到2020年,國家電網計劃建設1萬個充電站和12萬個充電樁。“我們的目標是讓汽車充電和加油一樣方便。”全國政協委員、國家電網公司董事長舒銀標6日在北京接受記者專訪時作了上述表示。
全國政協委員、國家電網公司董事長舒銀標隨著新能源汽車的快速發展,充電樁建設缺口大、充電設施配套難的問題逐漸凸顯。對此,舒銀標透露,自2006年以來,國家電網共投資280億元,建設充換電站5000多座,充電樁6萬個,形成了“九縱九橫二環”高速公路快速充電網絡,完成了北京、上海等18個城市602個社區1萬多個停車位的電氣化改造。“京滬、京開、京藏、京師等高速公路建設了大功率快速充電樁,半小時即可充電至80%。每個充電樁之間的距離為50至60公里,基本可以滿足電動汽車的出行要求。”舒銀標舉例說,春節三個假期,2017年五一、國慶期間,電動汽車高速公路充電8.5萬次,充電容量76萬千瓦時,同比增長近4倍。為了方便用戶使用充電樁,國家電網還建設了規模化、功能齊全的開放式智能車聯網平臺。“用戶可以下載‘電子充電’APP,一鍵找樁充電。”舒銀標介紹。截至目前,注冊客戶超過85萬,已接入充電樁23萬個,其中社會資本建設的充電樁超過17萬個。舒銀標表示,自2015年11月以來,社會資本建設的充電樁數量已超過國家電網。隨著電動汽車的快速發展,這一數字將大幅增加。他呼吁私家車配備“一車一樁”,鼓勵在夜間低用電時段充電;
如果未來全面實施分時電價,低谷電價比高峰電價便宜得多。到2020年,國家電網計劃建設1萬個充電站和12萬個充電樁。“我們的目標是讓汽車充電和加油一樣方便。”全國政協委員、國家電網公司董事長舒銀標6日在北京接受記者專訪時作了上述表示。
全國政協委員、國家電網公司董事長舒銀標隨著新能源汽車的快速發展,充電樁建設缺口大、充電設施配套難的問題逐漸凸顯。對此,舒銀標透露,自2006年以來,國家電網共投資280億元,建設充換電站5000多座,充電樁6萬個,形成了“九縱九橫二環”高速公路快速充電網絡,完成了北京、上海等18個城市602個社區1萬多個停車位的電氣化改造。“京滬、京開、京藏、京師等高速公路建設了大功率快速充電樁,半小時即可充電至80%。每個充電樁之間的距離為50至60公里,基本可以滿足電動汽車的出行要求。”舒銀標舉例說,春節三個假期,2017年五一、國慶期間,電動汽車高速公路充電8.5萬次,充電容量76萬千瓦時,同比增長近4倍。為了方便用戶使用充電樁,國家電網還建設了規模化、功能齊全的開放式智能車聯網平臺。“用戶可以下載‘電子充電’APP,一鍵找樁充電。”舒銀標介紹。截至目前,注冊客戶超過85萬,已接入充電樁23萬個,其中社會資本建設的充電樁超過17萬個。舒銀標表示,自2015年11月以來,社會資本建設的充電樁數量已超過國家電網。隨著電動汽車的快速發展,這一數字將大幅增加。他呼吁私家車配備“一車一樁”,鼓勵在夜間低用電時段充電;如果未來全面實施分時電價,低谷電價比高峰電價便宜得多。
標簽:北京
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