席執行官蒂爾·魯特（圖左）共同展示了首款移動電動汽車充電機器人“CarLa”。馬倫說：“只有當人們能夠快速、方便地為車輛充電時，他們才會接受這項技術。我相信服務機器人‘卡拉’屬于未來。我也很高興看到庫卡和奧迪ag能夠成為這一領域的先驅。”。馬倫最后總結道：“盡管面臨許多挑戰，尤其是在城市。但我們仍將積極應對，并為這座城市提供解決方案。我相信，憑借其12個品牌，我們將比其他移動旅游公司擁有更大的優勢來實現我們的目標。作為一個團隊，我們的規模和全球視野使我們與眾不同。我們的產品涵蓋了各種旅行工具：從摩托車到公交車，從經濟型到豪華型。技術最終將成為實現這一目標的有力手段。”“一個數字可以表明我們的決心。到2022年，奧迪ag將在電動汽車、自動駕駛、建設數字網絡和全新的移動出行服務方面投資超過340億歐元。這些領域也是“攜手并進——2025戰略”的核心。3月5日，在日內瓦車展的大眾媒體之夜上，奧迪汽車首席執行官馬蒂亞斯·米勒表示：“我們希望重新定義城市移動出行。為了實現這一目標，我們需要關注“人”和人的需求，而不是將技術置于這種需求之上。"

奧迪ag首席執行官馬倫表示：“我們必須重新定義移動出行，人類應該關注自己的需求，而不是將技術置于這種需求之上。”對城市未來出行的更多關注源于充分的調查工作。根據聯合國的預測，到2050年，全球近70%的人口將生活在大城市，全球80%以上的GDP將來自城市，而移動出行是關鍵要素之一。另一方面，空氣污染加劇、道路擁堵、交通事故和一些基礎設施老化已成為必須解決的幾個主要問題。“未來，移動出行必須從城市和大城市開始。有最緊迫的問題需要解決，也有最迫切的需求和最大的轉型潛力。要實現個人移動出行的自由，我們需要突破各種慣例。我們必須重新審視和定義移動出行。同時，我們正在努力邁向更高的境界等。”馬倫表示，奧迪ag致力于通過打造電動汽車、自動駕駛、數字網絡和全新的移動出行服務，使城市移動出行更加高效、環保和人性化。“未來規劃師”著眼于2030年后的未來。從本質上講，世界各地的城市都非常不同。為了根據不同需求準確定制未來的個人移動出行計劃，由大眾集團各部門和品牌的200多名專家組成的奧迪ag研究團隊正在對未來最重要的趨勢和使用場景進行研究。這些“未來規劃者”展望未來，共同規劃2030年甚至更長時間的個人移動出行發展。

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以舊金山為例，由于當地居民的高技術意識和環保意識，電動汽車將迅速普及。到2030年，北京將擁有1.3億常住人口，通勤交通量的大幅增加將要求該市擁有自動駕駛汽車專用高速公路。在未來，私人無人機也將有位置將人們帶到各自的目的地。在交通系統長期超負荷運行的孟買，使用快速公交車、設置純電動汽車專用運營區以及推廣“共享移動出行”的全新概念，將緩解交通狀況。馬倫與該市合作孵化個人移動出行解決方案，他介紹，“未來移動出行”項目的成果將納入奧迪ag未來產品和服務的規劃和研發中。奧迪ag已將自己定位為該市的合作伙伴。從西班牙巴塞羅那到瑞典斯德哥爾摩，從美國薩默維爾到中國上海，各種項目和服務都在與多個城市合作的框架下進行規劃、測試和實施。

與德國漢堡的全面戰略合作凸顯了這些項目的多樣性。幾天前，50輛電動高爾夫汽車被交付給漢堡市民、企業和市政組織。曼恩公司正在漢堡港和特殊公路路段進行自動駕駛卡車的測試項目。大眾汽車品牌還將“WeDeliver”服務擴展到漢堡。從今年開始，集團旗下全新的移動出行服務品牌MOIA將啟動“共享出行”試點，使用自主研發的純電動六座公交車。在項目開始時，位于漢堡的MOIA團隊將擁有200輛汽車。未來，將有1000輛MOIA公交車在漢堡的道路上行駛。其他城市的計劃也在計劃之中。奧迪ag希望在電動汽車領域取得突破。目前，該集團已推出8款純電動汽車和插電式混合動力汽車。奧迪Q6 e-tron將于今年上市。作為奧迪品牌的首款電動SUV，這款車的續航里程將達到500公里。隨后，集團將于2019年推出保時捷Mission E和首個大眾品牌I.D.，并在電動汽車細分市場上全力以赴。在商用車領域，電動化進程也在推進。大眾商用車品牌的ECrafter將于今年秋季上市；

曼恩和斯堪尼亞的第一輛“電動城市巴士”將于今年年底前進入測試階段，并于2019年開始批量生產。馬倫說：“我們的‘路線圖E’戰略正在迅速而穩定地推進。”

奧迪汽車首席執行官馬倫表示：“集團的‘路線圖E’戰略正在快速穩步推進。到2018年，集團將向市場推出11款新的電動汽車車型。”“CarLa”：首款電動汽車充電機器人在媒體之夜，奧迪汽車與自動化專業制造商庫卡聯手，推出首款移動電動汽車充電機械手“CarLa”。這種全自動服務機器人不僅適用于公共場所，也適用于家庭車庫，這將推動電動汽車的普及。汽車停下來后，“CarLa”開始在沒有人為干預的情況下自動充電。這個合作項目表明，電動汽車充電不僅快速方便，而且無需人工干預。不僅如此，“CarLa”有可能成為一種工業標準。雙方正在計劃擴大合作，并將盡快進入試生產階段。

奧迪ag首席執行官馬倫（圖右）和庫卡公司首席執行官蒂爾·魯特（圖左）共同展示了首款移動電動汽車充電機器人“CarLa”。馬倫說：“只有當人們能夠快速、方便地為車輛充電時，他們才會接受這項技術。我相信服務機器人‘卡拉’屬于未來。我也很高興看到庫卡和奧迪ag能夠成為這一領域的先驅。”。馬倫最后總結道：“盡管面臨許多挑戰，尤其是在城市。但我們仍將積極應對，并為這座城市提供解決方案。我相信，憑借其12個品牌，我們將比其他移動旅游公司擁有更大的優勢來實現我們的目標。作為一個團隊，我們的規模和全球視野使我們與眾不同。我們的產品涵蓋了各種旅行工具：從摩托車到公交車，從經濟型到豪華型。技術最終將成為實現這一目標的有力手段。"

標簽：大眾漢奧迪曼奧迪Q6

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