2018年3月6日，有限公司在杭州外事出租車服務區舉行新能源出租車交付儀式。目前，首批5輛純電動出租車已投入試運營，未來將有數百輛投入運營。這些“電動”汽車正式上路后，杭州外事旅游汽車集團將負責運營，時空電動汽車有限公司（以下簡稱“時空電動”）將提供電力交換服務。據了解，杭州從2011年初開始推出新能源出租車，目前已陸續推出700多輛。新推出的新能源出租車車型為純電動汽車東風世空E17，采用換電模式。新能源汽車的每個電池重量約為100公斤。當電池電量降至20%時，儀表板上的電網將從綠色變為紅色，以提醒駕駛員電量不足。此時，駕駛員必須考慮更換蓄電池。目前，“時空電氣”已經在杭州設立了20多個電站，司機可以選擇任何一個電站更換電池。更換電池時，駕駛員只需按下按鈕并放下電池門，其余步驟將由現場專業人員操作。整個電池更換過程只需3~5分鐘。據“時空電動”相關負責人介紹，與杭州外事合作的純電動出租車車型理論續航里程可達300公里左右。來自河南的葛宇師傅在杭州開出租車已經8年了。我過去常開普通的汽油出租車。大約一個月前，他開始測試純電動出租車。“電動車每天的駕駛成本比汽油車低。”余師傅開白班，每天早上5點出發，下午5點下班。每天最多跑200公里，只需要更換一次電池就足夠了。這樣一天的費用大約是80元。按計算，一公里的電費差不多是40美分。余師傅以在杭州有大量出租車的索納塔為例。開一輛汽油車一公里的費用大約是70美分。按200公里計算，一個班次的燃油成本約為140元。“相比之下，開電動汽車一個月可以節省很多錢。”2018年3月6日，杭州外事旅游汽車集團有限公司有限公司在杭州外事出租車服務區舉行了新能源出租車交付儀式。目前，首批5輛純電動出租車已投入試運營，未來將有數百輛投入運營。這些“電動”汽車正式上路后，杭州外事旅游汽車集團將負責運營，時空電動汽車有限公司（以下簡稱“時空電動”）將提供電力交換服務。據了解，杭州從2011年初開始推出新能源出租車，目前已陸續推出700多輛。新推出的新能源出租車車型為純電動汽車東風世空E17，采用換電模式。新能源汽車的每個電池重量約為100公斤。當電池電量降至20%時，儀表板上的電網將從綠色變為紅色，以提醒駕駛員電量不足。此時，駕駛員必須考慮更換蓄電池。目前，“時空電氣”已經在杭州設立了20多個電站，司機可以選擇任何一個電站更換電池。更換電池時，駕駛員只需按下按鈕并放下電池門，其余步驟將由現場專業人員操作。整個電池更換過程只需3~5分鐘。據“時空電動”相關負責人介紹，與杭州外事合作的純電動出租車車型理論續航里程可達300公里左右。來自河南的葛宇師傅在杭州開出租車已經8年了。我過去常開普通的汽油出租車。大約一個月前，他開始測試純電動出租車。“電動車每天的駕駛成本比汽油車低。”余師傅開白班，每天早上5點出發，下午5點下班。每天最多跑200公里，只需要更換一次電池就足夠了。這樣一天的費用大約是80元。經過計算，電費為……
一公里差不多40美分。余師傅以在杭州有大量出租車的索納塔為例。開一輛汽油車一公里的費用大約是70美分。按200公里計算，一個班次的燃油成本約為140元。“與此相比，開一輛電動汽車可以在一個月內節省很多錢。”
圖片來源：視覺中國從2018年起，國內首批進入市場的汽車動力電池將迎來“報廢潮”。作為廢舊電池回收后的主要處理方式之一，電池梯次利用正成為各家電池企業競相布局的業務。
1900/1/1 0:00:00在新能源汽車技術發展和國家政策推動下，我國新能源汽車發展如火如荼，從2017年11月開始，連續三個月出現“搶裝”現象。
1900/1/1 0:00:00奧迪Q系列車型目前已有Q2、Q3、Q5以及Q7共計4款產品實現量產，根據奧迪最新的產品規劃，包括Q4、Q8在內的多款全新SUV車型目前已在計劃當中，同時換代Q3也已呼之欲出。
1900/1/1 0:00:00為提高科技經費的使用效率，保證課題研究工作的質量，結合項目特點，北京市科學技術委員會決定采取公開招標的方式，擇優選取“高壓高功率密度燃料電池系統產品研制”課題的承擔單位。
1900/1/1 0:00:00日前，證監會向券商傳達了助力新經濟政策的大方向，即為新經濟企業IPO開特殊通道并支持獨角獸上市。
1900/1/1 0:00:003月8日，長城汽車公布產銷快報：2月共計銷售新車58336輛，較去年同期減少2472；今年12月累計銷售168376輛，同比減少0
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