一年一度的山東國際新能源電動汽車展覽會即將開幕。低速電動車行業的未來發展方向是什么？通過這次展覽可以得到許多答案。作為行業領導者，裕捷集團在此次展會上為您帶來了哪些亮點？它受到了許多業內人士和消費者的關注。
近年來，在新能源汽車發展如火如荼的同時，低速電動車的產銷也在逐年增長。2017年，僅山東省低速電動車銷量就與全國新能源汽車銷量幾乎持平。這種發展趨勢源于三四線城市和農村地區用戶的強勁需求。然而，目前低速電動車仍無法擺脫許多因安全疑慮、無法上牌和配置不佳而造成的尷尬，用戶仍為老年消費者。行業需要變革，即將誕生的新國標可能會成為低速電動車快速升級的助推器。同時，隨著消費升級時代的到來，低速電動車在大家眼中將不再是劣質產品。大膽預測，未來低速電動車將趨于年輕化、智能化、生態化，新的發展時代即將到來。誰先突破，誰就有更多的生存空間。在大趨勢下，有一家企業永遠不會錯過這個千載難逢的機會，那就是作為整個行業的領導者，裕捷集團是新標準的堅定推動者，也將是新標準積極的實踐者。面對新的行業浪潮，本應堅守的裕捷集團必將以革命者的姿態積極推動行業變革。據了解，此次濟南展宇捷集團將大力提出“一體式鋰電池生態2.0時代”戰略，集團將在動力標準、智能標準、質量標準、出行方式等四個維度重塑低速電動車的競爭坐標，構建全新的電動汽車發展生態體系，形成從高維度到低維度的代際“降維打擊”。
事實上，在剛剛過去的2017年里，低速電動車的消費群體已經悄然發生了變化。部分80后、90后消費群體出于經濟考慮和城市短途通勤需求，開始選擇性價比高的低速電動車。低速電動汽車不再是過去的“老式踏板車”。“老炮”雨潔始終保持著一顆探索的心，密切關注消費群體的需求，努力打造滿足多層次消費者需求的產品。據悉，裕捷集團將攜旗下三大品牌亮相濟南展會，其中裕捷YOGOMO和樂為汽車均為知名行業明星品牌。玉潔YOGOMO品牌是玉潔集團的實力經典品牌，代表著集團對中高端市場需求的洞察力和滿意度，一直是該細分市場的主導力量。另一方面，樂為是裕捷集團的經濟型品牌，將自己定位在低端市場，并在確保高標準的基礎上表現出更高的性價比。此外，需要重點關注的品牌是新一代品牌朋克汽車，它代表了裕捷在行業細分精品市場和年輕群體中的布局。它是消費升級時代的全新物種，也將是在整個低速電動車行業中脫穎而出的輕量化、智能化電動車品牌。本次展覽將從視覺、聽覺和觸覺的角度為消費者創造無與倫比的朋克體驗。在剛剛結束的裕捷集團第二個十年目標宣誓大會上，裕捷集團董事長張麗萍要求裕捷團隊站在全球新能源汽車產業發展的前瞻性角度，不斷進行產品技術創新和新模式創新，進一步提升宇捷的核心技術水平和市場競爭力。未來，宇捷將更加注重產品，更加注重用戶價值，堅持為用戶造車，同時增強競爭力……
完成從產品供應商向綠色智能出行服務提供商的轉型。隨著新能源技術和市場的不斷發展，裕捷集團將進一步升級低速電動汽車領域的技術和產品標準，同時將繼續優化和升級營銷渠道和服務標準，這些都是引領行業變革的根本。3月16日至18日濟南展會，鎖定宇捷集團DT10展位，讓我們見證全鋰生態2.0時代的到來。一年一度的山東國際新能源電動汽車展覽會即將開幕。低速電動車行業的未來發展方向是什么？通過這次展覽可以得到許多答案。作為行業領導者，裕捷集團在此次展會上為您帶來了哪些亮點？它受到了許多業內人士和消費者的關注。
