3月8日，長城汽車公布產銷快報：2月，共銷售新車58336輛，較去年同期下降24.72%；
今年1-2月，累計銷量為168376輛，同比下降0.21%，其中哈弗SUV前一至兩個月累計銷量為120628輛。WEY旗下的VV7和VV5銷量大幅下降，其中VV5售出4341輛新車，VV7售出4188輛。2月份，SUV同比下降24.2%。
（來源：長城銷售快報）長城汽車發布的整體數據顯示，2月主力SUV銷量大幅下滑，新車銷量為50698輛，與去年同期相比下降24.2%。這是長城SUV自去年11月突破10萬輛以來首次出現大幅下滑。1-2月，SUV累計銷量達到149446輛，同比微增0.69%。其中，哈弗SUV的銷量也較上月大幅下滑。2月份，新車銷量為42169輛，比上月下降46.25%，比去年同期下降36.95%。2月SUV銷量較上月下降48.66%，這也與長城高端品牌“WEY”有關。“WEY”的VV7和VVV5兩款新車型上市后，銷量一直在上升。自11月突破1萬輛以來，銷量已連續三個月超過1萬輛，這是銷量首次下降。2月份，VV7共售出4188輛新車，較上月下降58.33%。VV5在2月份售出4341輛新車，比上月下降57.6%。此外，皮卡的銷量也大幅下降，這是自去年9月突破10萬輛以來的首次。2月份，風駿皮卡的銷量達到7284輛，占總銷量的12.49%，與去年同期相比下降了25.67%，與上月的11023輛相比下降了33.92%。長城C30汽車銷量售出354輛新車，比上月的269輛增長31.6%，比去年同期下降56.51%。未來的趨勢取決于以后的表現。
分車型來看，哈弗H6 2月銷量為30253輛，較上月59133輛的銷量高達48.84%，較上年同期下降10.19%。哈弗M6是一款緊湊型SUV，2月份共售出2330輛新車。在環比下跌53.69%后，再次大幅下跌39.9%，跌至上市以來的最低銷量。在除H6和M6之外的其他哈弗車型中，除了哈弗H9正增長外，其他車型集體下滑。2月，硬核越野哈弗H9共售出853輛新車，與去年相比增長30.63%，但與上月的1358輛相比下降了37.19%。在2月銷量下滑的車型中，哈弗H5的同比增速從上月的28.76%變為34.58%。哈弗H1、H2、H7和H8延續了上月的跌幅，其中H1和H8的跌幅從上月的86.67%和59.08%收窄至70.53%和55.45%，H2和H7的跌幅繼續從上月的58.3%和80.61%擴大至73.85%和81.69%。2018年開年后，長城剛剛有了一個良好的開端，1月份的銷量超過了11萬輛。然而，在2月份，出乎意料的是，集體“跳水式”的銷量被削減了不到6萬輛。今年前兩個月，新車共售出16.8萬輛，占2018年116萬輛銷售目標的14.48%。2017年，長城汽車總銷量超過107萬輛，完成125萬輛的年度銷售目標的85.6%。隨著2017年國內SUV市場增速放緩，寶駿、吉利等行業競爭對手日益密集，嚴重依賴SUV的長城汽車深受其害。
2月11日，魏建軍在長城汽車2017年度總結表彰大會上表示：“公司已經到了最嚴峻的時刻，必須在2018年做出巨大的改變。”2月下旬，長城汽車和德國寶馬集團分別宣布簽署了成立合資公司生產MINI電動汽車的意向書。這種合作模式也有望提高技術水平和品牌……
d長城汽車的溢價能力，并在滿足消費者需求的同時進一步開拓國內外新能源汽車市場，這將有助于提高長城汽車的銷量。此外，長城不斷完善產品布局，加快新車上市。2018款哈弗H7于3月6日正式上市，用于緊湊型SUV的新款哈弗H4已經預售，并將于3月底上市，從而形成了哈弗H1-H9豐富的產品線。WEY品牌旗下首款新能源汽車P8也將于4月上市，新產品的強勁攻勢有望幫助長城汽車未來的銷量增長。3月8日，長城汽車公布產銷快報：2月，共銷售新車58336輛，較去年同期下降24.72%；
今年1-2月，累計銷量為168376輛，同比下降0.21%，其中哈弗SUV前一至兩個月累計銷量為120628輛。WEY旗下的VV7和VV5銷量大幅下降，其中VV5售出4341輛新車，VV7售出4188輛。2月份，SUV同比下降24.2%。
