在收購戴姆勒股份之前 吉利被曝曾與FCA進行非正式會談

據外媒報道，相關知情人士向彭博社透露，吉利控股集團在收購戴姆勒9.69%的股份之前，曾與FCA就收購事宜進行過非正式會談。

據一位不愿透露身份的人士透露，吉利董事長李書福于去年年中與FCA接洽，尋求拓展海外市場的計劃。然而，由于兩個團體對未來的看法不同，雙方沒有舉行正式會談。吉利和菲亞特克萊斯勒汽車公司均拒絕對此作出回應。去年8月，《美國汽車新聞》報道稱，一家中國汽車公司向FCA提交了收購申請，但因價格過低而被FCA拒絕。當時，《美國汽車新聞》沒有透露這家中國汽車公司的任何信息。當消息不脛而走時，包括長城在內的其他中國汽車公司也表示有興趣收購FCA的業務。FCA也在去年8月回應稱，沒有聯系長城汽車，公司將專注于完成“五年計劃”，該計劃將于2018年到期。當地時間2017年8月14日，《美國汽車新聞》曝光這一消息后，FCA在美國的股價飆升。FCA目前的市值約為330億美元。李書福上周宣布，吉利集團將收購戴姆勒9.69%的股份。這樣一來，吉利也成為戴姆勒的第一大股東，這也是中國企業向海外車企發起的最大一筆投資。吉利等中國汽車公司目前希望進入歐美市場，FCA首席執行官馬爾喬一直非常支持企業聯盟。他認為，汽車行業正在開發類似的技術，獨立研發成本高昂。然而，自2015年FCA未能尋求與通用汽車合并以來，Malchow已將重點轉移到債務削減上，并表示FCA不再需要任何合作伙伴。據外媒報道，相關知情人士向彭博社透露，吉利控股集團在收購戴姆勒9.69%的股份之前，曾與FCA就收購事宜進行過非正式會談。

據一位不愿透露身份的人士透露，吉利董事長李書福于去年年中與FCA接洽，尋求拓展海外市場的計劃。然而，由于兩個團體對未來的看法不同，雙方沒有舉行正式會談。吉利和菲亞特克萊斯勒汽車公司均拒絕對此作出回應。去年8月，《美國汽車新聞》報道稱，一家中國汽車公司向FCA提交了收購申請，但因價格過低而被FCA拒絕。當時，《美國汽車新聞》沒有透露這家中國汽車公司的任何信息。當消息不脛而走時，包括長城在內的其他中國汽車公司也表示有興趣收購FCA的業務。FCA也在去年8月回應稱，沒有聯系長城汽車，公司將專注于完成“五年計劃”，該計劃將于2018年到期。當地時間2017年8月14日，《美國汽車新聞》曝光這一消息后，FCA在美國的股價飆升。FCA目前的市值約為330億美元。李書福上周宣布，吉利集團將收購戴姆勒9.69%的股份。這樣一來，吉利也成為戴姆勒的第一大股東，這也是中國企業向海外車企發起的最大一筆投資。吉利等中國汽車公司目前希望進入歐美市場，FCA首席執行官馬爾喬一直非常支持企業聯盟。他認為，汽車行業正在開發類似的技術，獨立研發成本高昂。然而，自2015年FCA未能尋求與通用汽車合并以來，Malchow已將重點轉移到債務削減上，并表示FCA不再需要任何合作伙伴。

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