近年來，在新能源汽車發展如火如荼的同時，低速電動車的產銷也在逐年增長。2017年，僅山東省低速電動車銷量就與全國新能源汽車銷量幾乎持平。這種發展趨勢源于三四線城市和農村地區用戶的強勁需求。然而，目前低速電動車仍無法擺脫許多因安全疑慮、無法上牌和配置不佳而造成的尷尬，用戶仍為老年消費者。行業需要變革，即將誕生的新國標可能會成為低速電動車快速升級的助推器。同時，隨著消費升級時代的到來，低速電動車在大家眼中將不再是劣質產品。大膽預測，未來低速電動車將趨于年輕化、智能化、生態化，新的發展時代即將到來。誰先突破，誰就有更多的生存空間。在大趨勢下，有一家企業永遠不會錯過這個千載難逢的機會，那就是作為整個行業的領導者，裕捷集團是新標準的堅定推動者，也將是新標準積極的實踐者。面對新的行業浪潮，本應堅守的裕捷集團必將以革命者的姿態積極推動行業變革。據了解，此次濟南展宇捷集團將大力提出“一體式鋰電池生態2.0時代”戰略，集團將在動力標準、智能標準、質量標準、出行方式等四個維度重塑低速電動車的競爭坐標，構建全新的電動汽車發展生態體系，形成從高維度到低維度的代際“降維打擊”。
事實上，在剛剛過去的2017年里，低速電動車的消費群體已經悄然發生了變化。部分80后、90后消費群體出于經濟考慮和城市短途通勤需求，開始選擇性價比高的低速電動車。低速電動汽車不再是過去的“老式踏板車”。“老炮”雨潔始終保持著一顆探索的心，密切關注消費群體的需求，努力打造滿足多層次消費者需求的產品。據悉，裕捷集團將攜旗下三大品牌亮相濟南展會，其中裕捷YOGOMO和樂為汽車均為知名行業明星品牌。玉潔YOGOMO品牌是玉潔集團的實力經典品牌，代表著集團對中高端市場需求的洞察力和滿意度，一直是該細分市場的主導力量。另一方面，樂為是裕捷集團的經濟型品牌，將自己定位在低端市場，并在確保高標準的基礎上表現出更高的性價比。此外，需要重點關注的品牌是新一代品牌朋克汽車，它代表了裕捷在行業細分精品市場和年輕群體中的布局。它是消費升級時代的全新物種，也將是在整個低速電動車行業中脫穎而出的輕量化、智能化電動車品牌。本次展覽將從視覺、聽覺等角度為消費者創造無與倫比的朋克體驗……
d觸摸。在剛剛結束的裕捷集團第二個十年目標宣誓大會上，裕捷集團董事長張麗萍要求裕捷團隊站在全球新能源汽車產業發展的前瞻性角度，不斷進行產品技術創新和新模式創新，進一步提升宇捷的核心技術水平和市場競爭力。未來，御捷將更加注重產品，更加注重用戶價值，堅持為用戶造車，同時提升競爭格局，完成從產品供應商向綠色智能出行服務商的轉型。隨著新能源技術和市場的不斷發展，裕捷集團將進一步升級低速電動汽車領域的技術和產品標準，同時將繼續優化和升級營銷渠道和服務標準，這些都是引領行業變革的根本。3月16日至18日濟南展會，鎖定宇捷集團DT10展位，讓我們見證全鋰生態2.0時代的到來。
3月8日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第2批）》，51款新能源汽車入選。
1900/1/1 0:00:00作為全球最純粹展示技術方向的頂級車展，3月6日開幕的日內瓦車展媒體日便人群熙攘，每一個展臺發布會前都圍滿人群，每一輛新車揭開帷幕時都掌上響起。
1900/1/1 0:00:00相比逐年增長的新車消費市場，新能源車二手車卻是一潭死水。“我不賣新能源，特別是電動車不賺錢”，這是記者在走訪二手車市場時，二手車商們回復最多的答案。
1900/1/1 0:00:00在這幾天的日內瓦車展中，我們又一次感受到了電氣化對整個汽車產業帶來的變革。無論是出于正確，還是大環境所迫，國際上的汽車大廠都再一次拿出了電氣化的汽車產品。
1900/1/1 0:00:00去年下半年以來，AI芯片成為人工智能的新寵兒，一時間各色玩家浮出水面，紛紛打造屬于自己的人工智能芯片。而有一家初創公司，在浪潮涌起兩年之前，就已經開始了這項工作，這是地平線。
1900/1/1 0:00:00Apollo開放平臺正在全球范圍內掀起一場自動駕駛界的行業協同浪潮。
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汽車導航