（來源：長城銷售快報）長城汽車發布的整體數據顯示，2月主力SUV銷量大幅下滑，新車銷量為50698輛，與去年同期相比下降24.2%。這是長城SUV自去年11月突破10萬輛以來首次出現大幅下滑。1-2月，SUV累計銷量達到149446輛，同比微增0.69%。其中，哈弗SUV的銷量也較上月大幅下滑。2月份，新車銷量為42169輛，比上月下降46.25%，比去年同期下降36.95%。2月SUV銷量較上月下降48.66%，這也與長城高端品牌“WEY”有關。“WEY”的VV7和VVV5兩款新車型上市后，銷量一直在上升。自11月突破1萬輛以來，銷量已連續三個月超過1萬輛，這是銷量首次下降。2月份，VV7共售出4188輛新車，較上月下降58.33%。VV5在2月份售出4341輛新車，比上月下降57.6%。此外，皮卡的銷量也大幅下降，這是自去年9月突破10萬輛以來的首次。2月份，風駿皮卡的銷量達到7284輛，占總銷量的12.49%，與去年同期相比下降了25.67%，與上月的11023輛相比下降了33.92%。長城C30汽車銷量售出354輛新車，比上月的269輛增長31.6%，比去年同期下降56.51%。未來的趨勢取決于以后的表現。
分車型來看，哈弗H6 2月銷量為30253輛，較上月59133輛的銷量高達48.84%，較上年同期下降10.19%。哈弗M6是一款緊湊型SUV，2月份共售出2330輛新車。在環比下跌53.69%后，再次大幅下跌39.9%，跌至上市以來的最低銷量。在除H6和M6之外的其他哈弗車型中，除了哈弗H9正增長外，其他車型集體下滑。2月，硬核越野哈弗H9共售出853輛新車，與去年相比增長30.63%，但與上月的1358輛相比下降了37.19%。在2月銷量下滑的車型中，哈弗H5的同比增速從上月的28.76%變為34.58%。哈弗H1、H2、H7和H8延續了上月的跌幅，其中H1和H8的跌幅從上月的86.67%和59.08%收窄至70.53%和55.45%，H2和H7的跌幅繼續從上月的58.3%和80.61%擴大至73.85%和81.69%。2018年開年后，長城剛剛有了一個良好的開端，1月份的銷量超過了11萬輛。然而，在2月份，出乎意料的是，集體“跳水式”的銷量被削減了不到6萬輛。今年前兩個月，新車共售出16.8萬輛，占2018年116萬輛銷售目標的14.48%。2017年，長城汽車總銷量超過107萬輛，完成125萬輛的年度銷售目標的85.6%。隨著2017年國內SUV市場增速放緩，寶駿、吉利等行業競爭對手日益密集，嚴重依賴SUV的長城汽車深受其害。
2月11日，魏建軍在長城汽車2017年度總結表彰大會上表示：“公司已經到了最嚴峻的時刻，必須在2018年做出巨大的改變。”2月下旬，長城汽車和德國寶馬集團分別宣布簽署了成立合資公司生產MINI電動汽車的意向書。這種合作模式也有望提高技術水平和品牌……
d長城汽車的溢價能力，并在滿足消費者需求的同時進一步開拓國內外新能源汽車市場，這將有助于提高長城汽車的銷量。此外，長城不斷完善產品布局，加快新車上市。2018款哈弗H7于3月6日正式上市，用于緊湊型SUV的新款哈弗H4已經預售，并將于3月底上市，從而形成了哈弗H1-H9豐富的產品線。WEY品牌旗下首款新能源汽車P8也將于4月上市，新產品的強勁攻勢有望幫助長城汽車未來的銷量增長。
2018年3月6日，杭州外事旅游汽車集團有限公司在杭州外事出租車服務區舉行了新能源出租車交車儀式。目前，首批已經有5輛純電動出租車在試運行，未來將有上百輛投入運營。
1900/1/1 0:00:00為提高科技經費的使用效率，保證課題研究工作的質量，結合項目特點，北京市科學技術委員會決定采取公開招標的方式，擇優選取“高壓高功率密度燃料電池系統產品研制”課題的承擔單位。
1900/1/1 0:00:00日前，證監會向券商傳達了助力新經濟政策的大方向，即為新經濟企業IPO開特殊通道并支持獨角獸上市。
1900/1/1 0:00:002017年的中國車市，日系堪稱贏家，不僅批發銷量首次突破了400萬輛大關（同比增長1090至42048萬輛），并且占據乘用車市場份額達到五年來最高值1701，份額增量也是各系別中最大者。
1900/1/1 0:00:00據汽車新聞網報道，美國消費者已經對神戶制鋼和豐田汽車公司提起訴訟，指控這些公司違反了消費者保護法，并隱瞞了在車輛中使用不達標的金屬部件的行為。這起集體訴訟是美國消費者針對神戶制鋼提起的第一起訴訟。
1900/1/1 0:00:00為了迎接一個無人駕駛的未來，英國政府正在審議推動一項法案，以便趕在2021年前讓無人駕駛汽車上路。3月7日，英國宣布了一項為期三年的監管審核。
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汽車導航