造車新勢力進入落地階段 電咖汽車今年擬建百家體驗店

去年產品悄然落地的電動咖啡車，今年推出了渠道拓展計劃。3月7日，電動咖啡汽車首個品牌體驗空間在紹興正式投入運營，這標志著電動咖啡線下服務運營體系正式開啟。這是繼新車EV10上市、紹興基地簽約以及與星空充電戰略合作后的又一戰略舉措。在銷售渠道方面，電咖汽車董事兼首席營銷官向東平在與經濟觀察網記者交流時指出，未來將把傳統渠道和新興渠道結合起來，更加注重創新。傳統渠道也會有新的創意，品牌展示也會受到更多關注。一位業內人士指出：“電動汽車的維修等功能將被削弱，所需面積將被壓縮，投資將更小。”。值得一提的是，這些品牌電咖啡的合作伙伴是知名咖啡品牌ZOO coffee。向東平表示，電動咖啡車希望實現線下服務的靈活性，滿足用戶不斷變化的需求，共同為年輕時尚的用戶創造一個享受和交流的空間。E-Cafe表示，未來將繼續與ZOO COFFEE深度合作，研究消費者到店時的行為和心理，打造一個與傳統4S店完全不同的汽車咖啡品牌體驗空間。“它不再是簡單交易的場所，而是用戶休息、交流、充電、與生活互動的平臺。”對東平說。ZOO COFFEE是一家以動物文化為主題的知名連鎖咖啡品牌。2009年在韓國成立，2012年進入中國后發展迅速，已在中國、韓國、菲律賓等國家和地區開設了350多家門店。在未來的品牌體驗空間，e-coffee計劃不僅將為用戶提供ZOO coffee產品和服務，還將定期為用戶舉辦咖啡講座和咖啡制作體驗。易購的商業邏輯是，傳統4S店做的促銷和價格戰更多，傳統店銷售動機不足的弊端越來越突出。品牌體驗空間就是給用戶空間。“在這個空間里，你可以與許多有趣的生活方式進行互動，比如碰撞、互動、汽車文化。用戶只需要一起創造、享受和分享。隨著用戶消費的升級和汽車智能網絡的到來，體驗店必然會有更大的發展空間。”向東平解釋。近年來，不僅是新能源汽車制造商，傳統汽車制造商也將汽車品牌轉變為新的出行方式和生活方式。例如，雷克薩斯表示，它是一個生活方式品牌，而不是一個汽車品牌。在新能源汽車制造商中，北汽新能源和蔚來汽車都采用了類似電咖啡的模式。北汽新能源在三里屯有自己的體驗店，蔚來汽車在王府井設立了品牌體驗店。這些體驗店的相似之處在于，它們都弱化了汽車本身的屬性，強調了汽車生活的屬性。它們都將與咖啡店、餐館、酒吧等相結合。此外，梅賽德斯-奔馳還在三里屯建立了自己的體驗中心。三樓體驗中心包括品牌文化展示、咖啡館、中餐廳和酒吧，但品牌體驗館不承擔銷售功能。向東平還透露，到2018年底，電動咖啡車將在全國多個城市招募并開設近100個品牌體驗空間。電動咖啡車成立于2015年，但直到去年才逐漸高調起來。去年，電咖汽車新的高管團隊出現，其中包括樂視網原副董事長兼全球首席執行官張海良，他出任北京電咖汽車董事長兼首席執行官。隨后，易安全宣布其首款產品首次亮相并上市。其首款產品是E-Safe EV10，續航里程為155公里，采用由永磁同步電機和三元鋰電池組成的純電動系統。后來，決定與東南汽車合作，其產品由代工生產。去年11月，電動咖啡車宣布已收到數百輛……

