廣汽要在美國建廠 暫無并購海外車企計劃

廣州汽車打算在明年年底前走出國門，在美國建廠，非常希望能進入美國市場。“廣州汽車打算在明年年底前走出去，在美國建廠，非常渴望進入美國市場。”在3月7日的新聞發布會上，第十三屆全國人大代表、廣州汽車集團黨委書記、董事長曾慶紅，強調了廣州汽車“打入”美國市場的決心。

曾慶紅表示，目前，廣汽集團的產品已經進入中東和非洲許多國家，他們有信心并希望在美國市場迎接挑戰。他認為廣汽的產品完全符合美國標準。在今年年初的底特律車展上，廣汽提出其產品應在2019年進入美國。當時，美國立法者提議提高關稅。曾慶紅認為，貿易保護對汽車行業來說確實是一個巨大的挑戰，但他堅信，只要是有競爭力的產品，“只要客戶同意，我相信還有希望。”他指出，如何降低成本，如何獲得消費者的認可是最重要的。曾慶紅還強調，廣汽將核實成本，產品本身將增加關稅、運費、保險等費用。“如果金額可以接受，我們會做。如果我們虧損，我們不會做，也不會推遲進入美國。”“現在吉利正在大力收購海外，但廣汽目前沒有收購任何汽車公司的計劃。”據岑慶紅透露，廣汽現在沒有合并任何企業的計劃。廣汽首先計劃走出國門，包括進軍美國市場和其他國際市場。在談到未來是否會與FCA合資項目時，岑慶紅表示，目前還沒有計劃，但他也指出，“不排除未來有合作的必要”，但“到目前為止，我們還沒有談到資本層面的合作。”此外，在談到汽車漲價時，曾慶紅表示，廣州汽車反對漲價，這是不正常的。“我擔任總經理已經8年了，擔任集團總經理已經10多年了。票價上漲是對客戶不負責任的。但不幸的是，我的許多產品仍然供不應求，包括我們的GS8，包括我們國有企業等等。證明我們的產品受到市場歡迎。因此，我非常反對加價。我們希望通過增加產量來適應市場需求，不想漲價。“廣州汽車打算在明年年底前走出去，在美國建廠，非常希望進入美國市場。”在3月7日的新聞發布會上，第十三屆全國人大代表、廣汽集團黨委書記、董事長岑慶紅強調了廣汽“打入”美國市場的決心。

曾慶紅表示，目前，廣汽集團的產品已經進入中東和非洲許多國家，他們有信心并希望在美國市場迎接挑戰。他認為廣汽的產品完全符合美國標準。在今年年初的底特律車展上，廣汽提出其產品應在2019年進入美國。當時，美國立法者提議提高關稅。曾慶紅認為，貿易保護對汽車行業來說確實是一個巨大的挑戰，但他堅信，只要是有競爭力的產品，“只要客戶同意，我相信還有希望。”他指出，如何降低成本，如何獲得消費者的認可是最重要的。曾慶紅還強調，廣汽將核實成本，產品本身將增加關稅、運費、保險等費用。“如果金額可以接受，我們會做。如果我們虧損，我們不會做，也不會推遲進入美國。”“現在吉利正在大力收購海外，但廣汽目前沒有收購任何汽車公司的計劃。”據岑慶紅透露，廣汽現在沒有合并任何企業的計劃。廣汽首先計劃走出國門，包括進軍美國市場和其他國際市場……

。在談到未來是否會與FCA合資項目時，岑慶紅表示，目前還沒有計劃，但他也指出，“不排除未來合作的必要性”，但“到目前為止，我們還沒有談到資本層面的合作。”此外，在談到汽車漲價時，曾慶紅表示，廣州汽車反對漲價，這是不正常的。“我擔任總經理已經8年了，擔任集團總經理已經10多年了。票價上漲是對客戶不負責任的。但不幸的是，我的許多產品仍然供不應求，包括我們的GS8，包括我們國有企業等等。證明我們的產品受到市場歡迎。因此，我非常反對加價。我們希望通過增加產量來適應市場需求，不想漲價。"

標簽：廣汽集團

汽車資訊熱門資訊