f數百萬天使輪融資，本輪投資者尚未披露。經濟觀察網記者獲悉，易購或將于今年上半年公布A輪融資計劃。據不完全統計，目前新造車企業已經超過60家，而且這個數字還在不斷增長。據初步統計，2017年以來，蔚來汽車、魏瑪汽車、車和家、FMC、愛馳一味、零跑汽車累計融資超過226億元。目前，造車新勢力中只有14家企業獲得了國家發改委的生產資質。對他們來說，隨著政策的變化，他們的時間窗口正在逐漸關閉。業內預計，從2018年底到2019年，將成為新興汽車品牌智能電動汽車發布的時間。去年產品悄然落地的電動咖啡車，今年推出了渠道拓展計劃。3月7日，電動咖啡汽車首個品牌體驗空間在紹興正式投入運營，這標志著電動咖啡線下服務運營體系正式開啟。這是繼新車EV10上市、紹興基地簽約以及與星空充電戰略合作后的又一戰略舉措。在銷售渠道方面，電咖汽車董事兼首席營銷官向東平在與經濟觀察網記者交流時指出，未來將把傳統渠道和新興渠道結合起來，更加注重創新。傳統渠道也會有新的創意，品牌展示也會受到更多關注。一位業內人士指出：“電動汽車的維修等功能將被削弱，所需面積將被壓縮，投資將更小。”。值得一提的是，這些品牌電咖啡的合作伙伴是知名咖啡品牌ZOO coffee。向東平表示，電動咖啡車希望實現線下服務的靈活性，滿足用戶不斷變化的需求，共同為年輕時尚的用戶創造一個享受和交流的空間。E-Cafe表示，未來將繼續與ZOO COFFEE深度合作，研究消費者到店時的行為和心理，打造一個與傳統4S店完全不同的汽車咖啡品牌體驗空間。“它不再是簡單交易的場所，而是用戶休息、交流、充電、與生活互動的平臺。”對東平說。ZOO COFFEE是一家以動物文化為主題的知名連鎖咖啡品牌。2009年在韓國成立，2012年進入中國后發展迅速，已在中國、韓國、菲律賓等國家和地區開設了350多家門店。在未來的品牌體驗空間，e-coffee計劃不僅將為用戶提供ZOO coffee產品和服務，還將定期為用戶舉辦咖啡講座和咖啡制作體驗。易購的商業邏輯是，傳統4S店做的促銷和價格戰更多，傳統店銷售動機不足的弊端越來越突出。品牌體驗空間就是給用戶空間。“在這個空間里，你可以與許多有趣的生活方式進行互動，比如碰撞、互動、汽車文化。用戶只需要一起創造、享受和分享。隨著用戶消費的升級和汽車智能網絡的到來，體驗店必然會有更大的發展空間。”向東平解釋。近年來，不僅是新能源汽車制造商，傳統汽車制造商也將汽車品牌轉變為新的出行方式和生活方式。例如，雷克薩斯表示，它是一個生活方式品牌，而不是一個汽車品牌。在新能源汽車制造商中，北汽新能源和蔚來汽車都采用了類似電咖啡的模式。北汽新能源在三里屯有自己的體驗店，蔚來汽車在王府井設立了品牌體驗店。這些體驗店的相似之處在于，它們都弱化了汽車本身的屬性，強調了汽車生活的屬性。它們都將與咖啡店、餐館、酒吧等相結合。此外，梅賽德斯-奔馳還在三里屯建立了自己的體驗中心。三樓體驗中心包括品牌文化展示、咖啡館、中餐廳和酒吧，但品牌體驗館不承擔銷售功能……

s.向東平還透露，到2018年底，電動咖啡車將在全國多個城市招募并開設近100個品牌體驗空間。電動咖啡車成立于2015年，但直到去年才逐漸高調起來。去年，電咖汽車新的高管團隊出現，其中包括樂視網原副董事長兼全球首席執行官張海良，他出任北京電咖汽車董事長兼首席執行官。隨后，易安全宣布其首款產品首次亮相并上市。其首款產品是E-Safe EV10，續航里程為155公里，采用由永磁同步電機和三元鋰電池組成的純電動系統。后來，決定與東南汽車合作，其產品由代工生產。去年11月，電動咖啡車宣布獲得數億天使輪融資，本輪投資者尚未披露。經濟觀察網記者獲悉，易購或將于今年上半年公布A輪融資計劃。據不完全統計，目前新造車企業已經超過60家，而且這個數字還在不斷增長。據初步統計，2017年以來，蔚來汽車、魏瑪汽車、車和家、FMC、愛馳一味、零跑汽車累計融資超過226億元。目前，造車新勢力中只有14家企業獲得了國家發改委的生產資質。對他們來說，隨著政策的變化，他們的時間窗口正在逐漸關閉。業內預計，從2018年底到2019年，將成為新興汽車品牌智能電動汽車發布的時間。

標簽：蔚來愛馳奔馳北京東南

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